汽车大梁纠正器制造技术
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】汽车大梁纠正器本技术涉及一种汽车大梁的纠正器。一般两吨以上的汽车都有大梁，当这种汽车翻车时，大梁都会变形、扭曲，由于没有较合适的汽车大梁纠正器，所以传统的汽车大梁的纠正方法都是将汽车大梁加热，使其变软后再用一般的器械进行手工纠正，这样大梁的钢材往往会因加热和冷却而受损，而且这种手工操作十分不方便。本技术目的在于提供一种汽车大梁纠正器，他能方便地进行汽车大梁的纠正。本技术的目的是这样实现的：一种汽车大梁纠正器，由底座、液压柱、支架、液压装置组成；所说的液压柱有两组，一组液压柱活动连接在底座上，并可以沿底座自由滑动，其顶端活动连接有支架；液压装置通过输油管控制液压柱的升降；所说的液压装置还连接另一组液压柱。所说的连接在底座上的一组液压柱有3～8个；另一组液压柱有1～5个。所说的支架的上盖穿插在支架的壁上，并且可以自由脱卸。采用这样的技术方案，纠正汽车的大梁即省力又方便，而且不会破坏汽车大梁钢材的本质。图1是汽车大梁纠正器的结构示意图。-->图2是连在底座上的液压柱的侧面视图。图3是不连在底座上的液压柱纠正汽车大梁型材横截面上的弯曲的示意图。参照图1和图2，汽车大梁纠正器由底座(1)、液压柱(2)、支架(3)、液压装置(4)组成；所说的底座(1)采用“工”字形型材制成；所说的液压柱(2)有两组，一组有三只，这三只液压柱通过滑轮活动连接在底座(1)上，并可以沿底座自由滑动，液压柱的顶端通过销钉(6)连接有支架(3)，支架的上盖()是一根较大的销钉，它穿插在支架的壁上，并且可以从支架上自由脱卸。纠正大梁时，卸下支架的上盖，汽车大梁穿插于支架内，然后安装上盖，通过液压...
【技术保护点】
一种汽车大梁纠正器，其特征在于：由底座、液压柱、支架、液压装置组成；所说的液压柱有两组，一组液压柱活动连接在底座上，并可以沿底座自由滑动，其顶端活动连接有支架；液压装置通过输油管控制液压柱的升降；所说的液压装置还连接另一组液压柱。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1．一种汽车大梁纠正器，其特征在于：由底座、液压柱、支架、液压装置组成；所说的液压柱有两组，一组液压柱活动连接在底座上，并可以沿底座自由滑动，其顶端活动连接有支架；液压装置通过输油管控制液压柱的升降；所说的液压装置还连接另一组...
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