立式车床横梁导轨的润滑装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于机床设备领域，具体涉及一种立式车床横梁导轨的润滑装置，包括油箱、润滑泵、控制系统和由控制系统控制的驱动电机，润滑泵连接驱动电机，润滑泵的进油口通过吸油管与油箱连接，出油口连接供油管，供油管与横梁中的润滑油管相通，供油管上安装溢流阀、压力继电器和压力表，压力继电器连接控制系统。本立式车床横梁导轨的润滑装置结构简单合理，能够根据供油管油压自动调整润滑油的供给量，并能通过控制系统精确控制润滑油的输出时间，降低了操作人员的劳动强度，自动化程度高且润滑效果好；当供油管中压力存在异常时，控制系统会自动将驱动电机断电，安全可靠。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种立式车床横梁导轨的润滑装置，属于机床设备领域。
技术介绍
传统的立式车床中，横梁与立柱的导轨面处采用手压油泵来润滑，采用这种润滑方式需要人工向油盒里注油，在注油时还需要通过人工扳动手柄来实现，一方面，工作效率低、劳动强度大，另一方面，当操作者忘记注油时，导轨便不会得到润滑，时间久了就会缩短机器的使用寿命。
技术实现思路
根据以上现有技术中的不足，本技术要解决的技术问题是提供一种能够降低工人劳动强度、自动及时注油且润滑效果好的立式车床横梁导轨的润滑装置。·本技术解决其技术问题所采用的技术方案是所述的立式车床横梁导轨的润滑装置，其特征在于包括油箱、润滑泵、控制系统和由控制系统控制的驱动电机，润滑泵连接驱动电机，润滑泵的进油口通过吸油管与油箱连接，出油口连接供油管，供油管与横梁中的润滑油管相通，供油管上安装溢流阀、压力继电器和压力表，压力继电器连接控制系统。按下操作板上的横梁升降按钮(即横梁沿立柱升降)的同时启动驱动电机，驱动电机带动润滑泵从油箱里吸油，用溢流阀来控制供油管中输出油量的大小，若是供油管油路中的压力有异常(过大或过小)时，压力继电器会将信号反馈给控制系统，并通过控制系统将驱动电机断电，并由工作人员检查各油路的情况。除上述外，驱动电机的开启时间由控制系统控制，从而控制润滑装置中润滑油的输出时间。所述的油箱中设有液位计和低液位报警器。当油箱中的润滑油低于设定液位时，低液位报警器便会发出警报，提醒操作人员向油箱中注油。所述的吸油管连接油箱的一端设有滤网。通过滤网能够及时过滤润滑油中的杂质，防止杂质堵塞吸油管管路。本技术所具有的有益效果是本立式车床横梁导轨的润滑装置结构简单合理，能够根据供油管油压自动调整润滑油的供给量，并能通过控制系统精确控制润滑油的输出时间，降低了操作人员的劳动强度，自动化程度高且润滑效果好；当供油管中压力存在异常时，控制系统会自动将驱动电机断电，安全可靠。附图说明图I是本技术的结构示意图。图中1、油箱；2、低液位报警器；3、液位计；4、滤网；5、吸油管；6、润滑泵；7、驱动电机；8、供油管；9、溢流阀；10、压力继电器；11、压力表。具体实施方式以下结合附图对本技术的实施例做进一步描述如图I所示，立式车床横梁导轨的润滑装置，包括油箱I、润滑泵6、控制系统和由控制系统控制的驱动电机7，润滑泵6连接驱动电机7，润滑泵6的进油口通过吸油管5与油箱I连接，油箱I中设有液位计3和低液位报警器2，润滑泵6的出油口连接供油管8，供油管8与横梁中的润滑油管相通，供油管8上安装溢流阀9、压力继电器10和压力表11，压力继电器10连接控制系统。其中，吸油管5连接油箱I的一端设有滤网4。工作时，驱动电机7的开启时间由控制系统控制，通过控制系统能够精确控制润滑油的输出时间。按下操作板上的横梁升降按钮(即横梁沿立柱升降)的同时启动驱动电机7，驱动电机7带动润滑泵6从油箱I里吸油，用溢流阀9来控制供油管8中输出油量的大小，若是供油管8油路中的压力有异常(过大或过小)时，压力继电器10会将信号反馈给控制系统，并通过控制系统将驱动电机7断电，并由工作人员检查各油路的情况；当油箱I中的润滑油低于设定液位时，低液位报警器2便会发出警报，提醒操作人员向油箱I中注油。本润滑装置中，供油管8的输出端还可以安装一个分油器，通过分油器分出不同的支路到达其他需要润滑的部位。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种立式车床横梁导轨的润滑装置，其特征在于包括油箱、润滑泵、控制系统和由控制系统控制的驱动电机，润滑泵连接驱动电机，润滑泵的进油口通过吸油管与油箱连接，出油口连接供油管，供油管与横梁中的润滑油管相通，供油管上安装溢流阀、压力继电器...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨凯，苗汇雨，翟所凤，苏宁，聂华华，
申请(专利权)人：淄博昊科机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：