机动两轮车中的蒸发燃料处理装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种机动两轮车中的蒸发燃料处理装置。在自燃料箱经由充填管路向配置在比燃料箱的上表面靠下方的位置的燃料吸附部件引导气体燃料的机动两轮车中，当翻倒时抑制燃料自燃料箱流出到燃料吸附部件侧。充填管路(84)在燃料箱(42)侧的端部具备：箱侧第1管路部(84a)，其与燃料箱(42)的上表面相连接；箱侧第2管路部(84b)，其与箱侧第1管路部(84a)相连，并且沿车宽方向从燃料箱(42)的一侧向另一侧延伸，箱侧第1管路部和箱侧第2管路部(84a、84b)固定于燃料箱(42)的上表面。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种机动两轮车，特别涉及ー种蒸发燃料处理装置的改良，上述机动两轮车包括发动机，其发挥用于驱动后轮的动力；燃料箱，其贮存向该发动机供给的燃料；燃料吸附部件，其在上述燃料箱的外部吸附在该燃料箱内蒸发了的气体燃料，该燃料吸附部件配置在比上述燃料箱的上表面靠下方的位置；充填(charge)管路，其自上述燃料箱向上述燃料吸附部件引导气体燃料。
技术介绍
在专利文献I中公开了ー种机动两轮车，该机动两轮车利用充填管路向配置在燃料箱的前方斜下方的罐体(canister)引导在燃料箱中产生的气体燃料。现有技术文献 专利文献专利文献I :日本专利第4108954号公报但是，在上述专利文献I所公开的机动两轮车中，充填管路自燃料箱的上表面仅经过机动两轮车的左侧而与罐体相连接，因此在机动两轮车向左侧翻倒时，许多燃料可能自燃料箱流出到罐体侧。
技术实现思路
本专利技术是鉴于该情况而做成的，目的在于提供一种能够在翻倒时抑制燃料自燃料箱向燃料吸附部件侧流出的机动两轮车中的蒸发燃料处理装置。为了达到上述目的，本专利技术的第I技术方案的机动两轮车包括发动机，其发挥用于驱动后轮的动力；燃料箱，其贮存向该发动机本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
2011.03.22 JP 2011-0631131.一种机动两轮车中的蒸发燃料处理装置，该机动两轮车包括发动机(E)，其发挥用于驱动后轮(WR)的动カ；燃料箱(42)，其贮存向该发动机(E)供给的燃料；燃料吸附部件(20)，其在所述燃料箱(42)的外部吸附在该燃料箱(42)内蒸发了的气体燃料，该燃料吸附部件(20)配置在比所述燃料箱(42)的上表面靠下方的位置；充填管路(84)，其自所述燃料箱(42)向所述燃料吸附部件(20)引导气体燃料，该机动两轮车中的蒸发燃料处理装置的特征在干， 所述充填管路(84)在所述燃料箱(42)侧的端部具备箱侧第I管路部(84a)，其与所述燃料箱(42)的上表面相连接；箱侧第2管路部(84b)，其与该箱侧第I管路部(84a)相连，并且沿车宽方向自所述燃料箱(42)的ー侧向另ー侧延伸，箱侧第I管路部和箱侧第2管路部(84a、84b)固定于所述燃料箱(42)的上表面。2.根据权利要求I所述的机动两轮车中的蒸发燃料处理装置，其特征在干， 箱侧第I管路部(84a)自与所述燃料箱(42)的上表面相连接的连接部(85)沿车宽方向向所述燃料箱(42)的ー侧延伸而与箱侧第2管路部(84b)相连设置。3.根据权利要求2所述的机动两轮车中的蒸发燃料处理装置，其特征在干， 在所述燃料箱(42)的上表面的车宽方向一侧设有供油ロ(67)，箱侧第2管路部(84b)和在相对于该供油ロ ￠7)偏置的位置上与燃料箱(42)的上表面相连接的箱侧第I管路部(84a)从所述供油ロ(67)的周围包围该供油ロ(67)地相连设置。4.根据权利要求3所述的机动两轮车中的蒸发燃料处理装置，其特征在干， 在所述供油ロ(67)的周围配置有接住自该供油ロ(67)溢出的燃料的盘(70)，箱侧第I管路部和箱侧第2管路部(84a、84b)的一部分在该盘(70)的下方通过地配置。5.根据权利要求I 4中任意一项所述的机动两轮车中的蒸发燃料处理装置，其特征在于， 所述充填管路(84)具有箱侧第3管路部(84c)，该箱侧第3管路部(84c)在所述车宽方向另ー侧与箱侧第2管路部(84b)相连设置，并且在中间位置具有配置在所述充填管路(84)中最闻的位置的最闻位部(91)。6.根据权利要求5所述的机动两轮车中的蒸发燃料处理装置，其特征在干， 箱侧第3管路部(84c)中至少包括...

【专利技术属性】
技术研发人员：近藤信行，稻冈洋，山西辉英，藤原一夫，泷川俊直，兵头聪之，小川正明，
申请(专利权)人：本田技研工业株式会社，
类型：发明
国别省市：