【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种刹车机构，特 别是一种油缸控制的刹车机构。
技术介绍
在滑台上运动的小车上，必须要安装刹车机构以制动。但是现有的刹车机构多为整体式的，一旦磨损严重，将不得不整体更换下来，维修更换成本很高。且这样的刹车机构不具有通用性，对于不同的小车，都需要单独设计各种参数才能达到更好的效果。因此，在实际工作中，希望有一种新的刹车机构能够具有通用性，且更换时也只是将磨损严重的部分更换下来，降低更成本。
技术实现思路
本专利技术的专利技术目的在于针对上述存在的问题，提供一种油缸控制刹车机构。本专利技术采用的技术方案是这样的一种油缸控制刹车机构，包括刹车油缸、连接销、连接钢结构和刹车块，所述刹车油缸由缸筒及其内部的活塞杆和复位弹簧组成，所述复位弹簧在缸筒上部内顶住活塞杆上端，所述连接钢结构上部与缸筒连接，下部设置有滑槽，所述刹车块可在滑槽内上下滑动，所述连接销卡在刹车块内并与活塞杆下端连接。作为优选方式，所述所述连接钢结构上部与缸筒通过螺栓固定连接，所述连接销与活塞杆下端螺纹连接。综上所述，由于采用了上述技术方案，本专利技术的有益效果是可通过对刹车油缸的进油状态控制，使活塞杆上下运动，从而带动连接销和刹车块上下运动，实现刹车和解锁的功能；刹车块可以拆卸，在磨损之后方便直接更换，维修成本低；可以将其固定在不同类型的小车上，具有很强的通用性。附图说明图I是本专利技术实施例的结构示意图。图中标记1为刹车油缸,11为活塞杆，12为缸筒,13为复位弹簧,2为连接销,3为连接钢结构，31为滑槽，4为刹车块，5为滑台。具体实施例方式下面结合附图，对本专利技术作详细的说明。如图...
【技术保护点】
一种油缸控制刹车机构，其特征在于：包括刹车油缸（1）、连接销（2）、连接钢结构（3）和刹车块（4），所述刹车油缸（1）由缸筒（12）及其内部的活塞杆（11）和复位弹簧（13）组成，所述复位弹簧（13）在缸筒（12）上部内顶住活塞杆（11）上端，所述连接钢结构（3）上部与缸筒（12）连接，下部设置有滑槽（31）,所述刹车块（4）可在滑槽（31）内上下滑动，所述连接销（2）卡在刹车块（4）内并与活塞杆（11）下端连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：夏庆发，李同生，吴敏，朱振金，张镇，
申请(专利权)人：南车资阳机车有限公司，
类型：发明
国别省市：
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