一种车顶天窗导轨制造技术

技术编号:7709308 阅读:269 留言:0更新日期:2012-08-25 07:17
本实用新型专利技术属于机械技术领域,提供了一种车顶天窗导轨,与天窗控制总成相配合安装连接,包括呈长条状的本体,所述的本体的上方上开设有滚动槽,天窗能够沿滚动槽横向移动,所述本体的侧部还开设有遮阳板槽。本实用新型专利技术的优点在于结构简单,安装方便,与天窗控制总成相配合安装连接后,运行稳定性好,并设置有排水槽可以及时将雨水排出,避免雨水渗入车内,保证了车顶的密封性能。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于机械
,涉及ー种车顶天窗导轨
技术介绍
目前在很多轿车的车顶上都安装有汽车天窗,汽车天窗能够有效地使车内空气流通,増加新鮮空气的进入,为车主带来健康、舒适的享受, 同时汽车天窗也可以开阔视野,使车内的人感觉更加舒适;现有的汽车天窗一般通过天窗滑轨安装在汽车车顶上,可以实现天窗的翘起、打开和关闭,然而现有的天窗滑轨不仅体积庞大,结构复杂,不仅不利于加工和安装,并且对车顶的強度也提出了更高的要求。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对现有技术的现状,而提供一种结构简单,安装方便,且与天窗配合运动稳定性好的车顶天窗导轨。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为一种车顶天窗导轨,与天窗控制总成相配合安装连接,其特征是包括呈长条状的本体,所述的本体的上方上开设有滚动槽,天窗能够沿滚动槽横向移动,所述本体的侧部还开设有遮阳板槽。为优化上述方案采取的措施具体包括在上述的一种车顶天窗导轨中,所述的遮阳板槽的下部还开设有与其平行的定位槽。在上述的一种车顶天窗导轨中,所述的本体的上方还开设有排水槽,雨水通过排水槽排出车顶。在上述的一种车顶天窗导轨中,所述的本体的上侧部上开设有安装孔以及附件配装孔。在上述的一种车顶天窗导轨中,所述的遮阳板槽的未断设置有限位槽。在上述的一种车顶天窗导轨中,所述的滚动槽内还开设有用干天窗翘起的落位槽。与现有技术相比,本技术的优点在于结构简单,安装方便,与天窗控制总成相配合安装连接后,运行稳定性好,并设置有排水槽可以及时将雨水排出,避免雨水渗入车内,保证了车顶的密封性能。附图说明图I是本车顶天窗导轨的立体结构示意图;图2是图I的主视结构示意图;图3是本车顶天窗导轨端面结构示意图。具体实施方式以下是本技术的具体实施例并结合附图,对本技术的技术方案作进ー步的描述,但本技术并不限于这些实施例。图中,本体I ;滚动槽2 ;遮阳板槽3 ;定位槽4 ;排水槽5 ;安装孔6 ;附件配装孔7 ;限位槽8 ;落位槽9。如图I、图2以及图3所示,本车顶天窗导轨,与天窗控制总成相配合安装连接,包括呈长条状的本体1,这里本体I是采用铝合金材料制成的,本体I的上方上开设有滚动槽2,这样在安装滚动后就可以带动天窗沿滚动槽2横向移动,从而控制天窗的打开和关闭;另外为了控制天窗的翘起,滚动槽2内还开设有用于天窗翘起的落位槽9,当滚轮落入落位槽9时天窗就自动翘起。 为了达到遮阳效果,本体I的侧部还开设有遮阳板槽3,遮阳板位于遮阳板槽3内可以左右移动,在遮阳板槽3的未断设置有限位槽8,通过限位槽8控制遮阳板的移动距离。为了实现排水效果,避免车顶上的雨水渗入车内,本体I的上方还开设有排水槽5,雨水通过排水槽5排出车顶。本体I的上侧部上开设有安装孔6以及附件配装孔7,在遮阳板槽3的下部还开设有与其平行的定位槽4,先在附件配装孔7上安装所需的配件,然后通过定位槽4先临时固定在车顶上,再在安装孔6上通过固定件将整个天窗滑轨固定在车顶上。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本技术精神作举例说明。本技术所属
的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本技术的精神所定义的范围。本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车顶天窗导轨,与天窗控制总成相配合安装连接,其特征是包括呈长条状的本体(I),所述的本体(I)的上方上开设有滚动槽(2),天窗能够沿滚动槽(2)横向移动,所述本体(I)的侧部还开设有遮阳板槽(3),所述的遮阳板槽(3)的下部还开设有与其平行的定位槽(4),所述的本体(I)的上方还开设有排水槽(5),雨水通过排水槽(...

【专利技术属性】
技术研发人员:孟建友
申请(专利权)人:宁波信泰机械有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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