本发明专利技术涉及用于闭塞形成于汽车车顶中的开口的装置，其包含：固定玻璃部分，其用以刚性连接到所述车辆；和至少一个玻璃面板(12)，其相对于所述固定部分在闭塞位置与至少一个打开位置之间移动，在所述闭塞位置中，所述至少一个玻璃面板闭塞所述固定部分中所界定的开口，在所述至少一个打开位置中，所述开口至少部分打开，所述移动面板中的每一者被沿着刚性连接到所述固定部分的表面的两个轨道滑动地导引。根据本发明专利技术，所述闭塞装置包含用于收集(24)在所述移动面板的外表面上接收的水并朝向所述车辆外部排放(28)所述水的至少一部分的构件，所述水收集和排放构件包含至少一个通道(18)，所述至少一个通道刚性连接到所述移动面板，以便使得所述水能够从所述移动面板流向所述轨道中的一者。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术的领域为机动车辆的车顶。更具体来说，本专利技术是关于安装了窗户或像玻璃的车顶，所述车顶包括与滑动、可移动玻璃面板或像玻璃的面板一起工作的至少一个孔□。在本申请案的框架中，术语“像玻璃的面板”是指用于允许光透射的窗户表面的由玻璃或任何其它适当材料(例如，聚碳酸酯)制成的任何实质上透明或半透明 (固定或可移动)面板。所述面板的边缘可(例如)通过丝网印刷而浑浊化。在某些实施例中，所述面板可由若干齐平元件(从外部看)构成，且在适用时，这些元件中的至少一者可为不透明的，且(例如)由金属制成。此外，根据本专利技术的装置可装配于在车身的除了车顶之外的实质上水平部分中形成的开口中。
技术介绍
在机动车辆方面，无论是必需的汽车、多用途车辆、卡车还是公共汽车，当前趋势是提供增加量的像玻璃的表面。因此，具体来说，已提出具有配备了一个或一个以上像玻璃的元件的车顶的车辆。在某些情况下，整个车顶由允许阳光通过的玻璃或类似材料制成。为了增加允许光透射的窗户表面，还寻求提出大型像玻璃的表面，而使车顶的像玻璃的面板的数目最少化。举例来说，后窗或风挡可位于像玻璃的车顶的延伸部分中，以便实现连续的视觉外观(从外部看，不具有任何可见的和突出的框架或单独支柱，实际上，甚至在其对应于不同的像玻璃的元件的情况下也是如此)。还必须考虑以下事实这些像玻璃的表面必须并入到当今或未来车辆的车顶中，所述车顶具有一般不是平面且最常见在宽度方向上、有时在长度方向上向内弯曲或成圆形的流线型形状。此外，已提出解决方案在车顶中形成孔口，尤其能够形成遮阳顶篷模块。因此，用于释放车顶中的孔口的普遍技术是围绕附接到车顶平面的轴朝向车辆外部倾斜安装在框架上的可移动窗户玻璃元件，以便释放窗户玻璃元件与所述框架之间的通道。此技术具有以下缺点其仅允许车顶半开，以便防止其在空气动力学压力的效应下被拉开；以及仅能够针对小型窗户玻璃实施。常规使用的另一遮阳顶篷技术是，在实质上平行于车顶平面的平面上使窗户玻璃可移动到车顶上方或下方。因此，存在用于戳穿有孔口的车顶的第一已知技术，可通过车顶的内层中所容纳的滑动式像玻璃的面板来关闭所述孔口。此技术的一个缺点在于，车顶中的孔口及因此实现将所述孔口关闭的像玻璃的表面中的孔口的尺寸受到限制。这些遮阳顶篷技术常见的一个问题在于，当可移动玻璃窗户或滑动面板至少部分释放车顶中形成的孔口时，水(例如，呈冷凝物或雨滴的形式)可渗透汽车内部空间。为了解决此问题，已提出在可移动窗户玻璃的轮廓上配备外围容器以用于回收水，贮存于可移动窗户玻璃的表面上的水被收集到此外围容器中。此技术的一个缺点在于，贮槽可能会填满且在某些情况下溢出。多余的水随后可能经由孔口流到汽车内部空间中，这当然是不令人满意的。使用这些技术尤其会观察到前述缺点因以下问题而被放大在遮阳顶篷打开的时间以外(即当遮阳顶篷关闭时)，容器中会首先填上水，这在很大程度上降低了容器的效率。此技术的另一缺点是需要容器的存在来回收水，这减小了允许光透射的窗户表面和/或在外部上的开口的可容许大小和/或汽车内部空间的体积。此技术以及其它现有技术遮阳顶篷技术的又一缺点在于，经设计而回收水的元件可能有损车辆的美观品质。还已提出将水排向车辆的外部。实现排水的现有技术的一个缺点在于，其一般实施起来比较复杂，尤其在需要移除贮存于滑动式像玻璃的面板上的水时。上文提及的现有技术的又一缺点在于，在某些情况下，水可能会静滞于水回收和/或排放容器中，从而释放出讨厌的臭气。
技术实现思路
本专利技术尤其旨在克服这些现有技术的不同缺点。更具体来说，在至少一个特定实施例中本专利技术的目标是提供一种用于关闭在车身中制备的且具有能够在可移动像玻璃的面板中释放的孔口的水平开口的技术，其能排放贮存于外表面上的水，无论由可移动像玻璃的面板占据的开口位置如何，所述技术均为有效的。在至少一个特定实施例中，本专利技术的另一目标是提供实施起来较简单的此类技术。在至少一个特定实施例中，本专利技术的又一目标是提供实现最大化的孔口的此类技术。在至少一个特定实施例中，本专利技术的目标是至少减少或消除由偏移可移动窗户玻璃或像玻璃的面板形成的中断的视觉外观(如果不能消除此中断的存在)，使得其感觉像是与主体连续的透明部分。在至少一个特定实施例中，本专利技术的又一目标是提供不减小或仅略微减小允许光透射的窗户表面的此类技术。在本专利技术的至少一个特定实施例中，目标是提供简化在车顶开口或间挡上制造并安装车顶的操作且因此极大地降低对应成本的此类技术。在至少一个特定实施例中，本专利技术的又一目标是提供在对开口且更一般地对车辆无需任何特定调适的情况下，用根据本专利技术的关闭装置来更换安装在车辆的开口中的固定窗户玻璃的此类技术。 4、专利技术摘要根据本专利技术通过一种用于关闭机动车辆的车顶中制备的开口的装置来实现这些目标以及下文将更清楚地显现的其它目标，所述装置包括像玻璃的固定部分，其经设计以与所述车辆固定地接合；以及至少一个像玻璃的面板，其可相对于所述固定部分在关闭位置与至少一个打开位置之间移动，在所述关闭位置中，所述至少一个像玻璃的面板关闭在所述固定部分中所界定的孔口，在所述至少一个打开位置中，所述孔口至少部分释放，所述可移动面板中的每一者被沿着固定地接合到所述固定部分的表面的两个轨道滑动地导引。 因此，本专利技术尤其涉及例如在与本申请案相同的申请人的专利申请案FR-2909594中所描述的类型的装置，其使得从车辆的外部看，朝向可移动像玻璃的面板内部转弯的面能够制得与固定部分齐平，且/或使得此固定部分能够制得与车体的主体元件齐平。根据本专利技术，例如此装置的关闭装置包括用于回收在所述可移动面板的外表面上接收的水且/或朝向所述车辆外部排放所述水的至少一部分的构件，所述用于回收和排放水的构件包括至少一个水通道，所述至少一个水通道固定地接合到所述可移动面板，以使得所述水能够从所述可移动面板通向所述轨道中的一者。通过本专利技术，在可移动面板的表面上流动的水将从可移动面板排放，且自然地流向轨道，因此，消除了影响现有技术装置的过多的水溢出的风险。在可移动面板中制备的通道可采取若干形式，且可例如由向面板壁中开放的悬于轨道之上的单一孔组成。在其它实施例中，可通过管或沟槽来布置通道。根据一个实施例，用于回收和排放水的构件包括从所述可移动面板的在所述轨道中的一者中的导引栓或销的一侧形成到另一侧的至少一个通道，所述构件在简单性方面尤其有利。此实施例利用预先存在的元件，使这些元件除了初始导引功能以外还具有流动功能，因此特别经济。有利的是，所述可移动面板具有经配置以让所述水的至少一部分在重力作用下流向所述通道的框架。因此，防止水停滞在可移动面板的表面的某些部分或空腔上并形成水坑。根据本专利技术的一个有利方面，所述轨道具有用于朝向所述车辆的前部或后部的其末端中的至少一者导引水的构件。因此可使得所排放的水可通过车辆的速度而向外飞溅，而没有落回到车顶和/或关闭装置上的任何风险。根据本专利技术的一个特定实施例，所述水导引构件包括形成于所述轨道的一部分中的排放沟道。因此，除了轨道之外，没有必要提供用于导引水的特定额外元件，因此使得所述装置尤其简单。有利的是，所述关闭装置包括用于在所述关闭位置中关闭对所述用于回收和排放的构件的至少一个入口的构件，其经配置以便防止所述排放构件在所本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2009.09.23 EP 09305888.11.一种用于关闭在机动车辆的车顶中制备的开口的装置，其包括像玻璃的固定部分，其经设计以与所述车辆固定地接合；以及至少一个像玻璃的面板，其可相对于所述固定部分在关闭位置与至少一个打开位置之间移动，在所述关闭位置中，所述至少一个像玻璃的面板关闭在所述固定部分中所界定的孔口，在所述至少一个打开位置中，所述孔口至少部分被释放， 所述可移动面板中的每一者被沿着固定地接合到所述固定部分的表面的两个轨道滑动地导引， 所述装置的特征在于其包括用于回收在所述可移动面板的外表面上接收的水且/或朝向所述车辆外部排放所述水的至少一部分的构件，所述用于回收和排放水的构件包括至少一个水通道，所述至少一个水通道固定地接合到所述可移动面板，以使得所述水能够从 所述可移动面板通向所述轨道中的一者。2.根据权利要求2所述的关闭装置，其特征在于所述用于回收和排放水的构件包括从所述可移动面板的在所述轨道中的一者中的导引栓的一侧形成到另一侧的至少一个通道。3.根据权利要求I或2中任一权利要求所述的关闭装置，其特征在于所述可移动面板具有经配置以使得所述水的至少一部分可在重力作用下流向所述通道的框架。4.根据权利要求I到3中任一权利要求所述的关闭装置，其特征在于所述轨道具有用于朝向所述车辆的前部或后部的其末端中的至少一者导引水的构件。5.根据权利要求4所述的关闭装置，其特征在于所述水导引构件包括形成于所述轨道的一部分中的排放沟道。6.根据权利要求I到3中任一权利要求所述的关闭装置，其特征在于其...
【专利技术属性】
技术研发人员：让克劳德·诺，哈吉斯·勒伯夫，盖伊·麦尔特沃尼，
申请(专利权)人：ACS有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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