燃料油高效多级混合器制造技术

一种燃料油高效多级混合器，是由电动机、壳体、隔板导流套、转子等部件组成，该混合器是通过高速运转的螺旋桨进行搅拌，可使两种以上的不同液体进行充分均匀的搅拌成为混合体，达到不分层，不破乳可长期储存的目的，由于本装置与同类产品相比具有体积小，操作简便处理燃料油时适用范围广等特点，而受人青睐，本实用新型专利技术不但适用于燃料油的混合，也可适用于其它液体与燃料油的混合，因此可广泛用于石油、交通运输、航空等部门。（*该技术在2005年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于一种能源机械设备，特别设及一种用于石油化工中燃料油高效多级混合器。当不同介质的液体油或水在输送前需要通过混合器混合才能被传送至油库或储存罐时，所用的混合器在运转过程中需采用高速旋转的转子来搅拌，被搅拌的液体有两种或两种以上时，液体在混合器内会产生极大的离心力，和惯性力，这种液体要经过分子之间相互撞击和机械式的反复搅拌后才能达到物理的均匀混合，目前我国混合器的型号繁多，概括起来分为静态式和动态式两种，静态式包括有管式及挠砖子和超声波方式混合，动态式为单级旋转搅拌式混合，但上述结构的混合器通过使用存在不少问题，主要表现为设备效率低、混合后的油品不均匀不能用于长期储存和输送，而混合器处理量也比较小等弊病；另外经检索日本专利燃料油混合器其技术结构形式多是采用三向控制阀作为搅拌控制器达到不同液体混合，还有利用两种管线与混器联结在一齐，形成混合液，而美国专利曾报导US4335737混合装置为水压系统用水力压力调节器、比例调节阀、压力调节器来实现不同液体油、水混合的，上述报导均与本实用的新型的结构特征不同，但总的印象是国外类型的混合器结构较为繁杂，使用与制造困难。本技术的目的是为了克服上述缺点而提供的一种用于重油、柴油及其它燃料油混合的高效多级混合器，它是采用螺旋浆及隔板导流套方法从而达到混合两种以上液体的(油与水)混合后的液体保持均匀不分层，不破乳能达到长期保存和输送的目的。本技术的实现方式是该混合器装置是在一个具有进出口的容器内装有连成一体的三组混合器，该混合器是用于一根轴将每组搅拌装置串连起来，并与电动机联结在一齐，搅拌装置每组之间装有支撑隔板，隔板上装有轴承，及隔板轴流套、旋转转子及转子套，在入口处连结着液体进入管线，当外界流入混合器的两种以上燃料油进入起动中的混合器时，先经一组混合器混合后然后被压入两组混合器，又经第三组混合器，最后从出口处排出后，经出口管线流入罐体内这样经混合后的燃料油可以达到充分均匀混合目的，混合器工作时，出口管口压力可0.6公斤/平方公分。本技术的优点在于搅拌装置中，采用三组混合装置油品在混合时经过密闭容器内的螺旋浆充分搅拌可使混合油，水保持均匀混合，达到不分层，不破乳可长期储存的目标，另外该装置由于较同类产品相比具有体积小，效率高，操作简便处理燃料油时适用范围广特点，因此，不但适用于燃料油混合也可适用于其它液体与燃料油的混合。本技术由以下实施例给出。以下结合附图予以说明附图“燃料油高效多级混合器”结构示意图。该装置是由密封压盖1、轴承2、端盖3、壳体4、锁紧螺帽5、垫片6、螺旋浆7、隔板导流套8、转子9、转动轴10、出口11、靠背轮12、电动机13、进口14另部位组成的。一种用于燃料高效多级混合器，是有电动机及其靠背轮通过轴10与壳体10联结一齐的，其特征在于所述的混合器壳体的外形为一长圆柱体，内径的大小可根据生产系列选择，在壳体两端分别与前、后端盖通过螺栓与壳体连结在一齐，在端盖的轴心位置装有轴承支座和密封压盖1，借以润滑轴承2防止容器内液体漏失，在壳体端盖上面装有两个轴承座(图中未标)，轴10便座落在轴承座上，它通过具有一定弹性的靠背轮12连接在电动机13上面，轴权利要求1.一种用于燃料油高效多级混合器，是有密封压盖1，轴承2、端盖3、壳体4、锁紧螺帽5、垫片6、轴10、出口11、进口14等部位组成；其特征在于壳体外形为一长圆柱体，在壳体两端分别有端盖3并用螺栓与壳体连结在一齐，在端盖的轴心位置装有轴承支座和密封压盖1，在壳体端盖上面装有两个轴承座，轴10座落在上面并与靠背轮12连接，电动机13、轴10分别用销键固定有1、2、3组螺旋浆7和转子9及定位套筒、固定垫片，使用锁紧螺母5将每组搅拌装置予以锁紧在搅拌装置中的壳体部位还没有隔板导流套8并与壳体为一体，在壳体上部开有出口11、下部开有进口14。2.根据权利要求1所述的高效多级混合器，其特征在于转子与隔板导流套之间隙为1-15毫米。3.根据权利要求1所述的高效多级混合器；其特征在于壳体材质用铸钢或加厚的无缝钢管制造。专利摘要一种燃料油高效多级混合器，是由电动机、壳体、隔板导流套、转子等部件组成，该混合器是通过高速运转的螺旋桨进行搅拌，可使两种以上的不同液体进行充分均匀的搅拌成为混合体，达到不分层，不破乳可长期储存的目的，由于本装置与同类产品相比具有体积小，操作简便处理燃料油时适用范围广等特点，而受人青睐，本技术不但适用于燃料油的混合，也可适用于其它液体与燃料油的混合，因此可广泛用于石油、交通运输、航空等部门。文档编号B01F5/00GK2229301SQ9523222公开日1996年6月19日 申请日期1995年9月13日 优先权日1995年9月13日专利技术者陈明识, 杨祚明, 余中红 申请人:陈明识本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于燃料油高效多级混合器，是有密封压盖１，轴承２、端盖３、壳体４、锁紧螺帽５、垫片６、轴１０、出口１１、进口１４等部位组成；其特征在于壳体外形为一长圆柱体，在壳体两端分别有端盖３并用螺栓与壳体连结在一齐，在端盖的轴心位置装有轴承支座和密封压盖１，在壳体端盖上面装有两个轴承座，轴１０座落在上面并与靠背轮１２连接，电动机１３、轴１０分别用销键固定有１、２、３组螺旋浆７和转子９及定位套筒、固定垫片，使用锁紧螺母５将每组搅拌装置予以锁紧在搅拌装置中的壳体部位还设有隔板导流套８并与壳体为一体，在壳体上部开有出口１１、下部开有进口１４。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈明识，杨祚明，余中红，
申请(专利权)人：陈明识，
类型：实用新型
国别省市：21[中国|辽宁]