本实用新型专利技术公开了一种新型轮胎式提梁机，包括主梁和地梁，主梁的左右两侧下端均设置有支腿，支腿包括前支腿和后支腿，前支腿和后支腿的下端均分别与地梁的上端前后两侧连接，地梁的上端设置有泵站，地梁的下端对称设置有液压油缸，地梁的下端设置有地梁支撑腿且位于液压油缸的外侧，地梁的下端设置有第一运行机构和第二运行机构，第一运行机构和第二运行机构均通过轮胎式行走轮实现运动，主梁的上端设置有小车运行轨道，小车运行轨道的上端设置有小车，小车的连接有吊具；能使提梁机在运行过程中不需要通过预制混凝土基础和铺设道轨就能够进行运动，不仅节约成本，而且解决了钢轨和混凝土基础不能二次利用的浪费问题，同时也提高了工作效率。
【技术实现步骤摘要】
一种新型轮胎式提梁机
本技术涉及起重设备
，尤其涉及一种新型轮胎式提梁机。
技术介绍
提梁机是为桥梁建设而专门设计的一种门式起重机，提梁机主要由拼装式主梁、支腿、天车等组成，构件间采用销轴及高强螺栓连接，易于拆装、运输；提梁机与普通门式起重机相比，安装方便快捷，经济实用，适用于经常流动的道路桥梁建设单位。现阶段在道路桥梁建设的过程中，一般都是采用带有轨道的钢轨式提梁机，提梁机主体需要在预设好的钢轨上进行运动，而铺设钢轨需要大量的混凝土做基础，以使钢轨铺设的强度达到提梁机所需要的要求，且不能进行二次利用，既不环保又浪费极大，工作效率较低，因此，现在亟需一种新型轮胎式提梁机，能够使提梁机在运行过程中不需要通过专门预制混凝土基础和铺设道轨就能够进行运动，操作方便，不仅大大节约了使用成本，而且解决了钢轨和混凝土基础不能二次利用的浪费问题，同时也提高了工作效率。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种新型轮胎式提梁机，能够使提梁机在运行过程中不需要通过专门预制混凝土基础和铺设道轨就能够进行运动，操作方便，不仅大大节约了使用成本，而且解决了钢轨和混凝土基础不能二次利用的浪费问题，同时也提高了工作效率。本技术采用下述技术方案：本技术提供了一种新型轮胎式提梁机，包括主梁和地梁，所述的主梁的左右两侧下端均固定设置有支腿，支腿又包括前后对称的前支腿和后支腿，前支腿和后支腿的上端均分别与主梁的下端连接，前支腿和后支腿的下端均分别与地梁的上端前后两侧连接，所述地梁的上端中部固定设置有泵站，地梁的下端对称设置有液压油缸，所述液压油缸的固定端与地梁的下端中部固定连接，地梁的下端前后两侧均设置有地梁支撑腿，地梁支撑腿位于液压油缸的外侧，地梁的下端前后两侧还设置有第一运行机构和第二运行机构，第一运行机构和第二运行机构均通过轮胎式行走轮实现运动，所述的第一运行机构和第二运行机构均位于地梁支撑腿的外侧，且第一运行机构和第二运行机构的高度高于地梁支撑腿的高度，所述主梁的上端还设置有小车运行轨道，小车运行轨道的上端设置有小车，小车的上端还固定安装有电动葫芦，电动葫芦的下方通过钢丝绳连接有吊具。所述的主梁的上端左右两侧均固定设置有支撑杆，两侧支撑杆之间还设置有电缆放置线。所述的小车运行轨道的两端还设置有轨道挡板，轨道挡板与小车运行轨道的连接处还设置有挡板加强筋，挡板加强筋的一端与轨道挡板的外侧面固定连接，挡板加强筋的另一端与小车运行轨道的上端固定连接。所述的前支腿和后支腿均包括支撑腿和加强腿，所述的支撑腿和加强腿的上端均与主梁的下端连接，且加强腿位于支撑腿的外侧，加强腿的下端与支撑腿的下端外侧固定连接，所述的支撑腿和加强腿之间还固定设置有若干个连接杆。所述的第一运行机构和第二运行机构均包括连接臂、行走轮箱体和贯穿行走轮箱体左右两侧的行走轮轴，连接臂的上端与主梁的下端固定连接，连接臂的下端与行走轮箱体的上端螺栓连接，行走轮轴上转动安装有行走轮，所述的行走轮右端设置有轮胎式行走齿轮，且轮胎式行走轮的侧端和行走齿轮的侧端同轴相固定，行走轮箱体的外侧固定连接有支撑平台，所述的支撑平台的上端固定设置有驱动装置，驱动装置的输出端固定安装有驱动齿轮，所述的驱动齿轮和行走齿轮通过链条啮合连接。所述的第一运行机构上还设置有回转机构。所述的连接臂与行走轮箱体之间通过螺栓进行连接。所述的驱动装置采用减速电机。所述的前支腿和后支腿与主梁之间均通过螺栓连接。所述的前支腿和后支腿与主梁的连接处均设置有支腿加强筋。与现有技术相比本技术的有益效果是：本技术通过行走轮组的设置，使提梁机在运行过程中不再需要专门预制混凝土基础和铺设钢轨，就能够进行工作使用，操作方便，不仅大大节约了使用成本，而且解决了钢轨和混凝土基础不能二次利用的浪费问题，且对安装的要求不高，不会出现大车运行时啃轨等影响提梁机正常使用的情况，节省了安装成本和后期维护成本，同时也提高了工作效率。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的右视图。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术作以详细的描述：如图1至图2所示，本技术所述的一种新型轮胎式提梁机，包括主梁1和地梁2，所述的主梁1的左右两侧下端均固定设置有支腿，用于对主梁1及提梁机所提起的预制好的梁板进行支撑，支腿又包括前后对称的前支腿3和后支腿4，用以保证本技术的稳定性，前支腿3和后支腿4的上端均分别与主梁1的下端连接，前支腿3和后支腿4的下端均分别与地梁2的上端前后两侧连接，所述地梁2的上端中部固定设置有泵站5，为液压油缸6提供动力，地梁2的下端对称设置有液压油缸6，所述液压油缸6的固定端与地梁2的下端中部固定连接，地梁2的下端前后两侧均设置有地梁支撑腿7，用于对本技术及所吊起的梁板进行支撑，地梁支撑腿7位于液压油缸6的外侧，地梁2的下端前后两侧还设置有第一运行机构8和第二运行机构9，用于实现地梁2的整体移动，所述的第一运行机构8和第二运行机构9均位于地梁支撑腿7的外侧，且第一运行机构8和第二运行机构9的高度高于地梁支撑腿7的高度，所述的第一运行机构8和第二运行机构9的内部均设置有轮胎式行走轮24，第一运行机构8和第二运行机构9通过轮胎式行走轮24实现运动，所述主梁1的上端还设置有小车运行轨道10，为小车11运行提供轨道，小车运行轨道10的上端设置有小车11，小车11的上端还固定安装有电动葫芦12，电动葫芦12的下方通过钢丝绳连接有吊具13，用于对预制好的梁板进行起吊；由上述可知，本技术在工作时，通过吊具13吊起预制好的梁板，在第一运行机构8和第二运行机构9的作用下，从而带动本技术移动，当移动到指定的位置后，通过液压油缸6伸长将地梁2顶升，然后在地梁支撑腿7的下端放置钢板，当钢板的厚度大于运行机构与地梁支撑腿7的高度差时，通过液压油缸6收缩将地梁2降低，从而通过地梁支撑腿7对本技术及所吊起的梁板进行支撑，同时通过钢板增大地面与地梁支撑腿7之间的受力面积，最终再对梁板进行架设；本技术能够使提梁机在运行过程中不需要通过专门预制混凝土基础和铺设钢轨就能够进行运动，操作方便，不仅大大节约了使用成本，而且解决了钢轨和混凝土基础不能二次利用的浪费问题，同时也提高了工作效率。主梁1的上端左右两侧均固定设置有支撑杆14，两侧支撑杆14之间还设置有电缆放置线15，用于放置小车11运动过程中所连接的电缆。小车运行轨道10的两端还设置有轨道挡板16，用于对小车11进行限位，避免小车11移动处小车运行轨道10，轨道挡板16与小车运行轨道10的连接处还设置有挡板加强筋17，对轨道挡板16与小车运行轨道10的连接进行加固，挡板加强筋17的一端与轨道挡板16的外侧面固定连接，挡板加强筋17的另一端与小车运行轨道10的上端固定连接。前支腿3和后支腿4均包括支撑腿18和加强腿19，所述的支撑腿18和加强腿19的上端均与主梁1的下端连接，且加强腿19位于支撑本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种新型轮胎式提梁机，其特征在于：包括主梁和地梁，所述的主梁的左右两侧下端均固定设置有支腿，支腿又包括前后对称的前支腿和后支腿，前支腿和后支腿的上端均分别与主梁的下端连接，前支腿和后支腿的下端均分别与地梁的上端前后两侧连接，所述地梁的上端中部固定设置有泵站，地梁的下端对称设置有液压油缸，所述液压油缸的固定端与地梁的下端中部固定连接，地梁的下端前后两侧均设置有地梁支撑腿，地梁支撑腿位于液压油缸的外侧，地梁的下端前后两侧还设置有第一运行机构和第二运行机构，所述的第一运行机构和第二运行机构均通过轮胎式行走轮实现运动，所述的第一运行机构和第二运行机构均位于地梁支撑腿的外侧，且第一运行机构和第二运行机构的高度高于地梁支撑腿的高度，所述主梁的上端还设置有小车运行轨道，小车运行轨道的上端设置有小车，小车的上端还固定安装有电动葫芦，电动葫芦的下方通过钢丝绳连接有吊具。/n
【技术特征摘要】
1.一种新型轮胎式提梁机，其特征在于：包括主梁和地梁，所述的主梁的左右两侧下端均固定设置有支腿，支腿又包括前后对称的前支腿和后支腿，前支腿和后支腿的上端均分别与主梁的下端连接，前支腿和后支腿的下端均分别与地梁的上端前后两侧连接，所述地梁的上端中部固定设置有泵站，地梁的下端对称设置有液压油缸，所述液压油缸的固定端与地梁的下端中部固定连接，地梁的下端前后两侧均设置有地梁支撑腿，地梁支撑腿位于液压油缸的外侧，地梁的下端前后两侧还设置有第一运行机构和第二运行机构，所述的第一运行机构和第二运行机构均通过轮胎式行走轮实现运动，所述的第一运行机构和第二运行机构均位于地梁支撑腿的外侧，且第一运行机构和第二运行机构的高度高于地梁支撑腿的高度，所述主梁的上端还设置有小车运行轨道，小车运行轨道的上端设置有小车，小车的上端还固定安装有电动葫芦，电动葫芦的下方通过钢丝绳连接有吊具。
2.根据权利要求1所述的一种新型轮胎式提梁机，其特征在于：所述的主梁的上端左右两侧均固定设置有支撑杆，两侧支撑杆之间还设置有电缆放置线。
3.根据权利要求1所述的一种新型轮胎式提梁机，其特征在于：所述的小车运行轨道的两端还设置有轨道挡板，轨道挡板与小车运行轨道的连接处还设置有挡板加强筋，挡板加强筋的一端与轨道挡板的外侧面固定连接，挡板加强筋的另一端与小车运行轨道的上端固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种新型轮胎式提梁机，其特征在于：所述的前支腿和后支腿均包括支撑腿和加强...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵进喜，姬红艳，
申请(专利权)人：河南真牛起重机有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。