【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种内燃机连杆，特别涉及一种在胀断时可减少掉渣及变形发生的发动机连杆。
技术介绍
现有的发动机连杆包括钢性材质的连杆体和连杆盖，首先，连杆体和连杆盖是一体锻造成型，然后再采用切口或胀断两种方法将连杆体和连杆盖分离，最后用螺栓将连杆体和连杆盖连接起来。在胀断时，由于连杆体和连杆盖的结合部处是平整的，所以此处受力点分散，造成胀断后开口发生偏移或变形，也伴随着掉渣多的情况，严重的导致产品报废。从而降低了胀断效果，增加了废品率。 现考虑在连杆体和连杆盖的结合处设置缺口，使易于在指定位置断裂，但在实践中发现，缺口的形状的设置也是颇为重要的，虽然总的来说相比较过去降低了废品率，但缺口形状的不同，仍会使废品率进一步降低。
技术实现思路
本专利技术针对上述现有技术中存在的不足，提供了一种在胀断时可大大减少掉渣及变形发生的内燃机连杆，从而进一步降低了废品率。本专利技术的技术方案是这样实现的一种内燃机胀断连杆，包括一体锻造成型的连杆体和连杆盖，在连杆体和连杆盖的结合部处设有沿同一直线方向设置的两个缺口，所述的缺口的横截面呈V形。作为优选，所述的V形缺口的开口角度为110 130度。作为优选，所述的V形缺口的开口角度为120度。采用了上述技术方案的本专利技术的有益效果是本专利技术是在连杆体和连杆盖结合部处设置了两个缺口，所述的缺口的横截面呈V形，V形缺口的开口角度为120度，使缺口位置成为最薄弱环节，受力点集中，易于在指定位置断裂，大大的减少了偏移和掉渣，提高了胀断效果，相比较其它形状的缺口的胀断效果，进一步减少了废品率。附图说明图I为本专利技术连杆的结构示意图。具...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：朱宇鵾，吴建鑫，周建勇，朱文，
申请(专利权)人：浙江跃进机械有限公司，
类型：发明
国别省市：
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