【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车零部件
，尤其涉及一种汽车用柴油机风扇托架。
技术介绍
汽车用柴油机一般采用冷却风扇对柴油机进行散热，随着柴油机强化程度不断提高，要求柴油机配备的冷却风扇必须具备足够的冷却能力，尤其是在推土机、挖掘机等工程机械用的重型汽车上，其作业环境恶劣。传统的结构是风扇通过轴承安装于风扇托架上，在恶劣的工作环境下，由于灰尘很容易从轴承端面进入轴承的滚珠间而造成轴承被损坏，从而影响风扇运转的稳定性和轴承的使用寿命。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种柴油机风扇托架，结构合理，使用时防尘效果好，延长了轴承的使用寿命。为解决上述技术问题，本技术的技术方案是柴油机风扇托架，包括风扇托架本体，所述风扇托架本体设有用于连接柴油机壳体的连接部和用于安装风扇的主轴的安装部，所述连接部和安装部设置为一体，所述安装部的两端设有相对设置的第一轴承腔和第二轴承腔，所述第一轴承腔与第二轴承腔之间设有润滑腔，所述润滑腔连通所述第一轴承腔和第二轴承腔，所述第一轴承腔远离所述润滑腔的一侧设有环形的第一密封盖卡槽，所述第二轴承腔远离所述润滑腔的一侧设有环形的第二密封盖卡槽。作为一种改进，所述风扇托架本体设有用于连接油杯的螺纹孔，所述螺纹孔连通所述润滑腔。由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是由于设计了第一密封盖卡槽和第二密封盖卡槽，使用时，通过安装第一密封盖和第二密封盖将润滑腔完全封闭，既避免了润滑腔中润滑油脂的泄露，又避免了灰尘污物等杂质从轴承端面进入轴承的滚珠间，保证了风扇运转的稳定性，延长了轴承的使用寿命。由于在风扇托架本体上设计了用于连接油杯的螺纹孔，可以不...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.柴油机风扇托架，包括风扇托架本体，其特征在于所述风扇托架本体设有用于连接柴油机壳体的连接部和用于安装风扇的主轴的安装部，所述连接部和安装部设置为一体，所述安装部的两端设有相对设置的第一轴承腔和第二轴承腔，所述第一轴承腔与第二轴承腔之间设有润滑腔，所述润滑腔连通...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘宝宣，
申请(专利权)人：潍坊立特汽车零部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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