一种刹车片制造技术

技术编号:7770670 阅读:136 留言:0更新日期:2012-09-15 06:18
本实用新型专利技术涉及汽车零部件技术领域,特别涉及一种刹车片,包括钢背和粘贴于钢背上的摩擦基板,所述钢背上设有浇注孔和凹槽。本实用新型专利技术所述钢背本体上设有浇注孔和凹槽,这样设置,极大地提高了钢背与摩擦基板之间的粘结强度,避免刹车片在使用过程中出现松动或者脱落现象。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车零部件
,特别涉及一种刹车片
技术介绍
刹车片是汽车中最为常见的零部件之一,为人们所熟知,其由钢背和贴于钢背上的摩擦基板组成。刹车片的质量好坏除了与钢背以及摩擦基板质量的好坏相关外,更重要的是与钢背与摩擦基板之间的粘结牢固度有关。现有刹车片的钢背一般为平板状设置,其主要靠化学粘结剂与摩擦基板进行连接,因此存在粘结强度不足和咬合力不够的缺陷和不 足,故在恶劣的环境下容易出现松动或者脱落现象,存在较大的安全隐患,有必要加以改进。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的缺陷和不足,提供一种结构简单、粘结度较好的刹车片。为实现上述目的,本技术采用以下技术方案本技术所述的一种刹车片,包括钢背和粘贴于钢背上的摩擦基板,所述钢背设有摩擦基板的侧上设有浇注孔和凹槽。进一步地,所述浇注孔均匀成排设置于钢背上;所述相邻两排浇注孔之间设有若干凹槽。采用上述结构后,本技术有益效果为本技术所述钢背上设有浇注孔和凹槽,这样设置,极大地提高了钢背与摩擦基板之间的粘结强度,有效克服了现有技术存在的缺陷和不足。附图说明图I是本技术结构示意图;图2是本技术钢背结构示意图。图中I、钢背;2、摩擦基板;3、浇注孔;4、凹槽。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步的说明。如图I所示,本技术所述的一种刹车片,包括钢背I和粘贴于钢背I上的摩擦基板2,也即钢背I和摩擦基板2构成本技术主体结构。如图2所示,所述钢背I设有摩擦基板2的侧面上设有浇注孔3和凹槽4,其中浇注孔3贯通钢背I两侧。较现有技术而言,钢背I上增加了浇注孔3和凹槽4,可有效增加钢背I和摩擦基板2之间的粘结强度,避免本技术在使用过程中出现松动或者脱落现象,安全系数更高。另外,所述浇注孔3均匀成排设置于钢背本体I上,所述相邻两排浇注孔3之间设有凹槽4。浇注孔3与凹槽4之间的规则设置,可进一步提高钢背本体I和摩擦基板之间的粘结强度。以上所述仅是本实 用新型的较佳实施方式,故凡依本技术专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰,均包括于本技术专利申请范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种刹车片,包括钢背(I)和粘贴于钢背(I)上的摩擦基板(2),其特征在于所述钢背(I)设有摩擦基板(2)的侧上设有浇注孔(3)和凹槽...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐东
申请(专利权)人:奉化市东成摩擦材料有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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