【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车空气悬架系统
，具体涉及ー种螺栓连接的汽车空气悬架系统导向稳定器。
技术介绍
汽车空气悬架是汽车悬架中最先进的悬架形式，其中包括弾性元件、阻力元件、导向稳定器、车身高度控制元件和支撑元件。通常，导向稳定器的导向板与扭カ管焊接在一起，如果出现焊接缺陷就会影响该产品的可靠性，焊接时需要的变形使加工难度加大，同时 为保证材料的可焊性，导向板和扭カ管的材质选择也受到了局限。
技术实现思路
本技术是针对上述现有技术中导向稳定器的导向板与扭カ管焊接存在的加エ难度大及选材受限的不足，而提供一种螺栓连接的汽车空气悬架系统导向稳定器。为了解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案一种螺栓连接的汽车空气悬架系统导向稳定器，包括扭カ管和导向板，所述扭カ管的两端部分别穿设于两个板面相对的导向板的端部板体内，所述穿设部位的外侧设有连接板，所述连接板通过螺栓与导向板固定，该连接板通过螺钉与所述扭カ管固定。本技术的有益效果是由于所述扭カ管的两端部分别穿设于两板面相对的导向板的端部板体内，并且设置于穿设部位外侧的连接板通过螺栓与导向板固定、通过螺钉与扭カ管固定的设计，相当于通过所述连接板这一中间结构，经由螺栓和螺钉的固定作用，将扭カ管和导向板连接在一起，此种设计可避免由螺栓直接连接存在的受カ大、易断裂的缺陷，提高了产品的可靠性；同时，本技术所述连接结构的导向稳定器加工エ艺简単，可选择含碳量较闻的材料，以提闻材料的强度，进而提闻广品的可果性。进一歩，所述扭カ管和导向板的穿设部位包括外圆部分和导向板上对应的内孔部分，所述的外圆部分和对应的内孔部分采用铣扁方结构咬合。此种设计结构使...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种螺栓连接的汽车空气悬架系统导向稳定器,包括扭力管和导向板,其特征在于所述扭力管的两端部分别穿设于两个板面相对的导向板的端部板体内，所述穿设部位的外侧设有连接板，所述连接板通过螺栓与导向板固定，该连接板通...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈兵，
申请(专利权)人：重庆红岩方大汽车悬架有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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