【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及船舶上使用的主件的维护及修复，具体的说是。
技术介绍
螺旋桨是船舶上的一个重要的主件，然而螺旋桨桨叶经过长时间的使用，其螺旋桨桨叶的导边会磨损。另一方面，在运行过程中桨叶会因撞击礁石等硬物而使桨叶缺损，从而影响螺旋桨的推进效能，影响了船舶航行后的安全性。一但发生这种情况，则只有更换上新的螺旋桨再进行使用。
技术实现思路
为了克服现有螺旋桨桨叶磨损及破损后难以修复等问题，本专利技术的目的是要提供一种简单有效的螺旋桨桨叶磨损及破损的修复方法。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是，其特征是I)在螺旋桨桨叶本体导边的磨损部位，用电焊的方法将其堆焊起来形成一个堆焊区，而后使用手提磨削机及手工修整将其修复至恢复桨叶本体的原有形状；2)对缺损的桨叶本体，按缺损处的形状事先铸造略大一点的与螺旋桨材质一样的铸件，然后用手工的方法配作出其形状大小及厚度，其中边缘的焊缝处应加工适当的焊接倒角；然后用氧-乙炔手工焊焊接起来，最后用手工进行打磨和修整至与原浆叶本体一致的形状。本专利技术对于磨损的桨叶，可将桨叶导边磨损处用气焊堆焊起来，要求所用的焊丝材质与螺旋桨的材质一样，然后打磨堆焊处的表面。对于因撞击硬物而缺损的桨叶，可按缺损处的形状事先铸造略大一点的与螺旋桨材质一样的铸件，然后用手工的方法配作，焊缝处应加工适当的焊接倒角，然后用氧-乙炔手工焊焊接起来，最后进行打磨和修整，即可恢复螺旋桨的使用效能。本专利技术的有益效果由于本专利技术将浆叶本体末梢及两侧边缘的磨损及破损处用电焊的方法修复至浆叶本体原有的外形，焊条的材料要与浆叶本体的材质一样，堆焊后对修补处进行打...
【技术保护点】
一种船舶螺旋桨桨叶的修复方法，其特征是：1)在螺旋桨桨叶本体导边的磨损部位，用电焊的方法将其堆焊起来形成一个堆焊区，而后使用手提磨削机及手工修整将其修复至恢复桨叶本体的原有形状；2)对缺损的桨叶本体，按缺损处的形状事先铸造略大一点的与螺旋桨材质一样的铸件，然后用手工的方法配作出其形状大小及厚度，其中边缘的焊缝处应加工适当的焊接倒角；然后用氧？乙炔手工焊焊接起来，最后用手工进行打磨和修整至与原浆叶本体一致的形状。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：尤长荣，
申请(专利权)人：福建省长兴船舶重工有限公司，
类型：发明
国别省市：
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