电动汽车后置储能装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种电动汽车后置储能装置，包括后备箱，后备箱底板上设置有滑道，滑道上设置有滚轮，滚轮通过滚轴与储能箱连接，储能箱的前端面底部设置有前插槽，后备箱底板上设置有与前插槽对应的前插板，储能箱的后端面底部设置有后插板，后备箱底板上设置有与后插板对应的后插槽，蓄电池设置在储能箱内，并通过压板与储能箱固定，压板一端与储能箱铰接，其另一端通过螺栓与储能箱固定。本实用新型专利技术能够方便快捷的将储能箱与汽车后备箱固定，同时在储能箱的四个底角设置滚轮，在汽车后备箱内设置滑道，滚轮与滑道相配合，解决储能箱的移动问题，从而解决电动汽车蓄电池拆卸更换困难的难题。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于电动汽车
，具体涉及ー种电动汽车后置储能装置。
技术介绍
随着人们环保意识的增强，煤炭、石油等传统能源的匮乏，人们正在探索、开发、利用可再生能源来驱动汽车。现已发现和开发的如风カ汽车、磁动カ汽车、太阳能汽车等新能源汽车，但这些新能源汽车结构复杂，体型笨拙，效率低下，且不适合长途运行，因此这些新能源汽车实际用途不大，因此没能够得到大面积的推广应用。随着科学技术的不断创新，纯电动汽车已经在市场上出现，随着国家对电动汽车的重视，在ー些地方，电动汽车逐渐的被应用到公共交通领域，电池是电动汽车上的必备零 部件，其为电动汽车提供动力，但是，电动汽车上的电池单位储能少，一台电动汽车需携帯多块电池，这就导致汽车电池重量重，体积大，携帯更换十分的不方便，操作相当繁琐，这也是广大消费者不愿接受电动汽车的ー个原因。随着人们环保意识的逐渐增加，纯电动汽车必将取代传动能源的汽车，因此，电动汽车的电池7问题，必将是困扰电动汽车发展的难题。
技术实现思路
综上所述，为了克服现有技术问题的不足，本技术提供了一种电动汽车后置储能装置，它是电动汽车上放置电池的零部件，电池通过储能箱固定在汽车后备箱内，储能箱上设置插板及插槽，汽车后备箱内设置与储能箱上的插板插槽对应的插槽及插板，从而方便快捷的将储能箱与汽车后备箱固定，同时在储能箱的四个底角设置滚轮，在汽车后备箱内设置滑道，滚轮与滑道相配合，解决储能箱的移动问题，从而解决电动汽车蓄电池拆卸更换困难的难题。为解决上述技术问题，本技术的技术方案是这样实现的ー种电动汽车后置储能装置，包括后备箱，其中后备箱底板上设置有滑道，滑道上设置有滚轮，滚轮通过滚轴与储能箱连接，储能箱的前端面底部设置有前插槽，后备箱底板上设置有与前插槽对应的前插板，储能箱的后端面底部设置有后插板，后备箱底板上设置有与后插板对应的后插槽，蓄电池设置在储能箱内，并通过压板与储能箱固定，压板一端与储能箱铰接，其另一端通过螺栓与储能箱固定。进ー步，所述的储能箱为上端及前端开ロ的长方形箱体结构，前插槽设置在储能箱底板的前端面上。进ー步，所述的前插板为弹性插板。进ー步，所述的滑道的截面形状为“U”型，其两侧边对应设置定位孔，滚轮通过穿装在定位孔内的定位销定位。进ー步，所述的后插板的数量为至少两个，后插槽的数量与后插板的数量对应。进ー步，所述的压板沿储能箱的长度方向设置。本技术的有益效果为I、本技术是电动汽车上放置电池的零部件，电池通过储能箱固定在汽车后备箱内，储能箱上设置插板及插槽，汽车后备箱内设置与储能箱上的插板插槽对应的插槽及插板，从而方便快捷的将储能箱与汽车后备箱固定，同时在储能箱的四个底角设置滚轮，在汽车后备箱内设置滑道，滚轮与滑道相配合，解决储能箱的移动问题，从而解决电动汽车蓄电池拆卸更换困难的难题。2 、本技术的储能箱的上端及前端开ロ，可方便电动车蓄电池放置在储能箱内，本技术的前插板为弹性插板，储能箱未安装在电动汽车后备箱内时，前插板缩进后备箱底板内，储能箱移动到安装位置后，前插板从后备箱底板内弹出，插进储能箱的前插槽内，将储能箱固定。3、本技术结构简单，操作使用方便，成本低，可方便快捷的拆卸移动储能箱及储能箱内的蓄电池，有效的提高生产安装的效率，降低工人劳动强度。附图说明图I为本技术的结构示意图；图2为本技术的图I的左视示意图；图3为本技术的图I的俯视示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术作进ー步的详细说明。如图I、图2、图3所不，一种电动汽车后直储能装直，包括后备箱，后备箱底板I上设置有滑道2，滑道2上设置有滚轮3，滑道2的截面形状为“U”型，其两侧边对应设置定位孔，滚轮3通过穿装在定位孔内的定位销8定位。滚轮3通过滚轴13与储能箱4连接，储能箱4为上端及前端开ロ的长方形箱体结构，其底板采用加厚钢板，底板的前端面上设置有前插槽10，后备箱底板I上设置有与前插槽10对应的前插板9，前插板9为弹性插板，不用时，如摘板9缩在后备箱底板I内，储能箱4的后端面底部设直有两个后摘板12,后备箱底板I上设置有与后插板12对应的后插槽11，蓄电池7设置在储能箱4内，并通过压板6与储能箱4固定，压板6沿储能箱4的长度方向设置，压板6 —端与储能箱4的右侧板铰接，其另一端通过螺栓5与储能箱4的左侧板固定。安装电动车蓄电池7时，先将储能箱4安放在电动汽车后备箱的滑道2上，使储能箱4能够沿滑道2自由滑动，打开储能箱4上端的压板6，然后将蓄电池7从储能箱4的前端面装入储能箱4内，并将压板6压下，用螺栓5将压板6与储能箱4的左侧板固定，使压板6压紧蓄电池7，保证蓄电池7不能活动，推动储能箱4，将储能箱4推进后备箱内设定的储能箱4的安装位置，将定位销8钉插进滑道2两侧上设定的定位孔内，然后向下移动储能箱4后端面上后摘板12,将后摘板12摘进与其对应的后摘槽11内，最后使后备箱底板I内的前插板9弹出，插进储能箱4底板前端的前插槽10内，至此完成蓄电池7的安装。拆卸电动车蓄电池7时，压下前插板9，使前插板9锁紧后备箱底板I内，然后拔出后备箱的后摘槽11内的后摘板12,拔出定位销8,拉动储能箱4,将储能箱4从后备箱内拉出，打开压板6，最后将蓄电池7从储能箱4内拉出，至此完成蓄电池7的拆卸。要说明的是，以上所述实施例是对本技术技术方案的说明而非限制，所属
普通技术人员的等同替换或者根据现有技术而做的其它修改，只要没超出本技术技术方案的思路和范围，均应包含在本技术所要求的权利范围之内。权利要求1.一种电动汽车后置储能装置，包括后备箱，其特征在于后备箱底板(I)上设置有滑道(2)，滑道(2)上设置有滚轮(3)，滚轮(3)通过滚轴(13)与储能箱(4)连接，储能箱(4)的前端面底部设置有前插槽(10)，后备箱底板(I)上设置有与前插槽(10)对应的前插板(9)，储能箱(4)的后端面底部设置有后插板(12),后备箱底板(I)上设置有与后插板(12)对应的后插槽(11)，蓄电池(7)设置在储能箱(4)内，并通过压板(6)与储能箱(4)固定，压板(6)一端与储能箱(4)铰接，其另一端通过螺栓(5)与储能箱(4)固定。2.根据权利要求I所述的电动汽车后置储能装置，其特征在于所述的储能箱(4)为上端及前端开ロ的长方形箱体结构，前插槽(10)设置在储能箱(4)的底板的前端面上。3.根据权利要求I所述的电动汽车后置储能装置，其特征在于所述的前插板(9)为弹性插板。4.根据权利要求I所述的电动汽车后置储能装置，其特征在于所述的滑道(2)的截 面形状为“U”型，其两侧边对应设置定位孔，滚轮(3)通过穿装在定位孔内的定位销(8)定位。5.根据权利要求I所述的电动汽车后置储能装置，其特征在于所述的后插板(12)的数量为至少两个，后插槽(11)的数量与后插板(12)的数量对应。6.根据权利要求I所述的电动汽车后置储能装置，其特征在于所述的压板(6)沿储能箱(4)的长度方向设置。专利摘要本技术涉及一种电动汽车后置储能装置，包括后备箱，后备箱底板上设置有滑道，滑道上设置有滚轮，滚轮通过滚轴与储能箱连接，储能箱的前端面底部设置有前插槽，后备箱底板上设置有与前插槽对应的前插板，储能箱的后端面底本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李复活，李红宇，
申请(专利权)人：河南速达电动汽车科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：