机动二轮车中的蒸发燃料处理装置制造方法及图纸

技术编号:7807744 阅读:211 留言:0更新日期:2012-09-27 05:41
本发明专利技术提供一种机动二轮车中的蒸发燃料处理装置,在机动二轮车中,在燃料箱与设有能摆动地支撑在车架上的动力单元的发动机的发动机本体之间设置充填管路,使发动机本体内的油对被充填管路引导的燃料气体进行吸附,当翻倒时能抑制发动机本体内的油朝充填管路内流出,并能使充填管路随动于发动机的摆动。充填管路(84)设有朝上下延伸的发动机侧第一管路部(84e)、在车宽方向一侧与发动机侧第一管路部(84e)的下端相连并在发动机本体(19)的上方从车宽方向一侧延伸到另一侧的发动机侧第二管路部(84f)、和在车宽方向另一侧与发动机侧第二管路部(84f)相连并与发动机本体(19)连接的发动机侧第三管路部(84g),充填管路(84)中的至少车架侧支撑部(110)与发动机侧支撑部(111)间由弹性管(97)构成。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及机动ニ轮车,尤其涉及蒸发燃料处理装置的改良。该机动ニ轮车设有燃料箱、动カ单元、充填管路(日语チャージ管路),该燃料箱被配置在乘车用车座的下方并被支撑在车架上;该动カ単元包含发挥驱动后轮的动カ的发动机,被配置在上述燃料箱的下方,而且能进行摆动地支撑在上述车架上;该充填管路把燃料气体从上述燃料箱引导到发动机本体,从而使在上述燃料箱内蒸发了的燃料气体被上述发动机的发动机本体内的油吸附。
技术介绍
由专利文献I已知这样的技术,即,由发动机本体内的油吸附燃料箱中产生的燃料气体。专利文献I :日本实开昭49-88172号公报
技术实现思路
但是存在下述课题,即,在机动ニ轮车中,在如上述专利文献I所公开的那样用充填管路把燃料箱中产生的燃料气体引导到发动机本体侧的情况下,当机动ニ轮车翻倒吋,发动机本体内的油可能会流出到充填管路侧。而且,在发动机为单元摆动式发动机的场合,必须在充填管路上设置摆动吸收部。 本专利技术鉴于上述情形而提出,目的是提供一种机动ニ轮车中的蒸发燃料处理装置,该机动ニ轮车中的蒸发燃料处理装置在机动ニ轮车翻倒时能抑制油从发动机本体朝充填管路侧流出,而且,使充填管路能够随动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
2011.03.22 JP 2011-0631141.一种机动ニ轮车中的蒸发燃料处理装置,该机动ニ轮车设有燃料箱(42)、动カ单元(P)、充填管路(84);该燃料箱(42)被配置在乘车用车座(40)的下方并被支撑在车架(F)上;该动カ单元(P)包含发挥驱动后轮(WR)的动カ的发动机(E),被配置在所述燃料箱(42)的下方并被能进行摆动地支撑在所述车架(F)上;该充填管路(84)以使在所述燃料箱(42)内蒸发了的燃料气体被所述发动机(E)的发动机本体(19)内的油吸附的方式把燃料气体从所述燃料箱(42)引导到所述发动机本体(19),其特征在于所述充填管路(84)设有在所述发动机本体(19)的车宽方向ー侧朝上下延伸地配置在所述发动机本体(19)的上方的发动机侧第一管路部(84e)、在车宽方向ー侧与所述发动机侧第一管路部(84e)的下端相连并在所述发动机本体(19)的上方从所述车宽方向ー侧延伸到另ー侧的发动机侧第二管路部(84f)、和在车宽方向另ー侧与发动机侧第二管路部(84f)相连并与所述发动机本体(19)连接的发动机侧第三管路部(84g),在所述车架(F)上设有支撑所述发动机侧第一管路部(84e)的车架侧支撑部(110),在所述发动机(E)上设有支撑所述发动机侧第二管路部(84f)的发动机侧支撑部(111),所述充填管路(84)中的至少所述发动机侧支撑部(111)与所述车架侧支撑部(110)间由弹性管(97)构成。...

【专利技术属性】
技术研发人员:近藤信行稻冈洋山西辉英藤原一夫泷川俊直兵头聪之小川正明
申请(专利权)人:本田技研工业株式会社
类型:发明
国别省市:

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