多功能有轮运输工具制造技术

描述了一种运输工具，该运输工具旨在用于运送主要为婴儿和儿童的人，但也可以适于运送包括残疾人和伤者的成人，并且按比例缩小以用作儿童玩具。其构造使其主要处于有轮运输工具领域，并具有使其具有多种功能的能力。本发明专利技术意图将载人运输工具的功能和背包的功能结合，该背包能够以可分离的方式结合到座椅区域的后部中以承载运输工具和儿童的重量。在折叠的情况下，运输工具被放在人的背上，并且与可用于承载其它物品的背包一起被携带。在挤出物延伸的情况下，运输工具可充当“购物手推车”式运输工具以作为承载辅助工具。在前轮抬高且座椅展开的情况下，运输工具可以背在背上并用作童车。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】多功能有轮运输工具本专利技术涉及有轮运输工具，其旨在用于运送主要为婴儿和儿童的人(例如，用婴儿车和折叠式手推车)，但其也容易适于使用在诸如折叠式手推车的设备中以运输包括残疾的和受伤的成人，并且按比例缩小以用作儿童玩具。其构造使其主要处于具有使本专利技术在其使用中具有多项功能的附加特征和能力的有轮运输工具的领域。非动力折叠式婴儿手推车、用于儿童的童车和婴儿车以及用于残疾的和受伤的成人的轮椅和紧急疏散装置被已知且已普遍使用。然而，特别是对于需要推车的人来说，所有已知的设计在使用中都具有一些本专利技术要克服的缺点。在已知的运输工具的使用中常常发生的情况是，乘坐者，不论是儿童还是残疾的或半残疾的成人，有时希望能行走不定的距离，或者可能被迫这样做以便通过崎岖的路面或诸如篱笆的障碍物。在其它情况下，较年幼的儿童可能带动外出散步的家庭户外活动意愿，并且可能 乐在其中，但家人除了推着运输装置或在儿童中途疲累的情况下甚至也携带运输装置之外别无选择，如果不这样，就要抱着孩子。另外，当在例如在购物期间获得附加物品的情况下使用运输工具时，如果推运输工具的使用者不想进一步受累于携带容器，则可能需要乘坐者步行，或者将物品放在运输工具顶部。由于对于这些问题中的一部分的权宜之计似乎是推运输工具的人也背着背包或携带另一容器，或者携带诸如外套或购置的商品的额外物品，或者在可能的情况下携带折叠起来的载人装置，因此本专利技术旨在结合载人装置和背包两者的功能。其它情景包括步行带孩子去托儿所，然后不得不推着空童车回家，并且然后返回托儿所去接孩子；以及父母带着笨重的童车乘坐公共交通工具，带着折叠式手推车、容器和孩子可能难以登上公交车和火车。这些情景可能成为父母与他们的孩子或护理病人者与残疾人进行更多活动的障碍，因此本专利技术设计成令人期待的，以便鼓励父母和护理病人者与他们的孩子或病人进行更多的活动。为了解决这些问题的尝试专注于，通过缩小其尺寸而降低标准童车的重量、改变产品折叠的方式以及在一些情况下能够移除车轮以将其变为能携带的容器。然而，这增加了困难，因为产品增加了要携带的物品的数量，而且父母或护理病人者仍然需要额外的容器来承载他们的商品或其它物品。在本专利技术中，一种可折叠的有轮运输工具包括后框架和相对于后框架以可枢转的方式安装的座椅框架，其特征在于，所述座椅框架相对于所述后框架可采用两种稳定位置中的一种位置向后位置，该向后位置为相对于所述后框架基本上向前伸出的锁定的打开位置；以及第二折叠位置，在运输工具折叠时该第二折叠位置基本上邻近所述后框架。本专利技术与现有设计的不同之处在于，所述运输工具具有改进的框架设计，其中容器能够以可分离的方式结合到座椅区域的后部中以承载运输工具和儿童的重量。座椅可以用作除了装配到座椅后部的容器之外或代替该容器的所承载的容器。便利地，运输工具的框架由适当刚硬的材料制成，例如铝挤出物、不锈钢或碳纤维，并且座椅区域和容器承载件由诸如重纺织物或柔性塑料材料的坚固柔性材料构成。理想的是，当运输工具折叠时，座椅框架位于后框架内。可以看出，折叠的运输工具因此占据尽可能小的空间。在此说明书中，“向后”是指当运输工具展开时框架的相对位置。柔性但坚固的有轮运输工具能够由间隔开的构件构成，每个间隔开的构件均包括分离的主侧构件，一下部安装成使得该下部相对于所述主侧构件滑动并且可以相对于所述主侧构件锁定，以使所述间隔开的构件的有效长度能够变化。这样的布置能够容易地改变座椅构件相对于后构件的相对倾斜度。这样的可折叠的有轮运输工具可以便利地具有安装在间隔开的构件之间的单个手柄，所述单个手柄能在间隔开的构件的与后轮相对的端部处滑入间隔开的构件的中空部分内。所述手柄能够相对于间隔开的构件锁定就位，以便在有轮运输工具完全打开时提供便利的高度，并且以在运输工具处于折叠位置时相对于间隔开的构件滑动而以减小从后轮 到手柄的距离。如果运输工具设有轮轴，所述后轮在该轮轴上穿过间隔开的构件且该轮轴构成后框架的一部分，则重量被最小化。有利地，所述座椅框架上安装有位于第一枢轴上的一个或更多个另外的轮，当有轮运输工具处于完全展开状态且放置在地面上时，所述第一枢轴相对于地面大致竖直。可以提供爪形离合器、棘轮、摩擦装置或锁紧销以将座椅框架相对于后框架保持在期望位置。在特别有利的布置中，间隔开的构件具有大致弓形的形状，从而当运输工具处于展开位置时判断，座椅框架的枢轴安装件相对于后框架位于后轮和手柄之间的线的前面。便利地且为了轻便，座椅框架为大体上U形的，并且座椅框架在靠近U形的每个臂的端部的点处以可枢转的方式安装在后框架上，可选地，在U形的中点处有单个前轮。在优选布置中，一个或多个前轮附加地围绕枢轴安装装置枢转，所述枢轴安装装置的枢转轴线大致垂直于所述第一枢轴，并且其中枢轴装置可重新锁定在至少两个位置，首先在运输工具完全打开时以使前轮能够接触地面，并且在运输工具处于折叠位置时以使前轮能够收回到座椅框架的平面内。该布置使得运输工具能够在一个或多个前轮不突出的情况下被折叠，从而有利于非常方便地携带。便利地，当运输工具具有可以以可滑动的方式安装在间隔开的构件的中空部分内的手柄时，使得在折叠时座椅框架容纳在间隔开的构件之间且接合手柄。非常便利地，运输工具的座椅框架为带可折叠座椅的座椅框架，并且所述可折叠座椅安装在后框架和座椅框架内，当运输工具展开时，所述座椅在形成于座椅框架和后框架的枢轴安装件之间的线下方延伸。结合本专利技术的框架布置，在座椅中限定了便利的容器承载区，当座椅折叠时，容器承载区能够将容器容纳在座椅区和框架内。当座椅部分安装在座椅盘内的孔口内时，该有益效果可以被放大，所述座椅盘安装在所述后框架和座椅框架上且铰接在形成于座椅框架和后框架的枢轴安装件之间的线中，如果座椅由柔性材料制成，则具有另外的有益效果。利用这些布置，座椅、座椅框架和后框架形成容纳部，当运输工具处于其展开位置时，在容纳部中可以放置并支撑容器。除了座椅上的负荷承载装置之外或代替该负荷承载装置，运输工具可具有位于后轮上方的容器承载附接件，“上方”是在运输工具展开时来判断的。如果后框架为弓形的，则任何容器的重心能够因此而布置成穿过轮，以防止倾倒，并且容器不会妨碍借助手柄推动运输工具的任何人。安装装置可以便利地为拉链，拉链的一部分附接到座椅，拉链的另一部分附接到容器。这样的容器可具有背带，当运输工具折叠时，通过背带可以承载容器和运输工具的组合。在另一个构型中，运输工具自身具有背带，以使得运输工具在折叠位置能够被背在人的背上。可以看到，框架可因此设有这样的装置，该装置允许框架的一部分铰接或旋转以便折叠，并且其它部分在使用中彼此滑动以实现运输工具的高度和角度的变化。可以将轮装配到框架，以允许作为有轮运输工具使用，并且这些轮可制造成在使用中不需要时可折叠或可移除。运输工具在折叠时非常小巧，并且折叠可以通过单次移动实现且可以单手完成。在运输工具折叠的情况下，容易将其放在人的背上并与可用来承载其它物品的容器一起携带，从而让使用者的双手可以自由地抓握例如其孩子的手，以便特别在公共交通工具上行走时确保孩子的安全。在延伸部延伸的情况下，运输工具可充当能推拉的“购物手推车”式运输工具，从而将运输工具用作物品的承载辅助工具。容器将为置于其中而不是仅本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2010.02.15 GB 1002427.1;2010.04.23 GB 1006823.71.一种可折叠的有轮运输工具，该运输工具包括后框架和相对于所述后框架以可枢转的方式安装的座椅框架，其特征在于，所述座椅框架(7)相对于所述后框架能采用以下两种稳定位置中的一种位置第一位置，该第一位置为锁定的打开位置，在该第一位置，所述座椅框架相对于所述后框架(20)基本上向前伸出；以及在所述运输工具折叠时的座椅折叠位置，在该座椅折叠位置，所述座椅框架基本上邻近所述后框架。2.根据权利要求I所述的可折叠的有轮运输工具，其特征在于，在第二折叠位置，所述座椅框架位于所述后框架内。3.根据权利要求I或2所述的可折叠的有轮运输工具，其特征在于，所述后框架由一对间隔开的构件(22)构成，所述间隔开的构件接合在一起，并且在各所述构件的一端处安装有后轮且在各所述构件的另一端处安装有一个或多个手柄。4.根据任何前述权利要求所述的可折叠的有轮运输工具，其特征在于，所述间隔开的构件(22)均包括两个部分，这两个部分相对于彼此以可滑动且可锁定的方式安装，以在所述运输工具展开时能够改变所述手柄在地面上方的有效高度。5.根据任何前述权利要求所述的可折叠的有轮运输工具，其特征在于，所述间隔开的构件(22)均包括主侧构件(1)，一下部(3)相对于所述主侧构件(I)以可滑动且可锁定的方式安装，以在所述运输工具展开时能够改变所述手柄在地面上方的有效高度。6.根据权利要求3至5中的任一项所述的可折叠的有轮运输工具，其特征在于，所述运输工具具有安装在所述间隔开的构件之间的单个手柄(2)。7.根据权利要求3至6中的任一项所述的可折叠的有轮运输工具，其特征在于，所述手柄(2)以可滑动的方式安装在所述间隔开的构件(22)的中空部分中。8.根据任何前述权利要求所述的可折叠的有轮运输工具，其特征在于，所述后框架(20)附加地包括穿过所述间隔开的构件(22)的轮轴(4)，所述后轮安装在所述轮轴上。9.根据任何前述权利要求所述的可折叠的有轮运输工具，其特征在于，在所述座椅框架(7)上安装有位于枢轴安装件(17)上的一个或多个另外的轮(8)，当所述有轮运输工具处于完全展开状态且放置在地面上时，所述枢轴安装件(17)相对于地面大致竖直，并且当所述运输工具折叠时，所述枢轴安装件(17)能折叠成使得所述另外的轮能够被折叠起来而位于所述座椅框架的轮廓内。10.根据任何前述权利要求所述的可折叠的有轮运输工具，其特征在于，所述座椅框架的相对于所述后框架(20)的枢轴安装件包括爪形离合器、棘轮、摩擦装置或锁紧销，以将所述座椅框架(7)相对于所述后框架(20)保持在期望位置。11.根据权利要求9或10所述的可折叠的有轮运输工具，其中所述间隔开的构件均包括分离的部分，下部(3)相对于所述主侧构件(I)以可滑动且可锁定的方式安装，以使所述间隔开的构件的有效长度能够变化，其特征在于，所述座椅框架(7)的所述枢轴安装件位于所述间隔开的构件的所述主侧构件(I)上。12.根据任何前述权利要求所述的可折叠的有轮运输工具，其特征在于，所述间隔开的构件(22)在侧视图中是弓形的，从而当所述运输工具处于展开位置时，所述座椅框架的相对于所述第一框架的所述枢轴安装件位于所述后轮￠)的中心和所述后框架(20)的上部之间的竖直平面的前方。13.根据权利要求12所述的可折叠的有轮运输工具，其特征在于，所述座椅框架在侧视图中也是弓形的，该弓形的曲率对应于...

【专利技术属性】
技术研发人员：R·A·克里夫顿，
申请(专利权)人：R·A·克里夫顿，
类型：发明
国别省市：