一种管状汽车大梁制造技术

本实用新型专利技术的一种管状汽车大梁，该汽车大梁是管状结构；本实用新型专利技术的管状汽车大梁，在汽车底盘从前到后的中轴设置管状的车梁，此管轴的与汽车的底盘联为一体，增加了汽车地盘的整体抗扭强度，并且此管轴中可以贮存作为汽车燃料的油或天然气，此管轴很好的成为燃料气体的压力容器，加大燃料的储备容量。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及ー种汽车大梁。
技术介绍
现有的汽车大梁普遍采用矩形结构。由于矩形结构大梁抗扭能力弱，采用矩形结构大梁的汽车，如遇道路颠簸，车身容易倾斜摇晃，严重时则失去平衡。
技术实现思路
为了解决现有技术中汽车大梁易扭曲的问题，本技术提供了ー种管状汽车大梁。 本技术的技术方案是ー种管状汽车大梁，其特殊之处在于该汽车大梁是管状结构。上述的汽车大梁作为汽车底盘的主要支撑部件，増加了汽车底盘的整体抗扭强度。上述汽车大梁可以作为燃料存贮装置。管状结构是很好的高压油气储存装置。这増大了汽车燃料的存储空间。本技术的管状汽车大梁，设置于汽车底盘的中轴线上，作为汽车底盘的主要支撑部件，増加了汽车底盘的整体抗扭强度。大梁内可以贮存作为汽车燃料的油或天然气。管型装置是高压燃料气体理想的压カ容器。这就节约了汽车的空间，提高了空间的利用率。附图说明图I为本技术的结构示意图。具体实施方式參见图1，本技术提供了ー种管状汽车大梁，其较佳的实施方式是该汽车大梁2是管状结构，设置于汽车底盘I的中轴线上。车轮转动产生的扭矩在大梁2表面产生转动应力，管状大梁的表面应カ分布均匀，不易产生局部变形。这就避免了应カ分布不均导致局部形变的发生。另外，本技术的管状的汽车大梁2可以与底盘I设置为一体结构，简化底盘I结构，增大底盘I的空间。本技术的管状的汽车大梁2可以储存燃料油气。管状结构的大梁作为燃料油气理想的的压カ容器提高了汽车空间的利用率。本技术的管状汽车大梁2可用于各种非承载式汽车底盘。

【技术保护点】
一种管状汽车大梁，其特征在于：所述汽车大梁是管状结构。

【技术特征摘要】
2010.12.20 CN 201020671085.31.ー种管状汽车大梁，其特征在于所述汽车大梁是管状结构。2.根据权利要求I所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：马玉林，薛龙，
申请(专利权)人：西安磁林电气有限公司，
类型：实用新型
国别省市：