折叠自行车的车把折叠器制造技术

本实用新型专利技术具体涉及一种折叠自行车的车把折叠器，包括铰接座上、下端分别连接有上立管和下立管，铰接座相对一侧设有锁紧装置，其所述连接座上设置有通孔，通孔插置有套管，套管上有呈半圆状的插孔，套管内还插置有连接螺杆，连接螺杆呈半圆状，连接螺杆连接于手柄的两侧，一螺钉螺接于连接螺杆，将手柄锁紧于锁钩。其有益效果是：１．利用套管内的凸位限制连接螺杆随便转动，令锁紧后锁钩不易位，避免虚位现象，令锁紧结构更紧密；２．锁钩扣于的螺杆，螺杆是可调上下位，便于锁扣后调节螺杆位置，避免因为工艺问题锁钩没法锁紧于卡座；３．连接螺杆两端直接支承于手柄两侧的通孔内，受力均衡可靠。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术具体涉及 一 种折叠自行车的车把折叠器。
技术介绍
折叠自行车具有折叠功能放便携带和存放的优点，本 申请人:在中国专利局申请 一 份技术名称为折叠自行车的车把折叠器，专利号是200420094943.7，其结构是 包括与上立管相接的上铰接座，与下立管相接的下铰接座， 上铰接座和下铰接座另 一 侧设置有碰钩锁紧装置，但还存在不足之处锁紧后碰钩锁紧装置存在虚位，锁钩容易脱离卡座，存在一定安全隐患；卡座位置是固定不可调，锁钩因制造工艺误差问题，锁钩容易没法锁二紧于卡座上。又如中国专利局所公告 一 份技术名称为折叠接头，专禾(J号为200820300021.5，其结构是:它有两个通过铰链轴铰接的接头件，在其中的 一 个接头件上通过耳板的轴孔装有偏心轴，所述偏心轴上固定连接有手柄禾口活动连接有锁钩，在另 一 个接头件上设有勾接件，所述勾接件具有前小后大的尖形插头部和连接杆部通过连接杆部上的螺纹与所述接头件连接；所述锁钩上设有用于勾入所述勾接件连接杆部的缺口 ；所述手柄上设有沿所述耳板的轴 孔的直径方向突出的主动凸块，所述偏心轴上装有作用于 所述锁钩上的复位弹簧，所述锁钩上设有伸入所述主动凸 块活动空间的从动凸块。上述的结构在折叠自行车的车把 折叠器所述结构的基础上改进，但有不足之处1、偏心轴 轴径大小不 一 ，造成加工困难；2 、偏心轴 一 侧轴径相比其 它部位大，受力面积不均匀，在压力状态产出偏位，容易 出现虚位，存在 一 定安全隐患；3 、偏心轴两端通过螺钉安 装于耳板上，安装困难，且容易折断。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述结构存在的缺点，而 提供 一 种安全可靠和锁紧牢固的折叠自行车的车把折叠器。本技术用以下方式实现的包括铰接座上、下端 分别连接有上立管和下立管，铰接座相对 一 侧设有锁紧装 置，所述的锁紧装置包括下立管上设有定位座，定位座螺 接有 一 螺杆，相对应上立管设有连接座，连接座上活性连 接有锁钩，锁钩可扣于螺杆上，锁钩上还设置有可摆动的 手柄和钩的钩口 ，所述连接座上绕有弹簧，弹簧顶于锁钩 内腔，其所述连接座上设置有通孔，通孔插置有套管，套管上有呈半圆状的插孔，套管内还插置有连接螺杆，连接螺杆 呈半圆状，连接螺杆连接于手柄的两侧， 一 螺钉螺接于连 接螺杆，将手柄锁紧于锁钩。所述的套管顶于锁钩内侧。所述手柄上还开有半圆状的通孔，上述连接螺杆支承 于通孔并相适配。本技术的有益效果是1 、利用套管内的凸位限制连接螺杆随便转动，令锁紧后锁钩不易位，避免虚位现象，令锁紧结构更紧密;2、锁钩扣于的螺杆，螺杆是可调上下位，便于锁扣后可进行调节螺杆位置，避免因为工艺问题锁钩没法锁紧于卡座；3 、连接螺杆两端直接支承于手柄两侧的通孔内，受力均衡可靠。说明附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是上立管、下立管和锁紧装置的连接结构图。图3是手柄、锁钩、套管和连接螺杆的连接结构图实施例以下结合附图对本技术作具体进__止 少的说明。如图所示，包括铰接座3上、下端分别连接有上立管2和下立管1 ，铰接座3相对 一 侧设有锁紧装置4，所述的 锁紧装置4包括下立管1上设有定位座401，定位座401 螺接有一螺杆402，相对应上立管2设有连接座403，连接 座403上活性连接有锁钩404，锁钩404可扣于螺杆402 上，锁钩404上还设置有可摆动的手柄406和钩的钩口 405， 所述连接座403上绕有弹簧407，弹簧407顶于锁钩404 内腔，其所述连接座403上设置有通孔，通孔插置有套管 408，套管408上有呈半圆状的插孔4081，套管408内还插 置有连接螺杆409，连接螺杆409呈半圆状，连接螺杆409 连接于手柄406的两侧， 一 螺钉螺接于连接螺杆409 ，将 手柄406锁紧于锁钩404。所述的套管408顶于锁钩404内侧。所述手柄406上还开有半圆状的通孔4061，上述连接 螺杆409支承于通孔4061并相适配。权利要求1、一种折叠自行车的车把折叠器，包括铰接座(3)上、下端分别连接有上立管(2)和下立管(1)，铰接座(3)相对一侧设有锁紧装置(4)，所述的锁紧装置(4)包括下立管(1)上设有定位座(401)，定位座(401)螺接有一螺杆(402)，相对应上立管(2)设有连接座(403)，连接座(403)上活性连接有锁钩(404)，锁钩(404)可扣于螺杆(402)上，锁钩(404)上还设置有可摆动的手柄(406)和钩的钩口(405)，所述连接座(403)上绕有弹簧(407)，弹簧(407)顶于锁钩(404)内腔，其特征在于所述连接座(403)上设置有通孔，通孔插置有套管(408)，套管(408)上有呈半圆状的插孔(4081)，套管(408)内还插置有连接螺杆(409)，连接螺杆(409)呈半圆状，连接螺杆(409)连接于手柄(406)的两侧，一螺钉螺接于连接螺杆(409)，将手柄(406)锁紧于锁钩(404)。2、 根据权利要求1所述的折叠自行车的车把折叠器，其特征在于所述的套管(408)顶于锁钩(404)内侧。3、 根据权利要求1所述的折叠自行车的车把折叠器，其特征在于所述手柄(406)上还开有半圆状的通孔(4061)，上述连接螺杆(409)支承于通孔(4061 )并相适配。专利摘要本技术具体涉及一种折叠自行车的车把折叠器，包括铰接座上、下端分别连接有上立管和下立管，铰接座相对一侧设有锁紧装置，其所述连接座上设置有通孔，通孔插置有套管，套管上有呈半圆状的插孔，套管内还插置有连接螺杆，连接螺杆呈半圆状，连接螺杆连接于手柄的两侧，一螺钉螺接于连接螺杆，将手柄锁紧于锁钩。其有益效果是1.利用套管内的凸位限制连接螺杆随便转动，令锁紧后锁钩不易位，避免虚位现象，令锁紧结构更紧密；2.锁钩扣于的螺杆，螺杆是可调上下位，便于锁扣后调节螺杆位置，避免因为工艺问题锁钩没法锁紧于卡座；3.连接螺杆两端直接支承于手柄两侧的通孔内，受力均衡可靠。文档编号B62K21/12GK201432772SQ20092005386公开日2010年3月31日 申请日期2009年4月2日 优先权日2009年4月2日专利技术者吴纯标 申请人:吴纯标本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种折叠自行车的车把折叠器，包括铰接座（３）上、下端分别连接有上立管（２）和下立管（１），铰接座（３）相对一侧设有锁紧装置（４），所述的锁紧装置（４）包括下立管（１）上设有定位座（４０１），定位座（４０１）螺接有一螺杆（４０２），相对应上立管（２）设有连接座（４０３），连接座（４０３）上活性连接有锁钩（４０４），锁钩（４０４）可扣于螺杆（４０２）上，锁钩（４０４）上还设置有可摆动的手柄（４０６）和钩的钩口（４０５），所述连接座（４０３）上绕有弹簧（４０７），弹簧（４０７）顶于锁钩（４０４）内腔，其特征在于：所述连接座（４０３）上设置有通孔，通孔插置有套管（４０８），套管（４０８）上有呈半圆状的插孔（４０８１），套管（４０８）内还插置有连接螺杆（４０９），连接螺杆（４０９）呈半圆状，连接螺杆（４０９）连接于手柄（４０６）的两侧，一螺钉螺接于连接螺杆（４０９），将手柄（４０６）锁紧于锁钩（４０４）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：吴纯标，
申请(专利权)人：吴纯标，
类型：实用新型
国别省市：44[中国|广东]