汽车车顶天窗检具制造技术

本实用新型专利技术提供一种汽车车顶天窗检具，骨架由若干根碳纤维管搭接粘接组成，骨架的四个边角上的第一树脂安装面板、第二树脂安装面板、第三树脂安装面板及第四树脂安装面板分别粘接有第一定位模块、第二定位模块、第三定位模块、第四定位模块，第一树脂安装面板和第二树脂安装面板上设置第一检查孔模块和第二检查孔模块，第三树脂安装面板和第四树脂安装面板上设置第三检查孔模块和第四检查孔模块，沿骨架的周边设置有第五检查孔模块、第六检查孔模块及形状面检查模块。本实用新型专利技术采用碳纤维管为本体搭接组装成骨架，同时采用树脂安装面板将其定位模块粘接，将其检查孔模块相固定，满足强度，保证精度，其整体检具重量较轻，便于进行操作。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
汽车车顶天窗检具
本技术涉及一种检具，尤其涉及一种汽车车顶天窗检具。
技术介绍
目前，汽车车顶天窗检具一般采用金属骨架作为检具本体，由于金属比重较大，检具整体重量较大，导致操作不方便、不灵活，使其检测效率不高，而且金属管焊接处不美观。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术存在的不足，提供一种汽车车顶天窗检具。本技术的目的通过以下技术方案来实现:汽车车顶天窗检具，包括骨架，所述的骨架由若干根碳纤维管搭接粘接组成，呈长方形的骨架，所述的骨架的四个边角上分别设置有第一树脂安装面板、第二树脂安装面板、第三树脂安装面板及第四树脂安装面板，所述的第一树脂安装面板、第二树脂安装面板、第三树脂安装面板及第四树脂安装面板分别粘接有第一定位模块、第二定位模块、第三定位模块、第四定位模块，所述的第一定位模块、第二定位模块、第三定位模块、第四定位模块均朝向外布置；所述的第一树脂安装面板和第二树脂安装面板上分别设置有一块用于检查安装孔的第一检查孔模块和第二检查孔模块，第一检查孔模块和第二检查孔模块以长方形的短边朝向外布置，所述的第三树脂安装面板和第四树脂安装面板上分别设置有两块用于检查安装孔的第三本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车车顶天窗检具，包括骨架，其特征在于：所述的骨架由若干根碳纤维管搭接粘接组成，呈长方形的骨架，所述的骨架的四个边角上分别设置有第一树脂安装面板、第二树脂安装面板、第三树脂安装面板及第四树脂安装面板，所述的第一树脂安装面板、第二树脂安装面板、第三树脂安装面板及第四树脂安装面板分别粘接有第一定位模块、第二定位模块、第三定位模块、第四定位模块，所述的第一定位模块、第二定位模块、第三定位模块、第四定位模块均朝向外布置；所述的第一树脂安装面板和第二树脂安装面板上分别设置有一块用于检查安装孔的第一检查孔模块和第二检查孔模块，第一检查孔模块和第二检查孔模块以长方形的短边朝向外布置，所述的第三树脂安装面板和...

【技术特征摘要】
1.汽车车顶天窗检具，包括骨架，其特征在于:所述的骨架由若干根碳纤维管搭接粘接组成，呈长方形的骨架，所述的骨架的四个边角上分别设置有第一树脂安装面板、第二树脂安装面板、第三树脂安装面板及第四树脂安装面板，所述的第一树脂安装面板、第二树脂安装面板、第三树脂安装面板及第四树脂安装面板分别粘接有第一定位模块、第二定位模块、第三定位模块、第四定位模块，所述的第一定位模块、第二定位模块、第三定位模块、第四定位模块均朝向外布置； 所述的第一树脂安装面板和第二树脂安装面板上分别设置有一块用于检查安装孔的第一检查孔模块和第二检查孔模块，第一检查孔模块和第二检查孔模块以长方形的短边朝向外布置，所述的第三树脂安装面板和第四树脂安装面板上分别设置有两块用于检查安装孔的第三检查孔模块和第四检查孔模块，第三检查孔模块其中的一块以长方形的长边朝向外布置，另一块以长方形的短边朝向外布置，第四检查孔模块其中的一块以长方形的长边朝向外布置，另一块以长方形的短边朝向外布置； 所述的第一树脂安装面板和第四树脂安装面板、第二树脂安装面板和第三树脂安装面板之间短的碳纤维管上均设置有第五检查孔模块和用于产品周边的形状面检查模块，短的碳纤维管上的第五检查孔模块与第一树脂安装面板和第二树脂安装面板相贴近，第三树脂安装面板...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨荧，
申请(专利权)人：苏州绿创汽车设计有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32