车用曲轴位置传感器制造技术

技术编号:7693575 阅读:183 留言:0更新日期:2012-08-17 02:42
本实用新型专利技术公开了一种车用曲轴位置传感器,其特征在于:所述车用曲轴位置传感器包括壳体、圆导磁杆、线圈、线圈架和永久磁铁,线圈架在壳体内固定安装,线圈架具有大小内孔,圆导磁杆固定在线圈架的小内孔,永久磁铁固定在线圈架的大内孔,圆导磁杆外露于壳体的一头为感应面,另一头与永久磁铁紧靠,线圈安设在与圆导磁杆位置对应的线圈架上。本实用新型专利技术的传感器测试精度高,批量装配废品率低。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及的是一种传感器,具体涉及的是 一种车用曲轴位置传感器
技术介绍
曲轴位置传感器用于检测汽车发动机曲轴转角位置,安装在分电器上,发动机工作后可以精确检测每个缸是否运转正常,如某个缸曲轴没有达到上止点位置,该传感器立刻反馈信息给控制单元(ECU)判断是否可以行驶或停车。现有技术的曲轴位置传感器采用两个黑色铁氧体磁铁,三个导磁铁片和线圈组合而成,发出的交流正弦波信号较弱,在低转速时信号电压输出不理想,传感器的测试精度较低,而且铁氧体磁材硬度较脆,容易断裂,批量装配废品率高。
技术实现思路
鉴于目前公知技术存在的问题,本技术要解决的技术问题是在于提供一种测试精度高,批量装配废品率低的车用曲轴位置传感器。为解决上述技术问题,本技术是采取如下技术方案来完成的车用曲轴位置传感器,其特征在于所述车用曲轴位置传感器包括壳体、圆导磁杆、线圈、线圈架和永久磁铁,线圈架在壳体内固定安装,线圈架具有大小内孔,圆导磁杆固定在线圈架的小内孔,永久磁铁固定在线圈架的大内孔,圆导磁杆外露于壳体的一头为感应面,另一头与永久磁铁紧靠,线圈安设在与圆导磁杆位置对应的线圈架上。本技术采用一个永久磁铁,一个圆导磁杆和一个线圈组合而成,采用永久磁铁钕铁硼磁材取代现有技术的铁氧体磁材,其目的增强传感器测试精度,使产品输出波形平稳,批量生产没有废品,以一个圆导磁杆取代现有技术三个导磁片,组装更为简便,性能平稳。附图说明本技术有如下附图图I为本技术的结构示意图。具体实施方式附图表示了本技术的技术方案及其实施例,下面再结合附图进一步描述其实施例的各有关细节及其工作原理。参照附图1,该种车用曲轴位置传感器,包括壳体3、圆导磁杆2、线圈5、线圈架4和永久磁铁I,线圈架4在壳体3内固定安装,线圈架4具有大小内孔,圆导磁杆2固定在线圈架4的小内孔,永久磁铁I固定在线圈架4的大内孔,圆导磁杆2外露于壳体3的一头为感应面2a,另一头与永久磁铁I紧靠,线圈5安设在与圆导磁杆2位置对应的线圈架4外圆,线圈5具有信号输出端子6和7。上述车用曲轴位置传感器是这样工作的当发动机开始运转的时候,各缸曲轴开始相互作功,此时传感器的圆导磁杆感应面2a检测分电器内各缸是否运转正常,如果某个缸曲轴没有达到上止点位置,该传感器立刻反馈信息给控制单元(ECU)判断是否可以行驶或停车,有效保证了行车的安全本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.车用曲轴位置传感器,其特征在于所述车用曲轴位置传感器包括壳体、圆导磁杆、线圈、线圈架和永久磁铁,线圈架在壳体内固定安装,线圈架具有大小内孔,圆导磁...

【专利技术属性】
技术研发人员:邵作友
申请(专利权)人:温州市日益机车部件有限公公司
类型:实用新型
国别省市:

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