【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及液压控制领域，更具体地，涉及一种马达控制回路以及一种控制阀。技术背景如图1所示，现有的马达控制回路包括马达1、与马达1连接的制动器2和梭阀3， 马达1的两个工作油路与操纵阀的两个工作油口 A、B连接，马达1的两个工作油路分别与梭阀3的两个入口连通，梭阀3的出口与制动器2的控制口连通。从而，当马达1的任何一个工作油路向马达1供油以使马达1转动时，该工作油路的压力通过梭阀3与制动器2的控制口连通，使制动器2打开，从而马达1能够顺利转动。当马达1停止时，两个工作油路中的压力归零，使制动器2关闭，从而马达1无法转动。当马达1作为卷扬马达时(即，马达1用于卷扬机构时，例如用于起重机的起重机构时)，通常还在马达1的两个工作油路上连接平衡阀8，以防止马达1在卷扬下放时失控失速。在如上文所述的马达控制回路中，卷扬机构在第一次起升时，第一工作油口 A进油，液压油通过梭阀3打开制动器2，当负载还未完全脱离地面时，第一工作油口 A工作压力随负载变化而变化，当第一工作油口 A工作压力大到可以驱动卷扬马达1提升负载时，卷扬马达1带动负载开始起升，负载起升到一定高度，第一...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：向治平，宋建清，谭毅，
申请(专利权)人：常德中联重科液压有限公司，
类型：发明
国别省市：
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