【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于汽车配件领域，具体是一种汽车转向系统转向器支架。
技术介绍
齿轮齿条式转向器在轿车上应用普遍，转向器布置在发动机仓中，是通过侧支架固定在发动机托架上，因此侧支架的结构合理性对转向器十分重要。现有的转向器侧支架采用的是单纯的马鞍形，其鞍部套在转向器上，两侧通过螺栓与发动机托架固定。这种托架结构只具有单纯的固定转向器的功能，对转向器附近的转向压力油管和转向回油管没有关联，功能比较单一。而转向器附近的转向压力油管和转向回油由于相互没有支撑，容易发生碰撞干涉。而如果单独通过支架分别对转向压力油管和转向回油管进行固定，又将增加发动机仓的空间占用，并且增加零件数量。现有的其他一些支架又由于结构的复杂难以应用于转向器中。
技术实现思路
本专利技术要解决的问题是提供一种结构简单实用、能节省空间的汽车转向系统转向器支架。本专利技术提供了如下技术方案汽车转向系统转向器支架，它包括马鞍形的支架本体，支架本体两端设置有与发动机托架连接的螺栓孔，支架本体内侧设有防滑部件，该防滑部件包括均勻平行设置防滑条组成，防滑条设为梯形结构，防滑条顶部设为弧形，通过弧形面与转向管连接形成一...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈小平，
申请(专利权)人：常州市龙豪车辆配件厂，
类型：发明
国别省市：
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