【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种前轮罩支架。
技术介绍
在汽车零部件生产加工领域，前轮罩支架中的环形面板的四周具有折边并形成支脚，在环形面板装配到汽车前轮时，用于支撑环形面板。现有结构的前轮罩支架的环形面板四周折边的折弯部位均为直角边结构，在长期使用过程中，由于应力集中而引起折边发生开裂，大大影响了产品质量和使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种前轮罩支架，提高其强度，避免因应力集中而引起折边开裂的问题。本技术的技术方案如下一种前轮罩支架，包括有环形面板，所述环形面板的表面分别设有多个安装孔，其特征在于围绕环形面板的四周分别具有向外侧延伸的多个折边，所述多个折边的折弯部位为弧形结构，相邻折边之间的夹角相同。所述的前轮罩支架，其特征在于所述的多个折边处于同一水平面上。本技术的有益效果本技术结构简单，通过圆弧过渡结构，克服了因应力集中而引起折边开裂的问题，使产品的性能得到很大的改善，且便于生产加工，提高了生产效率。附图说明图1为本技术结构示意图。具体实施方式参见图1，一种前轮罩支架，包括有环形面板1，环形面板1的表面分别设有三个安装孔4，围绕环形面板1的四周分别具有向外侧延伸的三个折边2，三个折边2的折弯部位为弧形结构3，相邻折边之间的夹角相同，均为120°。进一步，三个折边2处于同一水平面上。
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种前轮罩支架，包括有环形面板，所述环形面板的表面分别设有多个安装孔，其特征在于围绕环形面板的四周分别具有向外侧延伸的多个折边，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴应举，周文俊，陈积玉，
申请(专利权)人：合肥常青机械股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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