一种数控车床导轨专用防护罩制造技术

本实用新型专利技术公开了一种数控车床导轨专用防护罩，包括主轴箱体、拖板箱、导轨座、卡盘、固定防护罩、第一防护罩、防护罩固定板、第一限位挡板、第二限位挡板、第二防护罩、第三限位挡板、第三防护罩、第四限位挡板、第四防护罩和拖板箱固定板；本实用新型专利技术具有结构合理简单、生产成本低、安装方便，功能齐全，能够有效的解决了现有数控车床在使用的时候，整体结构的导轨防护罩对于排屑非常不利，同时导轨防护罩不耐高温高压，容易腐蚀，容易损坏的问题；本实用新型专利技术通过第一防护罩、第二防护罩第三防护罩和第四防护罩之间的无缝伸缩连接，能够有效的保护数控车床中两个导轨的安全，同时数控车床加工时也不影响排屑。

【技术实现步骤摘要】

：本技术涉及数控机床领域，特别涉及一种数控车床导轨专用防护罩。
技术介绍
：随着21世纪信息化、自动化的到来，以及现实社会越来越快的经济发展态势，导致数控设备能得到快速的普及，由于利益现代技术的制造工艺使得这些设备的制造成本得到了大大的降低，还有由于现在人力资源的成本大大提高，及人员的管理成本的扩大和人工在企业生产中操作的效率低下等原因，所以企业在产品生产上越来越多慢慢开始使用数控设备来取代人工的繁琐操作，然而在数控设备使用中数控机床轨道具有容易损坏的缺点；目前，在数控车床轨道防护罩领域内有各种各样的数控车床轨道防护罩，如拆棚型防护罩；搭接伸缩式防护罩等等，但是这些数控机床轨道防护罩多是为整体结构，而且结构复杂，而且由铸铁制成，具有不耐高温高压，容易腐蚀，容易损坏等缺点，还有就是在使用的时候整体结构的导轨防护罩对于排屑非常不利。
技术实现思路
：本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种数控车床导轨专用防护罩，解决了现有数控车床在使用的时候，整体结构的导轨防护罩对于排屑非常不利，同时导轨防护罩不耐高温高压，容易腐蚀，容易损坏的问题。为了解决上述问题，本技术提供了一种技术方案：一种数控车床导轨专用防护罩，包括主轴箱体、拖板箱、导轨座和卡盘；所述主轴箱体固定连接在导轨座左侧；所述拖板箱活动连接在导轨座上面导轨上； 所述卡盘设在主轴箱体右侧中央，其创新点在于：还包括固定防护罩、第一防护罩、防护罩固定板、第一限位挡板、第二限位挡板、第二防护罩、第三限位挡板、第三防护罩、第四限位挡板、第四防护罩和拖板箱固定板；所述防护罩固定板位于导轨座左侧导轨上面，所述防护罩固定板固定连接在主轴箱体左侧面上；所述固定防护罩为两个，所述固定防护罩分别位于导轨座上面两个导轨左侧，所述固定防护罩右端分别固定连接在防护罩固定板左侧上下位置；所述第一防护罩为两个，所述第一防护罩分别通过第一限位挡板活动连接在固定防护罩右侧；所述第二防护罩为两个，所述第二防护罩分别通过第二限位挡板活动连接在第一防护罩右侧；所述第三防护罩为两个，所述第三防护罩分别通过第三限位挡板活动连接在第二防护罩右侧；所述第四防护罩为两个，所述第四防护罩分别通过第四限位挡板活动连接在第三防护罩右侧，所述第四防护罩右端分别固定连接在拖板箱固定板左侧；所述拖板箱固定板右侧固定连接在拖板箱左侧面上。作为优选，所述固定防护罩、第一防护罩、第二防护罩第三防护罩和第四防护罩均由不锈钢材料制成。作为优选，所述防护罩固定板和拖板箱固定板由不锈钢板制成。本技术的有益效果：(1)本技术具有结构合理简单、生产成本低、安装方便，功能齐全，能够有效的解决了现有数控车床在使用的时候，整体结构的导轨防护罩对于排屑非常不利，同时导轨防护罩不耐高温高压，容易腐蚀，容易损坏的问题。(2)本技术通过第一防护罩、第二防护罩第三防护罩和第四防护罩之间的无缝伸缩连接，能够有效的保护数控车床中两个导轨的安全，同时数控车床加工时也不影响排屑。附图说明：为了易于说明，本技术由下述的具体实施及附图作以详细描述。图1为本技术的结构示意图。1-主轴箱体；2-固定防护罩；3-第一防护罩；4-防护罩固定板；5-第一限位挡板；6-第二限位挡板；7-第二防护罩；8-第三限位挡板；9-第三防护罩；10-第四限位挡板；11-第四防护罩；12-拖板箱固定板；13-拖板箱；14-导轨座；15-卡盘。具体实施方式：如图1所示，本具体实施方式采用以下技术方案：一种数控车床导轨专用防护罩，包括主轴箱体1、拖板箱13、导轨座14和卡盘15；所述主轴箱体1固定连接在导轨座14左侧；所述拖板箱13活动连接在导轨座14上面导轨上；所述卡盘15设在主轴箱体1右侧中央，还包括固定防护罩2、第一防护罩3、防护罩固定板4、第一限位挡板5、第二限位挡板6、第二防护罩7、第三限位挡板8、第三防护罩9、第四限位挡板10、第四防护罩11和拖板箱固定板12；所述防护罩固定板4位于导轨座14左侧导轨上面，所述防护罩固定板4固定连接在主轴箱体1左侧面上；所述固定防护罩2为两个，所述固定防护罩2分别位于导轨座14上面两个导轨左侧，所述固定防护罩2右端分别固定连接在防护罩固定板4左侧上下位置；所述第一防护罩3为两个，所述第一防护罩3分别通过第一限位挡板5活动连接在固定防护罩2右侧；所述第二防护罩7为两个，所述第二防护罩7分别通过第二限位挡板6活动连接在第一防护罩3右侧；所述第三防护罩9为两个，所述第三防护罩9分别通过第三限位挡板8活动连接在第二防护罩7右侧；所述第四防护罩11为两个，所述第四防护罩11分别通过第四限位挡板10活动连接在第三防护罩9右侧，所述第四防护罩11右端分别固定连接在拖板箱固定板12左侧；所述拖 板箱固定板12右侧固定连接在拖板箱13左侧面上。其中，所述固定防护罩2、第一防护罩3、第二防护罩7第三防护罩9和第四防护罩11均由不锈钢材料制成；所述防护罩固定板4和拖板箱固定板12由不锈钢板制成。本技术的使用状态为：当拖板箱13向右移动时，首先由拖板箱13带动拖板箱固定板12右移，然后拖板箱固定板12右移带动第四防护罩11右移，当第四防护罩11右移到位后，再通过第四限位挡板10的作用带动第三防护罩9右移，以此类推直到第一防护罩3右移到位后；通过第一防护罩3、第二防护罩7第三防护罩9和第四防护罩11之间的无缝伸缩连接有效的保护了导轨的安全。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点，本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内，本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种数控车床导轨专用防护罩，包括主轴箱体(1)、拖板箱(13)、导轨座(14)和卡盘(15)；所述主轴箱体(1)固定连接在导轨座(14)左侧；所述拖板箱(13)活动连接在导轨座(14)上面导轨上；所述卡盘(15)设在主轴箱体(1)右侧中央，其特征在于：还包括固定防护罩(2)、第一防护罩(3)、防护罩固定板(4)、第一限位挡板(5)、第二限位挡板(6)、第二防护罩(7)、第三限位挡板(8)、第三防护罩(9)、第四限位挡板(10)、第四防护罩(11)和拖板箱固定板(12)；所述防护罩固定板(4)位于导轨座(14)左侧导轨上面，所述防护罩固定板(4)固定连接在主轴箱体(1)左侧面上；所述固定防护罩(2)为两个，所述固定防护罩(2)分别位于导轨座(14)上面两个导轨左侧，所述固定防护罩(2)右端分别固定连接在防护罩固定板(4)左侧上下位置；所述第一防护罩(3)为两个，所述第一防护罩(3)分别通过第一限位挡板(5)活动连接在固定防护罩(2)右侧；所述第二防护罩(7)为两个，所述第二防护罩(7)分别通过第二限位挡板(6)活动连接在第一防护罩(3)右侧；所述第三防护罩(9)为两个，所述第三防护罩(9)分别通过第三限位挡板(8)活动连接在第二防护罩(7)右侧；所述第四防护罩(11)为两个，所述第四防护罩(11)分别通过第四限位挡板(10)活动连接在第三防护罩(9)右侧，所述第四防护罩(11)右端分别固定连接在拖板箱固定板(12)左侧；所述拖板箱固定板(12)右侧固定连接在拖板箱(13)左侧面上。...

【技术特征摘要】
1.一种数控车床导轨专用防护罩，包括主轴箱体(1)、拖板箱(13)、导轨座(14)和卡盘(15)；所述主轴箱体(1)固定连接在导轨座(14)左侧；所述拖板箱(13)活动连接在导轨座(14)上面导轨上；所述卡盘(15)设在主轴箱体(1)右侧中央，其特征在于：还包括固定防护罩(2)、第一防护罩(3)、防护罩固定板(4)、第一限位挡板(5)、第二限位挡板(6)、第二防护罩(7)、第三限位挡板(8)、第三防护罩(9)、第四限位挡板(10)、第四防护罩(11)和拖板箱固定板(12)；所述防护罩固定板(4)位于导轨座(14)左侧导轨上面，所述防护罩固定板(4)固定连接在主轴箱体(1)左侧面上；所述固定防护罩(2)为两个，所述固定防护罩(2)分别位于导轨座(14)上面两个导轨左侧，所述固定防护罩(2)右端分别固定连接在防护罩固定板(4)左侧上下位置；所述第一防护罩(3)为两个，所述第一防护罩(3)分别通过...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈文海，邓炳生，蔡金花，
申请(专利权)人：南安广友五金制品有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35