【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种雨刮器减速箱壳体。
技术介绍
现有技术中的减速箱通过蜗杆蜗轮进行减速，一般只设置一个齿轮，然后从齿轮的中心轴输出，这样，通常噪音较大，不够稳定。
技术实现思路
为了克服现有技术中本技术解决其技术问题的技术方案是一种雨刮器减速箱壳体，包括主体，所述的主体的一侧设置用来连接电机的电机座，主体上设有用来放置齿轮的齿轮箱，所述的电机座上设置减速箱的输入端，所述的齿轮箱连接减速箱输出端，所述的齿轮箱并列设置有两个，分别为第一齿轮箱和第二齿轮箱。作为优选，输入端内设置蜗杆，所述的输出端内设置输出轴，所述的第一齿轮箱内设置连接蜗杆的小齿轮，所述的第二齿轮箱内设置连接小齿轮的大齿轮，所述的大齿轮连接输出轴。在减速箱壳体上设置两个齿轮箱，分别为第一齿轮箱和第二齿轮箱，第一齿轮箱用来设置小齿轮，第二齿轮箱用来设置大齿轮，小齿轮连接蜗杆，大齿轮连接小齿轮，然后从大齿轮的中心轴即减速箱输出端输出，则减速箱通过两个齿轮减速，增大扭矩，这样两个齿轮传递，噪音较小，而且更加稳定可靠。本技术的有益效果在于本技术在减速箱壳体上设置两个齿轮箱用来分别设置齿轮，则通过两个齿轮减速的减速箱噪...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张宝昌，
申请(专利权)人：慈溪市法莱欣洁具实业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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