车辆中柱和车辆制造技术

一种车辆中柱，该车辆中柱具有抵抗从车辆上方输入的载荷的改进的耐力，该车辆中柱包括：柱体（21、22），所述柱体在车辆的竖直方向上延伸，且具有形成在柱体的前侧和后侧上的凸缘（21a、22a、21b、22b），所述凸缘在车辆的纵向方向上延伸；和将前凸缘连接到后凸缘的加强构件（23）。加强构件包括在纵向方向上将前凸缘直线地连接到后凸缘的预定连接部分（23e）。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种车辆中柱和装配有该车辆中柱的车辆。
技术介绍
已知用于装配有加强构件的车辆柱的技术。例如，日本专利申请公开No. 2002-331959 (JP-A-2002-33 1959)描述了用于装配有形成为中空封闭横截面形状的内侧柱和设置在内侧柱内的柱加强件的车辆的后车身结构的技术。在此情况中，仍存在研究增强抵抗输入到中柱的耐力的可能性的空间。例如，增强抵抗从车辆上方(例如对角地从车辆上方)输入到中柱的载荷的耐力的构思迄今为止未被充分研究。
技术实现思路
本专利技术提供了一种车辆中柱和一种装配有该车辆中柱的车辆，该车辆中柱对于从车辆上方输入的载荷具有增强的耐力。根据本专利技术的第一方面的车辆中柱装配有柱体和加强构件，该柱体在车辆的竖直方向上延伸，且在车辆的纵向方向上在柱体的前侧和后侧上分别具有凸缘，该加强构件将前凸缘和后凸缘相互连接。加强构件具有预定连接部分，所述预定连接部分将前凸缘和后凸缘在纵向方向上相互直线连接。此外，在前述车辆中柱中，预定连接部分可布置于在竖直方向上邻近柱体的窗框的下端的上方。此外，在前述车辆中柱中，加强构件可具有突出部，该突出部在所述竖直方向上的与所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2010.04.13 JP 2010-0919751.一种车辆中柱，所述车辆中柱在车辆的竖直方向上延伸，所述车辆中柱的特征在于包括 柱体，所述柱体在所述车辆的纵向方向上在所述柱体的前侧和后侧上分别具有凸缘；和 加强构件，所述加强构件将前凸缘连接到后凸缘，其中 所述加强构件包括预定连接部分，所述预定连接部分沿虚拟直线将所述前凸缘直线地连接到所述后凸缘，所述虚拟直线将在所述纵向方向上延伸的所述前凸缘与所述后凸缘相互联接。2.根据权利要求I所述的车辆中柱，其中，所述预定连接部分在所述竖直方向上设置在邻近所述柱体的窗框的下端的上方。3.根据权利要求I或2所述的车辆中柱，其中，所述加强构件具有突出部，所述突出部在所述竖直方向上的与所述预定连接部分不同的位置处、在车辆宽度方向上突出。4....

【专利技术属性】
技术研发人员：八尾崇，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：