一种汽车后桥安装孔测量装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车后桥安装孔测量装置，旨在提供一种既能检测汽车后桥安装孔是否合格，又能检测不合格安装孔偏离的方向与偏离的距离的测量装置。它包括检具主体、设置在检具主体上的支撑座、及设置在支撑座上的定位销座，定位销座上设有水平的定位孔，定位孔内可滑动的套设有检测销；所述支撑座上相对于定位销座设置有划线销座，且划线销座上与定位孔相对的设有检测孔，检测孔内可取出的套设有划线销。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种检具，具体涉及一种应用于检测汽车后桥安装孔的测量装置。
技术介绍
汽车后桥安装是否到位，将直接影响气车车轮的定位。因此，焊接后的车身必须对汽车后桥安装孔的位置进行检验。目前在检测汽车后桥安装孔时，如图5所示的一种汽车后桥安装孔检测装置，首先将后车架定位在检具本体上；接着将检测销插入定位销座上设 置的定位孔内，若检测销能通过后桥安装孔，即为合格；若检测销无法插入后桥安装孔，即为不合格。该检具只能检测出汽车后桥安装孔合格或不合格，但却无法判断后桥安装孔偏离的方向与偏离的距离，不能够对后桥安装孔产生不合格的原因进行分析。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服现有的汽车后桥安装孔的检具无法判断不合格的安装孔偏离的方向与偏离距离大小的问题，提供一种既能检测汽车后桥安装孔是否合格，又能检测不合格安装孔偏离的方向与偏离的距离。本技术的技术方案是一种汽车后桥安装孔测量装置，包括检具主体、设置在检具主体上的支撑座、及设置在支撑座上的定位销座，定位销座上设有水平的定位孔，定位孔内可滑动的套设有检测销；所述支撑座上相对于定位销座设置有划线销座，且划线销座上与定位孔相对的设有检测孔，检测孔内可取出的套设有划线销。本方案的测量装置的定位销座内设有定位孔，将后车架定位在检具本体上后，通过定位孔内的检测销对后桥安装孔是否合格进行检测。若检测出后桥安装孔位置不合格，则可以通过划线销座上设置的检测孔，将划线销插入检测孔内，并旋转划线销在后桥安装孔的边缘处画线，通过划线销画出的圆与安装孔进行对比来判断该安装孔偏离的方向与偏离的距离。作为优选，定位销座呈矩形块状，其一侧面上相对于定位孔设置有导向槽，且导向槽底部与定位孔相连通；所述检测销中部设有垂直于检测销的手柄，手柄与检测销之间通过螺纹连接，且手柄穿过导向槽位于定位销座外侧。操作者通过手柄在导向槽内移动，可以带动检测销在定位孔内滑动，将检测销的检测端伸出到定位孔外对后桥安装孔进行检测。同时，由于手柄的移动范围在定位销座侧面的内，在移动手柄时不会受到后车架上其他部件的影响。作为优选，定位孔数量为两个，两定位孔上下并排设置，且两定位孔内分别设有检测销。由于定位销座上设有上下两个定位孔，且两定位孔内分别设有检测销，因此在后车架定位后，能对汽车后桥上下两侧的后桥安装孔进行检测，可以提高检测效率。作为优选，导向槽的中部一侧设有用于放置手柄的豁口。该豁口为检测销不检测时手柄放置的位置，即在不检测时可以将手柄放置在豁口内，这样可以固定检测销位置，防止在取出被测量零件时，检测销还插在后桥安装孔内与检测销干涉，造成测量装置的损坏。作为优选，定位孔的长度大于检测销的长度。在检测销不进行检测时，检测销可以完全置于定位孔内，可以避免检测销与被检测零件之间发生干涉。作为优选，检测销由大圆柱体及 对称设置在大圆柱体两端面的小圆柱体构成的呈阶梯状圆柱体，且两小圆柱体端部呈圆台状。该检测销左右两侧的小圆柱体对称设置，该小圆柱体是检测销用于检测后桥安装孔的部位，这样通过左右移动检测销就能对汽车后桥上左右两侧的后桥安装孔进行检测，可以提闻检测效率。作为优选，划线销由大圆柱体和小圆柱体构成的呈阶梯状圆柱体，且大圆柱体端面边缘处设有画线针。通过画线针可以方便的在后桥安装孔的边缘处画线，来判断该安装孔偏离的方向与偏离的距离。作为优选，支撑座包括呈L型的支撑板，支撑板上部两侧面上分别竖直的设有定位销座连接杆及呈Z字型的画线销座连接杆，所述定位销座及画线销座分别设置在定位销座连接杆上部及画线销座连接杆上部。支撑板呈L型，其底板固定在检具主体上，其上部设有定位销座连接杆及呈Z字型的画线销座连接杆，定位销座及画线销座分别设置在定位销座连接杆及画线销座连接杆上。该结构设计合理，易于制作。作为优选，画线销座连接杆与定位销座连接杆错开分布，且分别位于支撑板两侧面的边缘处；画线销座连接杆上部设有与支撑板上部侧面相平行的、且向定位销座方向延伸的安装板，所述的画线销座设置在安装板上。画线销座连接杆与定位销座连接杆分别位于支撑板的左右两边，即画线销座连接杆与定位销座连接杆是错开分布的，这样画线销座连接杆与定位销座连接杆通过螺栓固定在支撑板上时不会相互影响。本技术的有益效果是既能检测汽车后桥安装孔是否合格，又能检测不合格安装孔偏离的方向与偏离的距离；同时还能够提高检测效率。附图说明图I是本技术的一种结构示意图。图2是本技术一种汽车后桥安装孔测量装置检测时的一种结构示意图。图3是本技术定位销座的一种结构示意图。图4是本技术检测销的一种结构示意图。图5是现有的一种汽车后桥安装孔检测装置。图中定位销座I、检测销2、划线销座3、划线销4、检具主体5、支撑板6、定位销座连接杆7、画线销座连接杆8、安装板9、定位孔10、导向槽11、豁口 12、大圆柱体13、手柄14、小圆柱体15、后车架16、后桥安装孔17、检测孔18。具体实施方式以下结合附图与具体实施方式对本技术作进一步详细描述如图I、图3、图4所示，一种汽车后桥安装孔测量装置，包括检具主体5、设置在检具主体上的支撑座、及设置在支撑座上的定位销座I。定位销座I呈矩形块状，其上设有水平的定位孔10，定位孔数量为两个，两定位孔上下并排设置，且两定位孔内分别可滑动的套设检测销2，且定位孔10的长度大于检测销2的长度。检测销2由大圆柱体13及对称设置在大圆柱体两端面的小圆柱体15构成的呈阶梯状圆柱体，且两小圆柱体端部呈圆台状。定位销座I 一侧面上相对于定位孔10设置有导向槽11，且导向槽底部与定位孔相连通；导向槽的中部一侧设有用于放置手柄的豁口 12。所述检测销2中部设有垂直于检测销的手柄14，手柄14与检测销2之间通过螺纹连接，且手柄14穿过导向槽11位于定位销座I外侧。所述支撑座上相对于定位销座I设置有划线销座3，且划线销座3上与定位孔10相对设有检测孔18，且定位孔10的轴线与检测孔18的轴线位于同一直线上。检测孔内可取出的套设有划线销4。划线销座3呈矩形块状与定位销座I相对设置。划线销4由大圆柱体和小圆柱体构成的呈阶梯状圆柱体，且大圆柱体端面边缘处设有画线针。支撑座包括呈L型的支撑板6，支撑板6上部两侧面上分别竖直的设有定位销座连接杆7及呈Z字型的画线销座连接杆8，且画线销座连接杆7与定位销座连接杆8错开分布，且分别位于支撑板6两侧面的边缘处。画线销座连接杆7与定位销座连接杆8通过螺栓设置在支撑板6上。所述定位销座I设置在定位销座连接杆7上部。画线销座连接杆8上部设有与支撑板6上部侧面相平行的、且向定位销座方向延伸的安装板9，所述的画线销座3设置在安装板9上。如图2所示，在检测汽车后桥安装孔时，首先将后车架16定位在检具本体5上。接着，将定位销座I上设置的检测销2插入后桥安装孔17，若检测销2能通过后桥安装孔17，则后桥安装孔17位置正确，即为合格。若检测销2无法插入后桥安装孔，则后桥安装孔17位置不正确，即为不合格。当汽车后桥安装孔检测不合格时，可以通过划线销4插入划线销座3的检测孔内，并旋转划线销4在后桥安装孔17的边缘处画线，通过划线销4画出的圆与后桥安装孔17进行对比来判断该后桥安装孔17偏离的方向与偏离的距离，有利于分析不合格零部件产生本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车后桥安装孔测量装置，包括检具主体、设置在检具主体上的支撑座、及设置在支撑座上的定位销座(1)，其特征是，定位销座上设有水平的定位孔(10)，定位孔内可滑动的套设有检测销(2);所述支撑座上相对于定位销座设置有划线销座(3)，且划线销座上与定位孔相对的设有检测孔(18)，检测孔内可取出的套设有划线销(4)。2.根据权利要求I所述的一种汽车后桥安装孔测量装置，其特征是，所述定位销座呈矩形块状，其一侧面上相对于定位孔设置有导向槽(11)，且导向槽底部与定位孔相连通；所述检测销中部设有垂直于检测销的手柄(14)，手柄与检测销之间通过螺纹连接，且手柄穿过导向槽位于定位销座外侧。3.根据权利要求I或2所述的一种汽车后桥安装孔测量装置，其特征是，定位孔数量为两个，两定位孔上下并排设置，且两定位孔内分别设有检测销。4.根据权利要求2所述的一种汽车后桥安装孔测量装置，其特征是，所述导向槽的中部一侧设有用于放置手柄的豁口( 12 )。5.根据权利要求2所述的一种汽车后桥安...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨强斌，顾伟明，
申请(专利权)人：浙江金刚汽车有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：