【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及空调装置，尤其涉及一种汽车用废气涡轮空调装置。
技术介绍
目前，汽车空调压缩机都是由发动机的曲轴通过皮带带动的，在空调开关启动前， 发动机曲轴仅仅带动皮带盘转动，并不和空调压缩机接合，所以此时发动机的动カ没有损耗，汽车没有动カ下降的感觉。当空调开关启动时，发动机曲轴通过皮带盘利用接合装置和空调压缩机连接，带动空调压缩机运转，发动机曲轴的能量会有一部分转换到带动空调压缩机的做功上去，此时会感到汽车动カ有下降的感觉，特别是微型车的这种感觉更加明显。 只有加大油门，提高转速，才能維持原来的动カ，由此也造成油耗大幅度的増加。
技术实现思路
针对上述缺点，本专利技术需要解决的技术问题是提供一种汽车用废气涡轮空调装置。为达到上述目的，本专利技术采用的技术方案为汽车用废气涡轮空调装置，包括空调压缩机和涡轮机，所述涡轮机由涡轮叶片、涡轮轴和涡轮壳体组成，所述涡轮轴与空调压缩机轴相连。还包括增压器和汽车发动机，所述涡轮机的进ロ与汽车发动机排气管进ロ相连， 所述增压器与汽车发动机的曲轴相连。本专利技术的优点结构简单，在汽车使用空调时可以不损耗原有的动力，大幅度的降低油耗，节约资源和成本。以下结合附图和具体实施方式对本专利技术作进ー步详细描述。图I为本专利技术的结构示意图。其中1、汽车发动机排气管进ロ，2、涡轮叶片，3、汽车发动机排气管出口，4、汽车发动机排出的废气，5、涡轮轴，6、空调压缩机，7、涡轮壳体。具体实施方式为了加深对本专利技术的理解，下面将结合实施例和附图对本专利技术作进ー步详述，该实施例仅用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术保护范围的限定。如图I...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
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