汽车前盘式制动器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车前盘式制动器，包括转向节(2)、安装螺栓(4)、前制动钳总成(5)、轴承(6)、制动盘(7)、轮毂轴承单元(9)，所述前制动钳总成(5)的前制动钳体(17a)通过安装支架(18a)及安装螺栓(4)而装在转向节(2)上，所述前制动钳总成的前制动钳体为整体式结构，其材料为铝合金。本实用新型专利技术整体重量减轻，满足轻量化、节能减排设计要求，铝材质具有易切削，加工效率高，刀具磨损率低，加工易控制等优点；铸铝熔点低，能耗低，废铝回收利用率高，且安装方便。同时其本身特有的耐腐蚀性能使其不需进行涂装或电镀，原材料可以再重复、再使用。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及ー种汽车制动器，·于汽车制造领域。ニ
技术介绍
目前，有些车辆还使用鼓式制动器，其刹车摩擦衬片密封于刹车鼓内，造成摩擦衬片磨损后的碎削无法散去，影响刹车鼓与摩擦衬片的接触面而影响刹车性能。鼓刹最大的缺点是下雨天沾了雨水后会打滑，造成刹车失灵才是其最可怕的。且其制动鼓材料采用铸铁件，重量较重、加工较烦琐，回收利用率低。而盘式动器散热快，重量轻，构造简单，调整方便。特别是高负载时耐高温性能好，制动效果稳定，热稳定性、水稳定性好。行业发展的趋势是用盘式制动替代鼓式制动。在油价不断攀升，人们对生活环境越来越关注的时代，节能、环保、安全已成为当今世界汽车行业面临的共同课题。汽车轻量化是解决这些问题的最佳途径。由于汽车轻量化及省油化之发展趋势，使得制动器的材料由铝合金逐渐取代铸铁和钢材成为ー种趋势。三
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述的不足，而提供一种安装方便、重量轻、加工制造简单的汽车前盘式制动器。本技术的目的通过如下技术方案来实现ー种汽车前盘式制动器，包括转向节、前制动钳总成、轴承、制动盘、轮毂轴承单元，所述前制动钳总成的前制动钳体通过安装支架及安装螺栓而装在转向节上，所述前制动钳本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.ー种汽车前盘式制动器，包括转向节(2)、安装螺栓(4)、前制动钳总成(5)、轴承(6)、制动盘(7)、轮毂轴承单元(9),其特征在于所述前制动钳总成(5)的前制动钳体(17a)通过安装支架(18a)及安装螺栓(4)而装在转向节⑵上，所述前制动钳总成(5)的前制动钳体(17a)为整体式结构，其材料...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈庆林，蔡运考，郑瑞章，
申请(专利权)人：浙江力邦合信汽车制动系统有限公司，
类型：实用新型
国别省市：