【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电池
，尤其涉及一种摩托车起动用锂离子蓄电池的散热 结构。
技术介绍
摩托车起动用锂离子蓄电池是一种新型的起动电池。以目前的技术水平，锂离子 蓄电池在过充电或过放电时存在安全隐患。为提高使用安全性，必须给锂离子蓄电池安装 保护电路，监控电池组中各个单体电池的过充、过放、过流、短路、过温等状态，即时控制电 流回路的通断，从而保护电池，延长电池的使用寿命。以目前的技术，设计锂离子蓄电池的 保护电路时，不可避免要用到场效应管(M0S开关)，在高倍率充、放电状态下，场效应管会发 热，如果散热不良，场效应管的温度将急剧上升，最终导致场效应管损坏而失去保护作用。 因此，锂离子蓄电池在高倍率充放电过程中，必须解决场效应管的散热问题。
技术实现思路
本技术克服了现有技术中的不足，提供了一种摩托车起动用锂离子蓄电池的 散热结构，解决场效应管的散热问题。为了实现上述的目的，采用如下的技术方案一种锂离子蓄电池的散热结构，包括 电池盖、电池保护板和散热片，所述电池保护板固定在电池盖顶部内壁上，所述散热片包括 导热端和散热端，导热端固定在电池保护板上，散热端穿过电池盖设置的条形孔...
【技术保护点】
一种锂离子蓄电池的散热结构，其特征在于，包括电池盖、电池保护板和散热片，所述电池保护板固定在电池盖顶部内壁上，所述散热片包括导热端和散热端，导热端固定在电池保护板上，散热端穿过电池盖设置的条形孔裸露在电池外面。
【技术特征摘要】
1.一种锂离子蓄电池的散热结构，其特征在于，包括电池盖、电池保护板和散热片，所述电池保护板固定在电池盖顶部内壁上，所述散热片包括导热端和散热端，导热端固定在电池保护板上，散热端穿过电池盖设置的条形孔裸露在电池外面。2.根据权利要求I所述的散热结构，其特征在于，所述散热片为凸形金属片弯折成凹槽状，凸形上端为导热端，凸形下端为散热端。3.根据权利要求I所述的散热结构，其特征在于，所述导热端贴紧电池保护板上的场效应管散热脚。4.根据权利要求I所述的散热结构...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈乐伍，钟启仲，林本瑜，陈煥章，陈荣华，李铄，
申请(专利权)人：广东猛狮电源科技股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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