【技术实现步骤摘要】
本技术涉及施工升降机传动机构柔性単元。
技术介绍
目前施工升降机传动机构与笼箱对接普遍采用硬联接方式。这种硬联接方式在结构上比较简单方便，但存在如下弊端硬联接方式在运行时因启动加速度和停止减速度的存在随传动机构的运行速度和工作负载的不同而不同程度发生频繁的启停冲击。施工升降 机的启停冲击是施工升降机传动机件磨损破坏、加剧失效、故障频繁的最直接的原因，对乘员的舒适性影响更大。目前最理想的办法是采取变频调速解决这ー问题。但对市场占有量比例高达90%以上的普通施工升降机来说，其解决成本过于高昂，不利于推广使用。因此，应该提供一种新的技术方案解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述不足，提供一种通过机械动势能蓄储缓释结构的软连接形式，使硬连接带来的启停冲击得到很好解决的施工升降机传动机构柔性単元。为实现上述目的，本技术采用的技术方案是施工升降机传动机构柔性単元，包括两片ー组的若干组蝶形弹簧，所述若干组蝶形弹簧以上支承圈为界分上下两组串联组合，所述串连组合的蝶形弹簧组安装于同一吊轴上，所述蝶形弹簧组的上部设有对其进行预紧的垫圈，所述蝶形弹簧组的下部设有支撑套，所述蝶形弹簧组的外部设有外套，所述外套上固定有上支撑圈、下支撑圈和盖板，所述盖板通过固定件与连接板固定连接，所述盖板与连接板之间设有减震垫，所述外套通过连接板与传动机构驱动框焊接，所述吊轴下部通过哈夫夹套与笼箱连接耳板或可调连接耳板或连接件固定连接。所述固定件为配合使用的螺栓、螺母以及设于螺栓下部的定位销。本技术施工升降机传动机构柔性単元具有区别于普通传动机构所没有的柔性传动的性能。其原理是，在传动机构的...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.施工升降机传动机构柔性单元，其特征是包括两片一组的若干组蝶形弹簧，所述若干组蝶形弹簧以上支承圈为界分上下两组串联组合，所述串连组合的蝶形弹簧组安装于同一吊轴上，所述蝶形弹簧组的上部设有对其进行预紧的垫圈，所述蝶形弹簧组的下部设有支撑套，所述蝶形弹簧组的外部设有外套，所述外套上固定有上支撑圈、下支撑圈...
【专利技术属性】
技术研发人员：陆忠辉，周苏革，徐炎清，
申请(专利权)人：启东大同电机有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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