一种锁紧力增强的电控锁具结构，包括头部竖直向下的拉栓，拉栓下方是锁体，所述锁体内与拉栓头部相对应的位置开有竖直向下的拉栓槽，拉栓可在拉栓槽内滑动，在拉栓槽内装有触动杆，触动杆可在拉栓槽内滑动；锁体内与拉栓槽垂直方向水平开有控制滑孔，控制滑孔内右侧装有制动模块，左侧装有顶出模块，制动模块或/和顶出模块可在控制滑孔内滑动，所述顶出模块与顶出控制机构相连接。本发明专利技术通过改变制动模块中制动短轴和制动长轴的位置实现通电和断电状态下都可以锁紧的目的，同时采用了拉栓伞与制动模块相结合方式提供锁紧力，变点接触为线接触或面接触，极大地提高了锁具的锁紧力，增强了安全系数。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种电控锁具结构，具体讲就是一种可实现通电状态下上锁，断电状态下解锁或者断电状态下上门，通电状态下解锁且锁紧力增强的电控锁具结构。
技术介绍
随着经济的发展，生活水平的提高，人们的贵重物品越来越多，将贵重物品进行安全的保管也越来越收到人们的重视。在保管贵重物品过程中，各种锁具是一道非常重要的防线，锁具的发展有上千年的历史，从最初的挂锁式，到现在的机械锁、电磁感应锁，甚至更先进的指纹识别锁，各种锁具层出不穷，结构也日益精巧和复杂，但做为日常生活中使用， 这些昂贵复杂的锁具经济上极不划算，一旦出现质量和技术问题，普通老百姓也无法很快解决，维修不方便，对于日常生活会带来诸多不便。一般来说，锁具就是一种用于将两个不相关联的部件紧密的锁紧在一起不可分离，一旦解锁，紧密锁紧的两个部件又可快速分离的机构，目前常见的锁具中有一种是用电磁力做为锁紧力能量源的电控锁具结构电磁力门锁的主要结构是，将电磁铁固定在一侧门或门框上，继铁板固定在另一侧。此类门锁具有一种特殊的优点，即门关合时，两者之间由磁力相吸而紧闭，平稳且吸力较大，不易被一般的外力所开启，当需要开门时，切断电源，电磁铁与继铁板释放而自动开启，开启门锁的地点可以远离门，甚至可以遥控操作电磁铁的通断电，使用非常方便。中国专利CN201486255U披露了一款锁门不耗电由永久磁铁作为吸力的拉栓式电控锁具结构，此技术方案的主要结构如下它包括一侧竖直突起的拉栓，在拉栓两边设置铁板；另一侧设置一个圆筒式的容球腔和套置在容球腔外圈，可轴向移动的止动环，在所述止动环上，在与铁板相对应的位置设置永久磁铁，在永久磁铁与铁板对应的面上设置磁力消除机构。所述的磁力消除机构为机械式或者电气式转动结构，此技术方案在长时间的关门、锁门状态中并不使用消耗能源， 而仅在开启门板的瞬时才使用一些能量，需要的能量动作既可以是机械机构又可以是电气机构提供的，容易获得，是一种十分简单、省能、安全的门锁机构。但在实际使用时，发现该技术方案也有不足之处，首先此技术方案是因为止动环上设置的永久磁铁被对方的铁板吸住，在拉开门时永久磁铁带动止动环向外移动，止动环里的小台阶孔将滚珠沿容球腔径向孔向轴心压动，滚珠抱住了拉栓头部的圆球，从而产生锁紧力使门锁无法被打开，这种滚珠与拉栓头部的圆球接触产生的阻力来保证安全系数， 但这种结构产生的阻力有限，对于在锁具
来说是一个致命缺陷；其次，此技术方案通过铁板与永久磁铁之间的吸力来带动止动环向外移动，一旦铁板与永久磁铁之间的吸力失效，止动环就无法和铁板一起运动整个电控锁具结构也就失去了工作能力，存在极大的安全隐患
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种在通电或断电状态情况下都可以实现锁紧要求，即不需要依赖电力能源的有无就可以实现锁具的锁紧或开锁状态，避免了锁紧力受磁力影响的弊端，且能稳定获得较大锁紧力的电控锁具结构，在锁具
拥有较高的安全系数，符合锁具安全性能要求。技术方案为了实现上述技术目的，本专利技术提供一种锁紧力增强的电控锁具结构，包括头部竖直向下的拉栓，拉栓头部为伞状，伞中心是竖直向上的拉栓杆，拉栓下方是锁体，其特征在于所述锁体内与拉栓头部相对应的位置开有竖直向下的拉栓槽，拉栓可在拉栓槽内滑动，在拉栓槽内装有触动杆，触动杆底部装有触动弹簧，触动弹簧放置在拉栓槽底部，触动杆可在拉栓槽内滑动；锁体内与拉栓槽垂直方向水平开有控制滑孔，控制滑孔和拉栓槽相交，控制滑孔内位于相交处右侧装有制动模块，左侧装有顶出模块，制动模块或/和顶出模块可在控制滑孔内滑动，所述顶出模块与顶出控制机构相连接；所述锁体外位于顶出模块一侧固定装有左盖板，制动模块一侧固定装有右盖板；所述制动模块包括制动长轴和制动短轴，制动长轴和制动短轴通过制动连杆连接在一起，制动模块右侧装有制动弹簧，制动弹簧装在控制滑孔右侧孔底部，制动长轴和制动短轴内缘到拉栓中心的距离大于拉栓杆半径小于拉栓伞半径，制动连杆内缘到拉栓中心的距离大于拉栓伞半径，制动连杆长度大于拉栓伞外径；所述顶出模块右端装有顶出板，顶出板或/和制动模块可在控制滑孔内滑动；所述触动杆中心到制动连杆内缘距离大于触动杆半径，制动连杆长度大于触动杆直径。锁紧状态时，拉栓伞位于制动长轴或制动短轴对应下方位置，触动弹簧处于压缩状态。解锁状态时，触动杆位于制动连杆两端面之间，触动杆上端面高于制动长轴和制动短轴下缘面。进一步，所述制动长轴位于控制滑孔内左盖板一侧，制动短轴位于控制滑孔内右盖板一侧，顶出模块右端装有顶出板，顶出板可推动制动长轴在控制滑孔内向右滑动，所述制动长轴右端面向右最少滑到临界点位置，最多滑到死点位置，所述临界点位置为制动长轴右端面向右刚越上拉栓伞外圆面时制动长轴右端面所在位置，所述死点位置为顶出板右端面能在控制滑孔内的滑行的最右端位置，所述顶出板位于死点位置时，制动弹簧和触动弹簧处于压缩状态；所述制动弹簧可推动制动短轴在控制滑孔内向左滑行，滑行最大位置位于制动短轴左端面靠近触动杆右缘面位置。进一步，所述制动短轴位于控制滑孔内左盖板一侧，制动长轴位于控制滑孔内右盖板一侧，制动弹簧可推动制动长轴在控制滑孔内向左滑行，滑行到的最小位置为制动长轴左端面向左刚越上拉栓伞外圆面时制动长轴左端面所处位置，滑行的最大位置为顶出板左端面能在控制滑孔内滑行的最左位置，所述制动长轴位于滑行最小位置时，制动弹簧和触动弹簧处于压缩状态；所述顶出板可推动制动短轴在控制滑孔内滑行，滑行最大位置位于制动短轴右端面靠近触动杆左缘面位置。进一步，所述制动长轴右端面向右刚越上拉栓伞外圆面至少2mm ；制动短轴在控制滑孔内向左滑行，滑行最大位置为制动短轴左端面靠近触动杆右缘面距离至少2mm。进一步，所述制动长轴在控制滑孔内向左滑行，滑行到的最小位置为制动长轴左端面向左刚越上拉栓伞外圆面时至少2mm ；顶出板推动制动短轴在控制滑孔内滑行，滑行最大位置位于制动短轴右端面靠近触动杆左缘面距离至少2mm。 进一步，所述制动模块以拉栓轴中心成对称分布。进一步，所述触动杆底部有凸台，拉栓槽内触动杆凸台对应处有行程限位槽，开锁状态时，触动杆上表面与锁体上表面平齐。进一步，所述拉栓头部为半圆形，制动长轴、制动短轴和制动连杆为方杆形。进一步，所述拉栓头部为圆球形，制动长轴、制动短轴和制动连杆为圆轴形。进一步，所述制动模块受记忆合金控制可在控制滑孔内滑动。进一步，所述顶出控制机构为电磁式，在顶出模块外装有螺线管电磁铁，由螺线管电磁铁控制顶出模块在控制滑孔内滑动。进一步，所述顶出控制机构为机械手动式，即利用手动推动顶出模块在控制滑孔内滑动。进一步，所述顶出控制机构为电气式，即由电动马达控制顶出杆在控制滑孔内滑动。有益效果本专利技术所设计的一种锁紧力增强的电控锁具结构，通过改变制动短轴和制动长轴的位置实现通电和断电状态下都可以锁紧的目的，同时采用了拉栓伞与制动模块相结合方式提供锁紧力，变点接触为线接触或面接触，极大地提高了锁具的锁紧力，增强了安全系数。附图说明附图1为本专利技术第--实施例开锁状态主视方向结构示意图。附图2为本专利技术第--实施例开锁状态俯视方向结构示意图。附图3为本专利技术第--实施例锁紧状态主视方向结构示意图。附图4为本专利技术第--实施例锁紧状态俯视方向结构示意图。附图5为本专利技术第二本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张宗志，
申请(专利权)人：上海欧一安保器材有限公司，
类型：发明
国别省市：
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