涡轮叶片装配保险夹具及其进行叶轮装夹的方法技术

本发明专利技术公开了一种涡轮叶片装配保险夹具及其进行叶轮装夹的方法，属于航空发动机燃气涡轮叶片装配技术领域。本发明专利技术的涡轮叶片装配保险夹具，涡轮盘进气边定位座的边部均布有凸台，螺杆穿过涡轮盘进气边定位座与涡轮盘排气边定位座并固定，使用时，将涡轮叶片固定。本发明专利技术的叶轮装夹的方法，包括以下步骤：步骤1.组装进气边定位座组件与叶轮；步骤2.将叶轮安装到进气边定位座组件内；步骤3.安装垫圈；步骤4.安装排气边定位座组件。本发明专利技术的涡轮叶片装配保险夹具，使保险后的叶片满足尺寸3.4±0.05mm要求，避免顶松叶片，提高涡轮叶片装配合格率；本发明专利技术叶轮装夹的方法，方便快捷地进行涡轮的定位，减少劳动强度和维修成本。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及航空发动机燃气涡轮叶片装配技术，特别是一种涡轮盘与叶片采用锁片的连接方式的装配技术。
技术介绍
采用锁片连接的涡轮盘与叶片，其涡轮叶片装配合格的验收标准是叶片保险后不允许有任何松动，且叶片前缘凸台高出涡轮盘进气边端面尺寸3. 4 士 0. 05mm。在发动机涡轮叶片装配保险的过程中，由于原装配工装的设计缺陷，经常导致保险好的叶片被工装顶松，使叶片松动，更不能满足3. 4士0. 05mm的尺寸要求。由此要拆下并报废锁片，重新对叶片进行保险，使整个涡轮盘上所有叶片满足尺寸要求，需多次返工。费时费力，严重影响修理进度，且浪费了不少锁片，无形中增加了成本。
技术实现思路
本专利技术的专利技术目的在于针对上述存在的问题，提供一种结构简单，操作简便，满足发动机涡轮转子叶片装配使用的，通过使用该保险夹具，能够使保险后的叶片满足尺寸3. 4士0. 05mm的要求，且能够有效避免保险其他叶片时顶松已保险合格的叶片，提高涡轮叶片装配的合格率；通过使用该家具进行叶轮装夹的方法，能够方便快捷地进行涡轮的定位，减少劳动强度，降低锁片报废率，提高修理进度，降低维修成本。本专利技术采用的技术方案如下本专利技术的涡轮叶片装配保险夹具，包括涡轮盘进气边定位座、涡轮盘排气边定位座和螺杆，在涡轮盘进气边定位座内端面的边部均布有至少三个凸台，螺杆穿过涡轮盘进气边定位座与涡轮盘排气边定位座的中部并固定，使用时，涡轮叶片位于涡轮盘进气边定位座和涡轮盘排气边定位座之间，涡轮盘进气边定位座和凸台与涡轮盘排气边定位座配合将涡轮叶片固定。由于采用了上述结构，叶轮能够被涡轮盘进气边定位座固定与涡轮盘排气边定位座之间，且通过螺杆穿过涡轮盘进气边定位座与涡轮盘排气边定位座的中部进行固定， 保证其结构稳靠，避免在装配的过程中发生松动而变形，从而保证叶轮安装的合格率，特别地在当需要对叶轮进行装配时，需要将叶轮置于位于涡轮盘进气边定位座和涡轮盘排气边定位座之间进行固定，使得涡轮盘进气边定位座和凸台与涡轮盘排气边定位座配合将涡轮叶片固定，能够有效地将叶轮进行定位并固定，不仅能够使保险后的叶片满足尺寸 3. 4士0. 05mm的要求，而且能够有效避免保险其他叶片时顶松已保险合格的叶片，提高涡轮叶片装配的合格率，从而能够有效地降低维护成本，适合推广应用。本专利技术的涡轮叶片装配保险夹具，所述凸台为三个，且均布于涡轮盘进气边定位座的内端面的边部，每个凸台上均设置有涡轮盘进气边定位座凸台。由于采用了上述结构，凸台为三个，且均布于涡轮盘进气边定位座的内端面的边部，且在每个凸台上设置涡轮盘进气边定位座凸台，由于进气边采用3点式支撑定位环，叶片排气边定位环只接触叶片凸台，对于圆周分布密集的锁片保险可操作性非常大的提高； 进气边定位座3点式接触涡轮盘榫齿端面，完全不接触叶片榫头，同个涡轮盘上已保险合格的叶片不受其余叶片保险而松动。本专利技术的涡轮叶片装配保险夹具，所述涡轮盘进气边定位座的内端面上设置有叶片进气边定位环，所述涡轮盘排气边定位座的内端面上设置有叶片排气边定位环，使用时， 所述叶片进气边定位环与叶片排气边定位环相对，将涡轮叶片定位。由于采用了上述结构，在涡轮盘进气边定位座的内端面上设置叶片进气边定位环，在涡轮盘排气边定位座的内端面上设置叶片排气边定位环，两个定位环用于在使用的过程中相互配合，即叶片进气边定位环与叶片排气边定位环相对，从而将叶轮定位好，避免叶轮在装配的过程中，发生松动变形，能够有效地保护叶轮，从而能够使保险后的叶片满足尺寸3. 4士0. 05mm的要求，且能够有效避免保险其他叶片时顶松已保险合格的叶片，提高涡轮叶片装配的合格率，从而能够降低成本，适合推广应用。本专利技术的涡轮叶片装配保险夹具，所述涡轮盘进气边定位座凸台比叶片进气边定位环高出3. 4士0. 02mm。由于采用了上述结构，涡轮盘进气边定位座凸台高出定位环3. 4 士 0. 02mm，来确保保险后叶片前缘凸台高出涡轮盘进气边端面尺寸3.4士0. 05mm，从而能够有效避免保险其他叶片时顶松已保险合格的叶片，提高涡轮叶片装配的合格率，从而降低维护成本。本专利技术的涡轮叶片装配保险夹具，所述螺杆的两端均设有螺纹，且螺杆在涡轮盘进气边定位座外配合有进气边锁紧螺母，螺杆在轮盘排气边定位座外配合有排气边锁紧螺母，所述涡轮盘进气边定位座与轮盘排气边定位座之间的螺杆上套有垫圈。由于采用了上述结构，整个保险装具通过螺杆进行固定，其中在涡轮盘进气边定位座的一端，通过与螺杆配合的进气边锁紧螺母进行固定，而在轮盘排气边定位座的一端， 通过与螺杆配合的排气边锁紧螺母进行固定，使得家具的两端均能够通过螺杆固定，涡轮被置于涡轮盘进气边定位座与轮盘排气边定位座之间，且在螺杆上套有第二垫圈，能够将涡轮固定住，且定位好，避免其松动，而影响已保险合格的叶片的质量，进而提高涡轮叶片装配的合格率。本专利技术的采用涡轮叶片装配保险夹具进行叶轮装夹的方法，包括以下步骤 步骤1.将涡轮盘进气边定位座和叶片进气边定位环组装为进气边定位座组件，并在涡轮盘上安装锁片和叶片组成叶轮；步骤2.将叶轮安装到进气边定位座组件内，使涡轮盘进气边定位座、凸台和涡轮盘进气边定位座凸台接触涡轮盘进气边端面，但不能与叶片榫头接触，同时叶片前缘凸台与叶片进气边定位环接触；步骤3.安装第二垫圈到涡轮盘排气边凸台上，并对准安装孔，装入螺杆使螺杆六方头接触第二垫圈，安装第一垫圈，拧紧进气边锁紧螺母；步骤4.将叶片排气边定位环和涡轮盘排气边定位座组装为排气边定位座组件，安装排气边定位座组件，使叶片后缘凸台与叶片排气边定位环接触，安装第二垫圈，拧紧排气边锁紧螺母。由于采用了上述方法，分别组装进气边定位座组件以及叶轮，为后续的生产装配4做好前期准备，当进行组装时，将叶轮安装到进气边定位座组件内，使得整个夹具中的涡轮盘进气边定位座、凸台和涡轮盘进气边定位座凸台能够与涡轮盘进气边端面相接触，但是特别要求不能与叶片榫头接触，避免对叶轮造成碰撞的损害，避免其变形，同时还要求叶片前缘凸台与叶片进气边定位环接触，能够有效地将叶轮固定好，使得整个夹具能够很好地保护好整个叶轮，提高涡轮叶片装配的合格率，再通过螺杆上装配有垫圈与螺母能够将夹具锁紧，将叶轮固定在夹具内，且能够通过夹具内的凸台的特殊结构，从而保证叶片满足尺寸3. 4士0. 05mm的要求，再将组装好的排气边定位座组件进行组装配合，且保证叶片后缘凸台与叶片排气边定位环接触，使得整个夹具能够对叶轮起到很好的保护作用，避免其松动，保证其寿命。因此本专利技术的采用涡轮叶片装配保险夹具进行叶轮装夹的方法，能够方便快捷地进行涡轮的定位，减少劳动强度，降低锁片报废率，提高修理进度，降低维修成本。综上所述，由于采用了上述技术方案，本专利技术的有益效果是1、本专利技术的涡轮叶片装配保险夹具，结构简单，操作简便，满足发动机涡轮转子叶片装配使用；2、本专利技术的涡轮叶片装配保险夹具，能够使保险后的叶片满足尺寸3.4士0. 05mm的要求，且能够有效避免保险其他叶片时顶松已保险合格的叶片，提高涡轮叶片装配的合格率；3、本专利技术的采用涡轮叶片装配保险夹具进行叶轮装夹的方法，能够方便快捷地进行涡轮的定位，减少劳动强度，降低锁片报废率，提高修理进度，降低维修成本。附图说明本专利技术将通过例子并参照附本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘雅楣，王睿，
申请(专利权)人：四川亚美动力技术有限公司，
类型：发明
国别省市：