自适应式排气再循环系统技术方案

技术编号:7925220 阅读:204 留言:0更新日期:2012-10-25 23:01
一种内燃机技术领域的自适应式排气再循环系统,包括:进气管、发动机、排气管、压气机、涡轮、连接管、容积腔、移动体和弹性部件,容积腔的横截面为长方形,移动体安装在容积腔内并与容积腔的内壁面密封接触,移动体通过弹性部件与容积腔下壁面相连接。当发动机处于高速工况时,移动体在容积腔内向上移动,排气再循环率较大,排温较低,发动机整机性能较优;当发动机处于低速工况时,移动体在容积腔内向下移动,排气再循环率较小,进气量较大,发动机整机性能较优。本实用新型专利技术设计合理,结构简单,适用于带有涡轮增压器的排气再循环系统。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种自适应式排气再循环系统,包括进气管(1)、压气机(2)、连接轴(3)、压气机出气管(4)、中冷器(5)、进气总管(6)、发动机(7)、排气总管(8)、涡轮(9)和排气管(10),进气管(1)的出气口与压气机(2)的进气口相连接,压气机(2)的出气口与压气机出气管(4)的进气口相连接,压气机出气管(4)的出气口与中冷器(5)的进气口相连接,中冷器(5)的出气口与进气总管(6)的进气口相连接,进气总管(6)的出气口与发动机(7)的进气口相连接,发动机(7)的出气口与排气总管(8)的进气口相连接,排气总管(8)的出气口与涡轮(9)的进气口相连接,涡轮(9)的出气口与排气管(10)的进气口相连接,压气机(2)通过连接轴(3)与涡轮(9)相连接,其特征在于还包括第一连接管(11)、第二连接管(12)、容积腔(13)、容积腔上壁面(14)、容积腔下壁面(15)、容积腔左壁面(16)、容积腔右壁面(17)、容积腔前壁面(18)、容积腔后壁面(19)、弹性部件(20)和移动体(21),容积腔上壁面(14)、容积腔下壁面(15)、容积腔左壁面(16)、容积腔右壁面(17)、容积腔前壁面(18)、容积腔后壁面(19)固接为一体,第一连接管(11)安装在进气管(1)与容积腔左壁面(16)之间,第二连接管(12)安装在排气管(10)与容积腔右壁面(17)之间,容积腔(13)的横截面为长方形,移动体(21)安装在容积腔(13)内并与容积腔(13)的内壁面密封接触,移动体(21)通过弹性部件(20)与容积腔下壁面(15)相连接。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:韩东杨峥吕兴才黄震
申请(专利权)人:上海交通大学
类型:实用新型
国别省市:

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