【技术实现步骤摘要】
本技术涉及托盘车领域，具体的是一种托盘车用的减振踏板。
技术介绍
现有的托盘车中，踏板和车身限位 机构多为刚性接触，且都没有设置减振弹簧。由于叉车在地面不平时产生的振动，传动到叉车踏板上，影响叉车的操控性和工作的效率，以及其使用寿命。
技术实现思路
本技术提供了一种结构简单，制造使用方便，可以有效的较少使用的振动的减振踏板。本技术的技术方案减振踏板，包括踏板，踏板表面连接有橡胶垫，其特征在于所述的踏板通过连接杆连接连接轴、固定板，所述的连接轴和固定板之间的连接杆上套有弹簧，所述的连接杆穿过所述的固定板。所述的减振踏板，其特征在于所述的连接杆端部设有螺纹并螺合有螺母，所述的螺母压力接触于所述的固定板。本技术的优点本技术通过压缩弹簧代替原来的刚性接触或碟形弹簧，来降低和解决叉车踏板的振动问题，同时让弹簧的使用寿命更长。本实用型结构简单，便于安装性能可靠，便于工作人员的操作性。附图说明图I为本技术的结构示意图。具体实施方式参见附图，减振踏板，包括踏板1，踏板I表面连接有橡胶垫2，踏板I通过连接杆连接连接轴3、固定板4，所述的连接轴3和固定板4之间的连接杆上套有弹簧6，所述的连接杆穿过所述的固定板4，连接杆端部设有螺纹并螺合有螺母5，所述的螺母5压力接触于所述的固定板4。
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.减振踏板，包括踏板，踏板表面连接有橡胶垫，其特征在于所述的踏板通过连接杆连接连接轴、固定板，所述的连接轴和固定板之间的连接杆上套有弹簧，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：张锐，王凯，张衍韬，马建刚，
申请(专利权)人：安徽威玛重型机械制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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