【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车零部件
，尤其涉及一种汽车柴油机用的新型风扇托架。技术背景 汽车用柴油机一般采用冷却风扇对柴油机进行散热，随着柴油机强化程度不断提高，要求柴油机配备的冷却风扇必须具备足够的冷却能力，尤其是在推土机、挖掘机等工程机械用的重型汽车上，其作业环境恶劣，路况不好，因此风扇托架受到变载荷的冲击。传统的结构是风扇托架本体设有用于连接柴油机壳体的连接部和用于安装风扇的主轴的安装部，安装部的轴线垂直于连接部的连接平面，在变载荷的冲击下，连接部的连接通孔通常被破坏，使得风扇托架无法正常安装在柴油机壳体上，从而导致风扇无法正常工作。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种新型风扇托架，结构合理，延长了风扇托架的使用寿命。为解决上述技术问题，本技术的技术方案是新型风扇托架，包括风扇托架本体，所述风扇托架本体设有用于连接柴油机壳体的连接部和用于安装风扇的主轴的安装部，所述连接部和安装部设置为一体，所述连接部为方形，所述连接部的四个角上均设有一连接通孔，所述连接部与安装部之间设有四个加强筋，所述加强筋从所述连接通孔位置向所述安装部延伸。作为一种改进，所述连接部的四个角上均设有一柱状的凸台，所述连接通孔贯穿所述凸台。由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是由于设计了从连接通孔位置向安装部延伸的加强筋，使得连接通孔的强度得以提高，能够承受更大的冲击力，使得风扇托架在使用过程中不至于被轻易损坏，大大延长了风扇托架的使用寿命。由于连接部的四个角上均设有一柱状的凸台，使得连接通孔的强度得到更进一步的提高，使用时风扇托架连接更加牢固，进一步延长了风扇托架的使用...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.新型风扇托架，包括风扇托架本体，所述风扇托架本体设有用于连接柴油机壳体的连接部和用于安装风扇的主轴的安装部，所述连接部和安装部设置为一体，其特征在于所述连接部为方形，所述连接部的四个角上均设有一连接...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘宝宣，
申请(专利权)人：潍坊立特汽车零部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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