挖掘装载机驾驶室制造技术

本实用新型专利技术公开了一种挖掘装载机驾驶室，包括驾驶室骨架、集成装载先导平台、可前后上下调节方向柱、右挖掘先导平台、破碎先导平台、左挖掘先导平台、支腿先导平台和驾驶室内饰；驾驶室骨架内装有驾驶室内饰；可前后上下调节方向柱装在驾驶室骨架上；集成装载先导平台装在驾驶室内饰、驾驶室骨架上；右挖掘先导平台和左挖掘先导平台安装在驾驶室骨架的后部，左右对称分布；破碎先导平台装在驾驶室骨架的后部，位于右挖掘先导平台和左挖掘先导平台之间；支腿先导平台装在驾驶室内饰的右内饰后部。本实用新型专利技术方向柱的前后、上下调节，提高了操纵的舒适性。装载先导集装载和多功能操纵为同一操纵平台，集成性高，工作效率大大提高。

Backhoe loader cab

The utility model discloses a backhoe loader cab, including cab, integrated loading pilot platform, up and down before and after adjust the steering column and the right mining pilot platform, broken pilot platform, the left leg, the pilot mining platform pilot platform and cab cab; inside the cab can be; up and down before and after adjust the steering column mounted in the cab on the loading platform; integrated pilot installed in the cab, the cab frame; right and left rear mining mining platform pilot pilot platform is installed on the cab, symmetrical distribution; the rear broken pilot platform installed in the cab frame, located between the right of mining the pilot platform and left leg pilot pilot mining platform; platform is arranged on the right rear of the interior cab. The utility model has the advantages of adjusting the front and back and upper and lower direction of the steering column. The loading pilot assembly loading and multi function control are the same operating platform, the integration is high, and the work efficiency is greatly improved.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种工程机械的驾驶室，具体是一种挖掘装载机驾驶室。
技术介绍
挖掘装载机是一种集挖掘和装载于一体的多功能工程机械，俗称两头忙。整机布局合理紧凑、造型美观、操作舒适方便、转弯半径小、工作性能好、性价比高，在国内外得到广泛的应用。现阶段国内外的挖掘装载机方向柱仅有前后调节，且驾驶室结构单一，先导操纵型式的驾驶室不能很好地满足人机工程学的要求，舒适性也比较差，维修不便。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的问题，本技术提供一种挖掘装载机驾驶室，结构合理、检修方便、舒适性好、满足人机工程学要求、适应先导操纵。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案是：一种挖掘装载机驾驶室，包括玻璃、驾驶室骨架、驾驶室电器、集成装载先导平台、可前后上下调节方向柱、右挖掘先导平台、破碎先导平台、左挖掘先导平台、支腿先导平台和驾驶室内饰；所述驾驶室骨架内装有驾驶室内饰；所述玻璃装在驾驶室骨架上；所述可前后上下调节方向柱装在驾驶室骨架上，可前后上下调节方向柱外部装有驾驶室内饰的方向柱抱壳；所述集成装载先导平台装在驾驶室内饰、驾驶室骨架上；所述右挖掘先导平台和左挖掘先导平台安装在驾驶室骨架的后部，左右对称分布；所述破碎先导平台装在驾驶室骨架的后部，位于右挖掘先导平台和左挖掘先导平台之间；所述支腿先导平台装在驾驶室内饰的右内饰后部。本技术进一步的，所述驾驶室骨架外部装有驾驶室外饰件和外后视镜；驾驶室骨架内部装有半球形大后视镜、空调蒸发器、地板垫和用于调节左、右挖掘先导操纵平台前后角度的气弹簧。本技术进一步的，所述驾驶室外饰件的外顶盖上安装警灯、万向天线和用于防护前后转向灯的小灯防护网。本技术进一步的，所述驾驶室骨架的底部及驾驶室内饰件上安装空调风道。本技术进一步的，所述空调蒸发器的上表面安装座椅。本技术进一步的，所述驾驶室内饰的左右立柱上安装灭火器、衣帽钩、安全锤，前内饰上安装前仪表盘，右内饰上安装右仪表盘。本技术进一步的，所述玻璃包括前挡风玻璃、左右门玻璃、后窗玻璃及左右侧玻璃，能够完全打开的左右侧窗玻璃带安全金属框架，固定和限位装置，所有玻璃固定孔及固定螺栓之间均有护套。本技术进一步的，所述驾驶室内饰和驾驶室外饰件之间分布有驾驶室电器。本技术进一步的，驾驶室地板上设有检修口。由于采用了上述方案，本技术方向柱的前后、上下调节，不仅能满足不同地区、不同用户群的使用，而且极大的提高了操纵的舒适性；左、右挖掘先导操纵平台采用气弹簧调节前后角度，不仅具有无极调节功能，而且操纵灵活、轻便，无噪声；驾驶室内的半球形大后视镜，不仅增大了驾驶员的视野，而且提高整机操纵的安全性；驾驶室地板上检修口的设计，可以轻松完成在不拆除驾驶室情况下对驾驶室下部的变矩器、档位杆、装载阀、胶管等零部件进行维修和更换；装载先导集装载和多功能操纵为同一操纵平台，集成性高，从而使得工作效率大大提高，也有效减轻驾驶员的疲劳强度；驾驶室前后转向灯处设计有小灯防护网，能有效的保护小灯免受落物的破坏。左、右后侧窗带有安全金属框架结构，玻璃固定孔与固定螺栓间的护套能有效避免玻璃与固定螺栓的直接接触而导致玻璃爆裂现象发生。附图说明图1为本专利技术新型驾驶室外部结构图；图2为本专利技术新型驾驶室内部布置图；图中，1、小灯防护网；2、驾驶室外饰件；3、空调蒸发器；4、空调风道；5、地板垫；6、气弹簧；7、玻璃；8、驾驶室骨架；9、驾驶室电器；10、外后视镜；11、半球形大后视镜；12、警灯；13、万向天线；14、灭火器；15、集成装载先导平台；16、可前后上下调节方向柱；17、前仪表盘；18、衣帽钩；19、右挖掘先导平台；20、破碎先导平台；21、左挖掘先导平台；22、支腿先导平台；23、右仪表盘；24、座椅；25、安全锤；26驾驶室内饰。具体实施方式下面将结合附图对本技术作进一步说明。如图1和图2所示，本技术挖掘装载机驾驶室，包括玻璃7、驾驶室骨架8、驾驶室电器9、集成装载先导平台15、可前后上下调节方向柱16、右挖掘先导平台19、破碎先导平台20、左挖掘先导平台21、支腿先导平台22和驾驶室内饰26；所述驾驶室骨架8内装有驾驶室内饰26；所述玻璃7装在驾驶室骨架8上；所述可前后上下调节方向柱16装在驾驶室骨架8上，可前后上下调节方向柱16外部装有驾驶室内饰26的方向柱抱壳；所述集成装载先导平台15装在驾驶室内饰26、驾驶室骨架8上；所述右挖掘先导平台19和左挖掘先导平台21安装在驾驶室骨架8的后部，左右对称分布；所述破碎先导平台20装在驾驶室骨架8的后部，位于右挖掘先导平台19和左挖掘先导平台21之间；所述支腿先导平台22装在驾驶室内饰26的右内饰后部。本技术方向柱的前后、上下调节，不仅能满足不同地区、不同用户群的使用，而且极大的提高了操纵的舒适性。装载先导集装载和多功能操纵为同一操纵平台，集成性高，从而使得工作效率大大提高，也有效减轻驾驶员的疲劳强度。在上述结构基础上，驾驶室骨架8外部装有驾驶室外饰件2和外后视镜10；驾驶室骨架8内部装有半球形大后视镜11、空调蒸发器3、地板垫5和用于调节左、右挖掘先导操纵平台21、19前后角度的气弹簧6。驾驶室内的半球形大后视镜，不仅增大了驾驶员的视野，而且提高整机操纵的安全性；左、右挖掘先导操纵平台采用气弹簧调节前后角度，不仅具有无极调节功能，而且操纵灵活、轻便，无噪声。驾驶室外饰件2的外顶盖上安装警灯12、万向天线13和用于防护前后转向灯的小灯防护网1。驾驶室前后转向灯处设计有小灯防护网，能有效的保护小灯免受落物的破坏。驾驶室骨架8的底部及驾驶室内饰件26上安装空调风道4。空调蒸发器3的上表面安装座椅24。驾驶室内饰26的左右立柱上安装灭火器14、衣帽钩18、安全锤25，前内饰上安装前仪表盘17，右内饰上安装右仪表盘23。玻璃7包括前挡风玻璃、左右门玻璃、后窗玻璃及左右侧玻璃，能够完全打开的左右侧窗玻璃带安全金属框架，固定和限位装置，所有玻璃固定孔及固定螺栓之间均有护套。玻璃固定孔与固定螺栓间的护套能有效避免玻璃与固定螺栓的直接接触而导致玻璃爆裂现象发生。驾驶室内饰26和驾驶室外饰件2之间分布有驾驶室电器9。驾驶室地板上设有检修口。驾驶室地板上检修口的设计，可以轻松完成在不拆除驾驶室情况下对驾驶室下部的变矩器、档位杆、装载阀、胶管等零部件进行维修和更换。当然，上述实施例仅是本技术的优选方案，具体并不局限于此，在此基础上可根据实际需要作出具有针对性的调整，从而得到不同的实施方式。由于可能实现的方式较多，这里就不再一一举例说明。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种挖掘装载机驾驶室，其特征在于，包括玻璃（7）、驾驶室骨架（8）、驾驶室电器（9）、集成装载先导平台（15）、可前后上下调节方向柱（16）、右挖掘先导平台（19）、破碎先导平台（20）、左挖掘先导平台（21）、支腿先导平台（22）和驾驶室内饰（26）；所述驾驶室骨架（8）内装有驾驶室内饰（26）；所述玻璃（7）装在驾驶室骨架（8）上；所述可前后上下调节方向柱（16）装在驾驶室骨架（8）上，可前后上下调节方向柱（16）外部装有驾驶室内饰（26）的方向柱抱壳；所述集成装载先导平台（15）装在驾驶室内饰（26）、驾驶室骨架（8）上；所述右挖掘先导平台（19）和左挖掘先导平台（21）安装在驾驶室骨架（8）的后部，左右对称分布；所述破碎先导平台（20）装在驾驶室骨架（8）的后部，位于右挖掘先导平台（19）和左挖掘先导平台（21）之间；所述支腿先导平台（22）装在驾驶室内饰（26）的右内饰后部。

【技术特征摘要】
1.一种挖掘装载机驾驶室，其特征在于，包括玻璃（7）、驾驶室骨架（8）、驾驶室电器（9）、集成装载先导平台（15）、可前后上下调节方向柱（16）、右挖掘先导平台（19）、破碎先导平台（20）、左挖掘先导平台（21）、支腿先导平台（22）和驾驶室内饰（26）；所述驾驶室骨架（8）内装有驾驶室内饰（26）；所述玻璃（7）装在驾驶室骨架（8）上；所述可前后上下调节方向柱（16）装在驾驶室骨架（8）上，可前后上下调节方向柱（16）外部装有驾驶室内饰（26）的方向柱抱壳；所述集成装载先导平台（15）装在驾驶室内饰（26）、驾驶室骨架（8）上；所述右挖掘先导平台（19）和左挖掘先导平台（21）安装在驾驶室骨架（8）的后部，左右对称分布；所述破碎先导平台（20）装在驾驶室骨架（8）的后部，位于右挖掘先导平台（19）和左挖掘先导平台（21）之间；所述支腿先导平台（22）装在驾驶室内饰（26）的右内饰后部。2.根据权利要求1所述的一种挖掘装载机驾驶室，其特征在于，所述驾驶室骨架（8）外部装有驾驶室外饰件（2）和外后视镜（10）；驾驶室骨架（8）内部装有半球形大后视镜（11）、空调蒸发器（3）、地板垫（5）和用于调节左、右挖掘先导操纵平台（21、19）前...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙会海，吴建强，宋红兵，宁海成，
申请(专利权)人：徐州徐工特种工程机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32