【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及货车上的座椅骨架。
技术介绍
传统的货车座椅与货车车身进行连接时，是通过安装在座椅下方的“ J”形形状挂钩与货车车身进行搭扣固定，但是，这种通过挂钩使货车座椅与货车车身相互连接的连接方式，容易使安装在座椅下方的“J”形形状挂钩随着汽车的使用而产生变形，挂钩变形后会使货车座椅与车身通过挂钩进行连接的连接处产生间隙，这样会使货车座椅产生松动，进而使货车座椅在货车的行驶过程中由于货车座椅与车身连接松动而发出响声与发生颠簸，这样会缩短货车座椅的使用寿命，特别是当货车车身发生意外碰撞时，这种连接松动的座椅，不仅不能为人们提供保护，甚至可能造成更大的人身伤害，为人们的安全出行埋下了隐 串■/Qi、O
技术实现思路
本专利技术的目的是克服现有技术中的不足，提供了一种能与车身稳固连接、不易产生松动的货车座椅骨架。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案所述的货车座椅骨架，包括靠背骨架、椅座骨架，其中在靠背骨架的顶端设置有头枕骨架，椅座骨架前端与前铰链支座的一端相固定，所述前铰链支座的另一端与前铰链支架相连接，所述前铰链支架下部设置有限位孔。进一步地，前述的货车座...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.货车座椅骨架，包括靠背骨架、椅座骨架，其特征在于在靠背骨架的顶端设置有头枕骨架，椅座骨架前端与前铰链支座的一端相固定，所述前铰链支座的另一端与前铰链支架相...
【专利技术属性】
技术研发人员：祝德宏，
申请(专利权)人：张家港市隆旌汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：
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