一种纯电动汽车用集成驱动装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种纯电动汽车用集成驱动装置，包括集成为一体化结构的左半轴、电动机、第一、第二行星排、差速器、右半轴；行星排均由行星排太阳轮、行星排行星轮、行星排齿圈和行星排行星架组成；电动机的转子轴为空心轴，左半轴位于电动机的空心转子轴内；电动机的转子轴同第一行星排太阳轮相连；第一行星排齿圈和第二行星排齿圈均为固定设置；第一行星排行星架与第二行星排太阳轮连接；第二行星排行星架与差速器的壳体连接；电动机的动力经第一行星排和第二行星排减速增扭后输送到差速器，再经左半轴和右半轴将动力传递到车辆的左右驱动车轮。本发明专利技术将驱动、减速、差速机构集成一体，减少了体积，提高了空间利用率，便于在纯电动汽车上进行布置。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种电机集成驱动装置，尤其是一种纯电动汽车用集成驱动装置。
技术介绍
—般纯电动汽车的驱动装置，都是在传统汽车的基础上去掉原来的发动机和变速器，添加电动机和一个少档位的变速器来驱动车辆，原来的主减速器等不再改变。这样虽然对原车改动相对较小，但是电动机、变速器、主减速器各自独立安装和布置，体积较大，空间利用率减低。如果能够将这些装置集成在一起，可以减少体积，便于在纯电动汽车上进行布置，提高空间利用率。
技术实现思路
针对上述技术现状，本专利技术提供了一种纯电动汽车用集成驱动装置，将其中的电动机、变速器和差速器集成在一起，形成一种纯电动汽车用集成驱动装置。为解决上述技术问题，本专利技术一种纯电动汽车用集成驱动装置予以实现的技术方案是包括集成为一体化结构的左半轴、电动机、第一行星排、第二行星排、差速器、右半轴；所述第一行星排由第一行星排太阳轮、第一行星排行星轮、第一行星排齿圈和第一行星排行星架组成；所述第二行星排由第二行星排太阳轮、第二行星排行星轮、第二行星排齿圈和第二行星排行星架组成；所述电动机的转子轴为空心轴，所述左半轴位于所述电动机的空心转子轴内；所述电动机的转子轴同所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王仁广，史广奎，陈红涛，王斌，张林涛，于潮，
申请(专利权)人：中国汽车技术研究中心，
类型：发明
国别省市：