折叠旋转式车把制造技术

折叠旋转式车把，是对自行车车把结构的改进。其结构是：在两车把之间安装横把架，横把架套装在车把的外部，两车把内侧的转轴与横把架通过螺钉固定连接，在横把架边缘设有若干定位孔，用定位销穿过定位孔，将车把与横把架固定在一起，在定位销上安装弹簧。本实用新型专利技术采用上述结构，可以根据骑行习惯调整两车把之间的角度，按压定位销下端的圆头，同时推动车把向需要变得的位置方向转动，定位销在弹簧的作用下，车把自动定位并固定。转换车把旋转角度操作方便。停放时，将车把放在最前位置，两车把平行，与车体成一条直线，方便停放。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

折叠旋转式车把
本技术涉及一种自行车车把，具体是一种能够旋转角度、折叠的自行车把。技术背景现有的自行车把，两个车把成一条直线，两车把间角度不能调整，不能满足骑行爱好者的要求，另外车把不具备折叠功能，存车时占用较大空间。
技术实现思路
为了解决上述存在的技术问题，本技术提供一种能够调整自行车把之间角度，并且可折叠的自行车把。本技术的目的是通过下述技术方案实现的折叠旋转式车把，包括车把，其特征在于在两车把之间安装横把架，横把架套装在车把的外部，两车把内侧的转轴与横把架通过螺钉固定连接，在横把架边缘设有若干定位孔，用定位销穿过定位孔，将车把与横把架固定在一起，在定位销上安装弹簧。所述的定位孔为圹10个，均勻的分布在横把架上。所述的横把架内安装有速度表。本技术的有益效果本技术采用上述结构，可以根据骑行习惯调整两车把之间的角度，按压定位销下端的圆头，同时推动车把向需要变得的位置方向转动，定位销在弹簧的作用下，车把自动定位并固定。转换车把旋转角度操作方便。停放时，将车把放在最前位置，两车把平行，与车体成一条直线，方便停放。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是图1的A-A局部放大图。图3是图1中B-B局部放大图。具体实施方式折叠旋转式车把，在两车把1之间安装横把架2，横把架2套装在车把1的外部与自行车前叉杆4连接，两车把1内侧的转轴11与横把架通过螺钉3固定连接，车把1与横把架2之间设有垫片5，在横把架2边缘设有若干定位孔21，用定位销22穿过定位孔21，将车把1与横把架2固定在一起，在定位销22上安装弹簧23。定位孔21设置Γ Ο个，均勻的分布在横把架2上。车把的旋转角度可通过选择不同定位孔来调整。在横把架2的内部空间可以安装速度表6。权利要求1.折叠旋转式车把，包括车把，其特征在于在两车把之间安装横把架，横把架套装在车把的外部，两车把内侧的转轴与横把架通过螺钉固定连接，在横把架边缘设有若干定位孔，用定位销穿过定位孔，将车把与横把架固定在一起，在定位销上安装弹簧。2.根据权利要求1所述的折叠旋转式车把，其特征在于所述的定位孔为Γ10个，均勻的分布在横把架上。3.根据权利要求1或2所述的折叠旋转式车把，其特征在于所述的横把架内安装有速度表。专利摘要折叠旋转式车把，是对自行车车把结构的改进。其结构是在两车把之间安装横把架，横把架套装在车把的外部，两车把内侧的转轴与横把架通过螺钉固定连接，在横把架边缘设有若干定位孔，用定位销穿过定位孔，将车把与横把架固定在一起，在定位销上安装弹簧。本技术采用上述结构，可以根据骑行习惯调整两车把之间的角度，按压定位销下端的圆头，同时推动车把向需要变得的位置方向转动，定位销在弹簧的作用下，车把自动定位并固定。转换车把旋转角度操作方便。停放时，将车把放在最前位置，两车把平行，与车体成一条直线，方便停放。文档编号B62K21/16GK202272137SQ20112042516公开日2012年6月13日 申请日期2011年11月1日 优先权日2011年11月1日专利技术者胡昊 申请人:胡昊本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：胡昊，
申请(专利权)人：胡昊，
类型：实用新型
国别省市：