本实用新型专利技术公开了一种发动机火花塞，包括中心电极、侧电极和接线螺杆，中心电极和接线螺杆同轴设置，中心电极和接线螺杆外依次套有绝缘体和壳体，侧电极设置在壳体顶面，所述中心电极与接线螺杆之间设有圆筒形的电阻玻璃或膨胀元件，电阻玻璃套接在膨胀元件上，电阻玻璃一端与接线螺杆连接，另一端固定一分隔板，分隔板另一侧通过弹簧与中心电机相连，所述中心电极的放电端设有凹坑，侧电极对应凹坑的位置设有通孔。该火花塞对发动机不同工况对火花塞最佳点火间隙要求不同，点火效能高，火花能量释放较大。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及ー种火花塞，特别涉及一种发动机火花塞。
技术介绍
通常在启动发动机时都要使用火花塞对其进行点火，但目前使用的火花塞大多存在诸多不足，传统的火花塞点火间隙一般是固定不变的，而发动机在不同的エ况下，对火花塞最佳点火间隙的需求有差别，一般来说，温度较低的时候需要火花塞点火间隙较小，而温度较高时需要点火间隙较大，如果点火间隙不变，则在发动机每个エ况由于外界运行条件的不同，产生火花大小也不同，不能很好的满足某一エ况下的最佳点火要求，导致耗油量大，甚至导致失火，不能启动发动机。
技术实现思路
本技术的目的就在于提供一种针对发动机不同エ况对火花塞最佳点火间隙要求不同，点火效能高，火花能量释放较大的发动机火花塞，能有效解决上述问题。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案是这样的本技术的发动机火花塞，包括中心电极、侧电极和接线螺杆，中心电极和接线螺杆同轴设置，中心电极和接线螺杆外依次套有绝缘体和壳体，侧电极设置在壳体顶面，所述中心电极与接线螺杆之间设有圆筒形的电阻玻璃或膨胀元件，电阻玻璃套接在膨胀元件上，电阻玻璃一端与接线螺杆连接，另一端固定一分隔板，分隔板另一侧通过弹簧与中心电机相连，所述中心电极的放电端设有凹坑，侧电极对应凹坑的位置设有通孔。作为优选，所述膨胀元件包括倒T字形的伸缩销和膨胀筒，膨胀筒套接在伸缩销上，伸缩销的上端穿过分隔板中心与中心电极连接。作为优选，所述凹坑为圆形、方形或多边形。与现有技术相比，本技术的优点在于通过在中心电极与接线螺杆之间设置膨胀元件，使火花塞的点火间隙随温度变化自动调节，改善了火花塞在不同エ况小的点火性能；中心电极的放电端设有凹坑，侧电极对应凹坑的位置设有通孔，使火花塞更容易放电跳火，充分释放和利用火花能量，使之形成更强的燃烧能力，在较大的空燃比范围内轻易点燃混合气，同时最大限度地减少淬火效应，稳定火花塞的自浄温度，抑制爆燃，有效延长火花塞的使用寿命，确保火花塞稳定可靠的工作性能。附图说明图I为本技术的结构示意图；图2为图I中A的放大图。具体实施方式下面将结合附图对本技术作进ー步说明。參见图I和图2，本技术的发动机火花塞，包括中心电极I、侧电极4和接线螺杆5，中心电极I和接线螺杆5同轴设置，中心电极I和接线螺杆5外依次套有绝缘体2和壳体3，侧电极4设置在壳体3顶面，所述中心电极I与接线螺杆5之间设有圆筒形的电阻玻璃8或膨胀元件，电阻玻璃8套接在膨胀元件上，电阻玻璃8 一端与接线螺杆5连接，另一端固定一分隔板9,分隔板9另ー侧通过弹簧10与中心电机相连,所述中心电极I的放电端设有凹坑11，侧电极4对应凹坑11的位置设有通孔12，所述膨胀元件包括倒T字形的伸缩销6和膨胀筒7，膨胀筒7套接在伸缩销6上，伸缩销6的上端穿过分隔板9中心与中心电极I连接，所述凹坑11为圆形、方形或多边形。伸缩销6为绝缘体2，膨胀筒7采用氧化锌作为膨胀绝缘材料。接线螺杆5通过电阻玻璃8、分隔板9、弹簧10与中心电极I导通，发动机启动时温度较低，膨胀体收缩，弹簧10将中心电极I向下顶出，从而中心电机与侧电极4之间的点火间隙变小，发动机易启动，发动机运转后温度上升，膨胀筒7膨胀，将伸縮筒向上顶，伸缩销6尖端带动中心电极I向上缩进，使点火间隙増大。通过在中心电极I与接线螺杆5之间设置膨胀元件，使火花塞的 点火间隙随温度变化自动调节，改善了火花塞在不同エ况小的点火性能；中心电极I的放电端设有凹坑11，侧电极4对应凹坑11的位置设有通孔12，使火花塞更容易放电跳火，充分释放和利用火花能量，使之形成更强的燃烧能力，在较大的空燃比范围内轻易点燃混合气，同时最大限度地减少淬火效应，稳定火花塞的自净温度，抑制爆燃，有效延长火花塞的使用寿命，确保火花塞稳定可靠的工作性能。权利要求1.一种发动机火花塞，包括中心电极、侧电极和接线螺杆，中心电极和接线螺杆同轴设置，中心电极和接线螺杆外依次套有绝缘体和壳体，侧电极设置在壳体顶面，其特征在于所述中心电极与接线螺杆之间设有圆筒形的电阻玻璃或膨胀元件，电阻玻璃套接在膨胀元件上，电阻玻璃一端与接线螺杆连接，另一端固定一分隔板，分隔板另一侧通过弹簧与中心电机相连，所述中心电极的放电端设有凹坑，侧电极对应凹坑的位置设有通孔。2.根据权利要求I所述的发动机火花塞，其特征在于所述膨胀元件包括倒T字形的伸缩销和膨胀筒，膨胀筒套接在伸缩销上，伸缩销的上端穿过分隔板中心与中心电极连接。3.根据权利要求I所述的发动机火花塞，其特征在于所述凹坑为圆形、方形或多边形。专利摘要本技术公开了一种发动机火花塞，包括中心电极、侧电极和接线螺杆，中心电极和接线螺杆同轴设置，中心电极和接线螺杆外依次套有绝缘体和壳体，侧电极设置在壳体顶面，所述中心电极与接线螺杆之间设有圆筒形的电阻玻璃或膨胀元件，电阻玻璃套接在膨胀元件上，电阻玻璃一端与接线螺杆连接，另一端固定一分隔板，分隔板另一侧通过弹簧与中心电机相连，所述中心电极的放电端设有凹坑，侧电极对应凹坑的位置设有通孔。该火花塞对发动机不同工况对火花塞最佳点火间隙要求不同，点火效能高，火花能量释放较大。文档编号H01T13/20GK202503193SQ20122011258公开日2012年10月24日 申请日期2012年3月23日 优先权日2012年3月23日专利技术者于晓晖, 肖智宽, 胡正东 申请人:成都酷玩网络科技有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种发动机火花塞，包括中心电极、侧电极和接线螺杆，中心电极和接线螺杆同轴设置，中心电极和接线螺杆外依次套有绝缘体和壳体，侧电极设置在壳体顶面，其特征在于：所述中心电极与接线螺杆之间设有圆筒形的电阻玻璃或膨胀元件，电阻玻璃套接在膨胀元件上，电阻玻璃一端与接线螺杆连接，另一端固定一分隔板，分隔板另一侧通过弹簧与中心电机相连，所述中心电极的放电端设有凹坑，侧电极对应凹坑的位置设有通孔。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：肖智宽，于晓晖，胡正东，
申请(专利权)人：成都酷玩网络科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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