起动机的前端盖制造技术

本实用新型专利技术涉及柴油机用起动机技术领域，尤其是一种起动机的前端盖，包括衬套和一体成型的前盖端体，前端盖体粗圆的一端为驱动盖，前端盖体外侧延生的凸台为开关盖，驱动盖和开关盖均开设有轴孔，所述的轴孔内均置有衬套，衬套镀覆有至少0.3ｍｍ厚的耐磨主层。包括所述的前端盖体外壳均具有漆层。本实用新型专利技术有效地解决了衬套因长期磨损而导致传动轴偏心的问题，延长了起动机的使用寿命。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及柴油机配件
，尤其是一种起动机的前端盖。
技术介绍
目前的柴油机安装的起动机前盖端一般由钢板拉伸而成，为使整机能长时间安全、稳定、可靠的运行，起动机的前端盖应具有足够的精度和强度，前盖的壁应相当厚，在传动轴和前端盖之间通常设有衬套用来支撑传动轴的旋转，但是在起动机的运转中，衬套很容易由于长期传动而磨损，弓I起传动轴偏心。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本技术提供了一种起动机的前端盖。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种起动机的前端盖，包括衬套和一体成型的前盖端体，前端盖体粗圆的一端为驱动盖，前端盖体外侧延生的凸台为开关盖，驱动盖和开关盖均开设有轴孔，所述的轴孔内均置有衬套，衬套镀覆有至少0. 3 mm厚的耐磨主层。根据本技术的另一个实施例，进一步包括所述的前端盖体外壳均具有漆层。本技术的有益效果是，本技术有效地解决了衬套因失油而导致过早磨损的问题，延长了起动机的使用寿命。以下结合附图和实施例对本技术进一步说明。附图说明图1是本技术的结构示意图；图中1、衬套,2、前端盖体,3、驱动盖,4、开关盖,5、轴孔。具体实施方式如图1是本技术的结构示意图，一种起动机的前端盖，包括衬套1和一体成型的前盖端体2,前端盖体2粗圆的一端为驱动盖3,前端盖体1外侧延生的凸台为开关盖4, 驱动盖3和开关盖4均开设有轴孔5，所述的轴孔5内均置有衬套1，衬套1镀覆有至少0. 3 mm厚的耐磨主层。所述的前端盖体2外壳均具有漆层，安装口除外，漆层均匀无气泡、无堆积和流痕。在前端盖的制造中，零件外观的污垢氧化层均表面处理过，铝制端盖尽量恢复了金属材料的外观色泽，在表面喷漆处理时安装孔、螺纹孔得到合理防护；前端盖的外观根据不同材质做了适当的抗氧化处理。本技术有效地解决了衬套因长期磨损而导致传动轴偏心的问题，延长了起动机的使用寿命。本技术适用于内燃机和机动车的起动机上。权利要求1.一种起动机的前端盖，包括衬套(1)和一体成型的前盖端体(2),前端盖体(2)粗圆的一端为驱动盖(3)，前端盖体(1)外侧延生的凸台为开关盖(4);驱动盖(3)和开关盖(4) 均开设有轴孔(5)，所述的轴孔(5)内均置有衬套(1)，其特征是，衬套(1)镀覆有至少0.3 mm厚的耐磨主层。2.根据权利要求1所述一种起动机的前端盖，其特征是，所述的前端盖体(2)外壳均具有漆层。专利摘要本技术涉及柴油机用起动机
，尤其是一种起动机的前端盖，包括衬套和一体成型的前盖端体，前端盖体粗圆的一端为驱动盖，前端盖体外侧延生的凸台为开关盖，驱动盖和开关盖均开设有轴孔，所述的轴孔内均置有衬套，衬套镀覆有至少0.3ｍｍ厚的耐磨主层。包括所述的前端盖体外壳均具有漆层。本技术有效地解决了衬套因长期磨损而导致传动轴偏心的问题，延长了起动机的使用寿命。文档编号H02K5/04GK202353353SQ20112042955公开日2012年7月25日 申请日期2011年11月3日 优先权日2011年11月3日专利技术者裴亚军 申请人:裴亚军本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：裴亚军，
申请(专利权)人：裴亚军，
类型：实用新型
国别省市：