【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及机车端部联管连接器的固定防尘
技术介绍
机车制动机的工作介质是压缩空气。压缩空气的品质直接影响着整列车的行车安全。阻止外部杂质进入到空气管路中，对机车制动机的安全性与可靠性至关重要。在机车两端部装有列车联管，供风给后部车辆制动机使用；具有重联功能的机车还加装总风联管与平均联管，分别给后部重联机车的总风缸和制动缸供风，具有双管供风功能的机车，总风联管还可以给客车车辆的设备供风。机车在连接车辆或重联机车时，只有一端的联管在使用，而另一端的联管需要固定且联管接口还需要防尘。 机车端部(总风、列车、平均)三种联管的金属连接器，简称“连接器”，其外形结构复杂，如图2所示，其中列车联管的连接器与平均联管的连接器型式尺寸相同，与其连接的固定防尘器要充分考虑固定与防尘，及组装的工艺性。现有的防尘板作为机车端部联管的固定防尘器已使用多年。如图I所示，防尘板是由板和卡棍两部分组焊而成，两者材料均为Q235A，防尘板前部为圆形，厚度为16mm，与连接器间隙配合；中后部为长方形；尾部有斜角，与排障器的焊接斜面相吻合。防尘板虽然结构简单，但暴露出的问题很多I.防尘...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.机车端部联管固定防尘器，防尘器整体扣合于连接器(5)的出风口(53)上的密封圈(9)，其特征在于所述防尘器包括防尘座(4)、防尘堵(3)和压缩弹簧(2)，防尘座(4)与连接器壳体相卡合，防尘座(4)与防尘堵(3)之间设有弹簧(2)，防尘堵(3)端面受弹簧(2)的顶推贴合于密封圈(9)。2.如权利要求I所述的机车端部联管固定防尘器，其特征在于所述防尘器还包括拉杆(I )，防尘座(4)上设置有通孔，拉杆(I)穿过通孔连接于防尘堵(3)。3.如权利要求2所述的机车端部联管固定防尘器，其特征在于所述拉杆(I)上设置有提拉把手。4.如权利要求2所述的机车端部联管固定防尘器，其特征在于所述拉杆(I)和防尘堵(3)螺纹连接。5.如权利要求2所述的机车端部联管固定防尘器，其特征在于所述拉杆(I)上设有轴...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵全福，王存兵，曹灏，刘炳利，臧玉军，王文评，
申请(专利权)人：中国北车集团大连机车车辆有限公司，
类型：发明
国别省市：
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