本实用新型专利技术公开了一种智能轮毂温控装置，包括轮毂、底盘储气筒和水箱，底盘储气筒通过电路控制器及其管路与水箱连通，其中，管路上安装有单向压力顺序阀、减压阀、止回阀和排气阀，水箱上方设置有水位计、注水管路开关，水箱通过排水管路与轮毂相连通，在轮毂内安装有温度传感器，温度传感器与电路控制器相连接。该装置结构简单，成本较低，易于实现，且能充分发挥车辆的制动效能，对车辆行驶安全起到一定的辅助作用。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆行驶安全性领域，尤其涉及ー种智能轮毂温控装置。
技术介绍
我国国土辽阔，山区丘陵地貌较多，山区高速公路由于地形、地貌、地质条件等因素的限制，在ー些特殊困难路段不得不采用连续长下坡。对于下坡 的车辆而言，连续长坡路段对车辆的減速制动性能是ー个严峻的考验。在长下坡路段由于驾驶员长时间频繁使用行车制动器，使制动器内温度急剧升高，导致热衰退，从而使汽车的制动效能急速下降，同时高温还会造成轮胎爆胎甚至自燃，影响行车安全。在欧美等发达国家，货车上会装配发动机制动和缓速器等辅助制动装置，国内由于成本等原因，还没能在货车上普及。因此，研发一种对轮毂智能降温維持刹车的制动特性的装置，具有重要的现实意义。
技术实现思路
本技术的目的在于，提供ー种智能轮毂温控装置，该装置可以对轮毂智能降温維持刹车的制动特性，确保车辆行驶安全。为了实现上述任务，本技术采取如下的技术解决方案ー种智能轮毂温控装置，包括轮毂，其特征在干，还包括有底盘储气筒和水箱，所述的底盘储气筒通过电路控制器及其管路与水箱连通，其中，管路上安装有单向压カ顺序阀、减压阀、止回阀和排气阀，水箱上方设置有水位计、注水管路开关，水箱通过排水管路与轮毂相连通，在轮毂内安装有温度传感器，温度传感器与电路控制器相连接。本技术的其它ー些特点是所述的电路控制器包括单片机、温控开关和电磁阀，温控开关和电磁阀串联连接在电源上，单片机上连接有气压过低报警器、水位报警器和报警蜂鸣器，单片机一端连接在温控开关一端。本技术的智能轮毂温控装置，利用温控开关的闭合对轮毂的温度进行控制。当轮毂温度超过150°C时，温控开关闭合，则系统开始工作，底盘制动系统向水箱供气，从而使冷却水通过排水管路对轮毂进行降温。当轮毂温度降低到50°C时，温控开关开启，冷却系统则停止工作。如果在系统工作过程中出现水箱水位较低或气压过低的情况时，电路控制器则会通过报警蜂鸣器提醒驾驶员，并且单向压力顺序阀的开启压カ设为O. 6MPa，若供气压カ低于此值时，停止向水箱供气，从而保证底盘刹车制动用气。该装置能够保证轮毂温度保持在可靠范围内，从而有效避免车辆制动失效，确保车辆行驶安全性。该装置结构简单，成本较低，易于实现，且能充分发挥车辆的制动效能，对车辆行驶安全起到一定的辅助作用。附图说明图I为本技术的系统组成及原理图。图2为本技术的电路控制电路原理图。图中的标记分别表示1、止回阀，2、减压阀，3、单向压カ顺序阀，4、排气阀，5、水位计，6、水箱，7、注水管路开关，8、温度传感器，9、轮毂，10、底盘储气筒，11、控制电路，12、排水管路，13、气压过低报警器，14、 水位报警器，15、温控开关，16、电磁阀，17、报警蜂鸣器，18、单片机。以下结合具体实施方式对本技术作进ー步的解释。具体实施方式參见图1，本实施例给出ー种智能轮毂温控装置，包括轮毂9，还包括有底盘储气筒10和水箱6，底盘储气筒10通过电路控制器11及其管路与水箱6连通，其中，管路上安装有单向压力顺序阀3、减压阀2、止回阀I和排气阀4，水箱6上方设置有水位计5、注水管路开关7，水箱6通过排水管路12与轮毂9相连通，在轮毂9内安装有温度传感器8，温度传感器8与电路控制器11相连接。电路控制器11包括单片机18、温控开关15和电磁阀16，温控开关15和电磁阀16串联连接在电源上，单片机18上连接有气压过低报警器13、水位报警器14和报警蜂鸣器17，单片机18的一端连接在温控开关15 —端。本实施例中，气压过低报警器13、水位报警器14和报警蜂鸣器17安装在驾驶台上。本技术的智能轮毂温控装置，采用的主要原理是利用温度传感器获取轮毂9的温度并进行控制，当温度高于150°C时，单片机18指令温控开关15闭合，装置开始エ作，底盘储气筒10中的高压气体经过单向压カ顺序阀3、减压阀2和止回阀I将水箱6中的冷却水经由排水管路12排出，从而对轮毂9进行散热冷却。当轮毂9温度冷却到50°C的时候，单片机18指令温控开关15开启，装置则停止工作。在冷却过程中可能出现水位较低或底盘储气筒10的压カ较低时，可以通过水位报警器14和气压过低报警器13测得，报警蜂鸣器17则警示驾驶员，让其采取一定措施。并且单向压カ顺序阀3的开启压カ设为O. 6MPa，若供气压カ低于此值时，停止向水箱6供气，从而保证底盘刹车制动用气。其中，减压，2能够有效降低水箱6及管路的压力，保证整个管路的安全，止回阀I则能够防止水箱6中的水经过供气管路回流，防止底盘储气筒10进水，影响制动效能。水箱6进水吋，首先打开排气阀4，然后开启注水管路开关7，此时向水箱6加水。加水完毕后，先关闭注水管路开关7,然后关闭排气阀4。本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.ー种智能轮毂温控装置，包括轮毂(9)，其特征在于，还包括有底盘储气筒(10)和水箱(6)，所述的底盘储气筒(10)通过电路控制器(11)及其管路与水箱(6)连通，其中，管路上安装有单向压力顺序阀(3)、减压阀(2)、止回阀(I)和排气阀(4)，水箱(6)上方设置有水位计(5)、注水管路开关(7)，水箱(6)通过排水管路(12)与轮毂(9)相连通，在轮毂(9)内安装有温...
【专利技术属性】
技术研发人员：李健，张亚岐，刘永涛，周扬，
申请(专利权)人：长安大学，
类型：实用新型
国别省市：
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