一种驾驶室车门密封条制造技术

技术编号:7816088 阅读:186 留言:0更新日期:2012-09-28 04:21
一种驾驶室车门密封条。其技术方案为:一种驾驶室车门密封条,包括密实橡胶部分和海绵橡胶部分,所述海绵橡胶部分内部只有一个空气腔,所述空气腔外壁设置有三条防尘条,空气腔的内壁设置有三条加强筋。本实用新型专利技术的有益效果为:(1)空气腔设计成一条,使产品可压缩量增大;产品在车门关闭过程中,空气很容易从排气孔中流出,反弹力变小;使车门关闭容易;(2)空气腔外壁设计成三条防尘条,增加了产品的防尘功能;(3)在空气腔内壁上设计增加了三条加强筋,避免了装配后产品拐角处出现皱褶的现象,减少了漏风、漏雨的隐患。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术为一种驾驶室车门密封条
技术介绍
驾驶室车门密封条应起到防水、防尘、隔音、减震、装饰的作用。现有的密封条由密实橡胶和海绵橡胶两部分组成,海绵橡胶部分有三个空气腔,其中的一个空气腔上有一道防尘条。车门密封条在装配后,车门系统存在车门外翘、漏雨、车门关闭困难的问题,未能很好地达到车门密封条的设计要求。
技术实现思路
本技术针对现有技术的不足,提供一种能够有效解决驾驶室车门密封不严、 漏雨、车门关闭困难以及防尘效果差的问题的驾驶室车门密封条的技术方案。 本技术是通过如下技术措施实现的一种驾驶室车门密封条,包括密实橡胶部分和海绵橡胶部分,所述海绵橡胶部分内部只有一个空气腔,所述空气腔外壁设置有防尘条。本技术的具体特点还有,上述空气腔的内壁设置有加强筋。上所述加强筋有三条。上述防尘条有三条。本技术的有益效果为(1)空气腔设计成一条,使产品可压缩量增大;产品在车门关闭过程中,空气很容易从排气孔中流出,反弹力变小;使车门关闭容易;(2)空气腔外壁设计成三条防尘条,增加了产品的防尘功能;(3)在空气腔内壁上设计增加了三条加强筋,避免了装配后产品拐角处出现皱褶的现象,减少了漏风、漏雨的隐患。附图说明图I为本技术具体实施方式的结构示意图。图中,I.空气腔;2.防尘条;3加强筋.;4.密实橡胶部分,5.海绵橡胶部分。具体实施方式为能清楚说明本方案的技术特点,下面通过一个具体实施方式,对本方案进行阐述。如附图所示,一种驾驶室车门密封条,包括密实橡胶部分4和海绵橡胶部分5,所述海绵橡胶部分5内部只有一个空气腔1,空气腔I的内壁设置有三条加强筋3。所述空气腔I外壁设置有三条防尘条2。海绵橡胶部分和密实橡胶部分分别由两台挤出机经高温高压挤出后并到机头的口模上;口模按设计要求制作,这样由口模出来的已是连续的、符合图纸要求形状的产品; 之后产品进入硫化箱,经高温硫化后按长度尺寸进行剪切,形成成品件。本技术未经描述的技术特征可以通过或采用现有技术实现,在此不再赘述, 当然,上述说明并非是对本技术的限制,本技术也并不仅限于上述举例,本
的普通技术人员在本技术的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换 ,也应属于本技术的保护范围。本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种驾驶室车门密封条,包括密实橡胶部分和海绵橡胶部分,其特征是,所述海绵橡胶部分内部只有一个空气腔,所述空气腔外壁设置有防尘条。2.根据权利要求I所述的驾驶室车门密封条,其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员:王芳黄国董晓燕
申请(专利权)人:中国重汽集团济南动力有限公司
类型:实用新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1