本实用新型专利技术涉及一种婴儿车结构，尤其是一种婴儿车的车架结构。包括斜向的上支架、下支架、下座位支架和后轮架，所述的上支架和下支架上分别连接于一支架连接件的上支架连接孔和下支架连接孔上，支架连接件还连接后轮架，所述的下支架和后轮架上分别设有前轮和后轮，所述的后车轮架两侧安装有下座位支架连接件，所述的下座位支架连接件包括一插孔，下座位支架上包括用于插入所述插孔进行固定的插合部，所述的支架连接件的上支架连接孔、下支架连接孔及后轮架插孔为同轴可旋转结构。本实用新型专利技术拆除下座位支架后，上支架、下支架和后轮架可以进行旋转折叠，从而大幅减小车架所占用的空间，有利于婴儿车的存放和携带。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种婴儿车结构，尤其是一种婴儿车的车架结构。
技术介绍
现在市面上的婴儿车的结构形式非常的多样，包括坐式、躺式、双人等多种形式， 为了在不使用时减小产品所占用的空间，上述各种形式的婴儿车也都有可折叠形式或可拆卸的结构，但是现有的折叠结构多为X形收放结构，在收起时虽然可以减少所占用的空间， 但是产品的长度无法进行缩减，所以依然需要一个较大的空间来放置，而现有的可拆卸结构虽然可以对产品进行拆卸来实现对长宽高的缩减来缩小存放占用空间，但是现有的拆卸结构通常较为复杂，通过多个螺钉或螺帽的配合，需要专门的工具进行拆卸和安装，而且拆卸以后部件和连接件较为凌乱，不易保存，容易丢失，影响下一次的安装使用。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种易于拆卸、便于保存的双座位婴儿车下座位车架结构。为了实现上述目的，本技术采用如下技术方案它包括斜向的上支架、下支架、下座位支架和后轮架，所述的上支架和下支架上分别连接于一支架连接件的上支架连接孔和下支架连接孔上，支架连接件还连接后轮架，所述的下支架和后轮架上分别设有前轮和后轮，所述的后车轮架两侧安装有下座位支架连接件，所述的下座位支架连接件包括一插孔，下座位支架上包括用于插入所述插孔进行固定的插合部，所述的支架连接件的上支架连接孔、下支架连接孔及后轮架插孔为同轴可旋转结构。所述的下座位支架连接件包括一后车轮架安装部及下座位支架插孔，所述的后车轮架安装部上设有一转轴，下座位支架插孔安装于该转轴上。所述的转轴相对于后车轮架偏转一角度。本技术的双座位婴儿车下座位车架结构的下座位支架可以从车架主体上拆除，而且由于支架连接件的同轴可旋转结构与上支架、下支架和后轮架的连接，使得拆除下座位支架后，后轮架可以进行旋转折叠，从而大幅减小车架所占用的空间，有利于婴儿车的存放和携带，而且整体结构不需要专用工具进行辅助，操作简便快捷，易于平时频繁的拆装操作。附图说明图1是本技术实施例的整体结构示意图；图2是本技术实施例拆除下座位支架后的结构示意图；图3是本技术实施例的下座位连接件折叠收合的结构示意图。本技术目的、功能及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。具体实施方式如图1-3所示，本技术的双座位婴儿车下座位车架结构包括斜向的上支架1、 下支架2、下座位支架3和后轮架4，所述的上支架1和下支架2上分别连接于一支架连接件5的上支架连接孔和下支架连接孔上，支架连接件5还连接后轮架4，所述的下支架2和后轮架4上分别设有前轮6和后轮7，所述的后车轮架4两侧安装有下座位支架连接件8， 所述的下座位支架连接件8包括一插孔81，下座位支架3上包括用于插入所述插孔进行固定的插合部31，所述的支架连接件5的上支架连接孔、下支架连接孔及后轮架插孔为同轴可旋转结构，旋转后，后轮架4可以折叠。为了使下座位支架3拆除后，下座位支架连接件8能占用较小控制，使整体能够较好的折叠，本实施例中，所述的下座位支架连接件8包括一后车轮架安装部82及下座位支架插孔81，所述的后车轮架安装部82上设有一转轴83，下座位支架插孔81安装于该转轴上，收起时，下座位支架插孔81能够沿转轴83相对于后车轮架安装部82转动收合。为了是收合后的下座位支架8避开需要折叠的车架，本实施例中所述的转轴相对于后车轮架4偏转一角度，使折叠收合后的下座位支架8不影响上支架、下支架及后轮架的折叠。以上所述仅为本技术的优选实施例，并非因此限制本技术的专利范围， 凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的
，均同理包括在本技术的专利保护范围内。权利要求1.一种双座位婴儿车下座位车架结构，其特征在于包括斜向的上支架、下支架、下座位支架和后轮架，所述的上支架和下支架上分别连接于一支架连接件的上支架连接孔和下支架连接孔上，支架连接件还连接后轮架，所述的下支架和后轮架上分别设有前轮和后轮， 所述的后车轮架两侧安装有下座位支架连接件，所述的下座位支架连接件包括一插孔，下座位支架上包括用于插入所述插孔进行固定的插合部，所述的支架连接件的上支架连接孔、下支架连接孔及后轮架插孔为同轴可旋转结构。2.如权利要求1所述的双座位婴儿车下座位车架结构，其特征在于所述的下座位支架连接件包括一后车轮架安装部及下座位支架插孔，所述的后车轮架安装部上设有一转轴，下座位支架插孔安装于该转轴上。3.如权利要求2所述的双座位婴儿车下座位车架结构，其特征在于所述的转轴相对于后车轮架偏转一角度。专利摘要本技术涉及一种婴儿车结构，尤其是一种婴儿车的车架结构。包括斜向的上支架、下支架、下座位支架和后轮架，所述的上支架和下支架上分别连接于一支架连接件的上支架连接孔和下支架连接孔上，支架连接件还连接后轮架，所述的下支架和后轮架上分别设有前轮和后轮，所述的后车轮架两侧安装有下座位支架连接件，所述的下座位支架连接件包括一插孔，下座位支架上包括用于插入所述插孔进行固定的插合部，所述的支架连接件的上支架连接孔、下支架连接孔及后轮架插孔为同轴可旋转结构。本技术拆除下座位支架后，上支架、下支架和后轮架可以进行旋转折叠，从而大幅减小车架所占用的空间，有利于婴儿车的存放和携带。文档编号B62B9/12GK202225901SQ201120287018公开日2012年5月23日 申请日期2011年8月9日 优先权日2011年8月9日专利技术者何勇 申请人:张伯伟本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：何勇，
申请(专利权)人：张伯伟，
类型：实用新型
国别省市：
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