【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种发电机轴承，尤其是一种孔排污式车用发电机轴承。
技术介绍
现有的车用发电机的轴承室结构是将轴承完全包裹在轴承室内，在轴承室上未开排水孔，因轴承在工作条件下易接触到污水、油污、腐蚀性液体等杂质，当工作条件非常恶劣时，无法将损害轴承的杂质及时快速的排除，造成发动机轴承的损坏或失效，造成发动机运转不灵活增加发动机的输出扭矩或造成发动机的失效威胁整车的安全，采用性能较高的轴承会增加发电机的成本。
技术实现思路
为了克服现有的发电机轴承无法排出污水的不足，本技术提供了一种孔排污式车用发电机轴承。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种孔排污式车用发电机轴承，包括轴体和轴承室，轴承室固定在轴体中间，轴承室侧边设有一穿孔。根据本技术的另一个实施例，进一步包括穿孔的出口倾斜向下。本技术的有益效果是，本发电机轴承利用开设在轴承室上往下倾斜的开孔， 实现了排除进入轴承室内污水的目的，保证了发电机运行安全，节约了成本，提高了功效。以下结合附图和实施例对本技术进一步说明。附图说明图1是本技术的结构示意图；图中1.轴体，2.轴承室，3.穿孔。具体实施方式如图1是本技术的结构示意图，一种孔排污式车用发电机轴承，包括轴体1和轴承室2，轴承室2固定在轴体1中间，轴承室2侧边设有一穿孔3，穿孔3的出口倾斜向下。当有污水进入到轴承室2内时，污水会顺延轴承室2上设置的倾斜向下的穿孔3 排出到轴承室外，本发电机轴承利用开设在轴承室上往下倾斜的开孔，实现了排除进入轴承室内污水的目的，保证了发电机运行安全，节约了成本，提高了功效。权利要求1.一种孔排污式车用发电机轴承，包括轴体(1)和轴承...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
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