本发明专利技术公开了一种热铆模块及热铆设备，包括基座、底模、压具、多个热铆单元、顶板、压具驱动件及顶板驱动件，所述基座具有工作空间，所述工作空间内设有搁放部，所述底模与所述搁放部固定，所述压具驱动件和顶板驱动件均固定在所述基座上，所述压具位于所述底模的上方，所述顶板和热铆单元均位于所述压具的上方。通过设置可以更换拆卸的热铆模块，对于不同的待热铆零件，只需要选择对应的热铆模块，将该热铆模块装入主机后，即可进行后续的热铆焊接操作，即一个主机可以与多种热铆模块配合，从而有效减少了热铆设备的数量，有效减少了占用空间，降低了成本。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及热铆焊接领域，尤其是关于一种热铆模块及热铆设备。
技术介绍
热铆焊接一般用于塑胶制品的元件间的铆合。在汽车制造领域，尤其是制造汽车门板或椅背板时，通常需要将两个零件通过塑胶的铆柱相连，然后通过铆焊设备将铆柱铆合，实现两个零件的连接。但是，以汽车门板为例，每个汽车有四块门板，就需要四组热铆设备，而且，有多种车型时，就需要有更多数量的热铆设备，不仅会占用很大的厂房空间，而且，当其中某种或某几种车型停止制造时，出于后期维修和生产定制的需要，仍然需要保留热铆设备，极大了提高了制造成本。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对现有技术的不足，提供一种能够有效减少占用空间和降低生产制造成本的热铆模块及热铆设备。为实现上述目的，本专利技术采用了以下技术方案一种热铆模块，包括基座、用于承载待热铆零件的底模、用于将待热铆零件压紧在所述底模上的压具、多个用于热铆焊接的热铆单元、用于承载所述热铆单元的顶板、用于驱动压具升降的压具驱动件及用于驱动顶板升降的顶板驱动件，所述基座具有工作空间，所述工作空间内设有搁放部，所述底模与所述搁放部固定，所述压具驱动件和顶板驱动件均固定在所述基座上，所述压具位于所述底模的上方，所述顶板和热铆单元均位于所述压具的上方。进一步的，所述工作空间内还设有水平导轨，所述搁放部与所述导轨滑动配合。进一步的，所述基座上还固定有搁放部驱动件，所述搁放部驱动件与所述搁放部驱动连接。进一步的，所述压具驱动件、顶板驱动件及搁放部驱动件均为气缸。进一步的，所述基座上还设有第一定位板。进一步的，所述压具具有与所述热铆单元一一对应的过孔。进一步的，所述压具驱动件的活动端与所述压具固定，所述顶板驱动件的活动端与所述顶板固定。 一种热铆设备，包括主机及所述的热铆模块，所述主机具有安装空间，所述热铆模块具有第一状态和第二状态，在第一状态时，所述热铆模块固定在所述安装空间内；在第二状态时，所述热铆模块位于所述安装空间的外部。进一步的，所述压具具有与所述热铆单元一一对应的过孔。进一步的，所述压具驱动件的活动端与所述压具固定，所述顶板驱动件的活动端与所述顶板固定。本专利技术的有益效果是通过设置可以更换拆卸的热铆模块，对于不同的待热铆零件，只需要选择对应的热铆模块，将该热铆模块装入主机后，即可进行后续的热铆焊接操3作，即一个主机可以与多种热铆模块配合，从而有效减少了热铆设备的数量，有效减少了占用空间，降低了成本。附图说明图1是本实施方式热铆设备的热铆模块的立体图；图2是热铆模块处于第二状态时，本实施方式热铆设备的立体图；图3是热铆模块处于放工件位置时，本实施方式热铆设备的立体图；图4是热铆模块处于焊接位置时，本实施方式热铆设备的立体图；图5是热铆模块处于压紧位置时，本实施方式热铆设备的立体图；图6是热铆模块处于热铆位置时，本实施方式热铆设备的立体图。具体实施例方式下面通过具体实施方式结合附图对本专利技术作进一步详细说明。如图1至图6所示，本实施方式热铆设备包括主机1及热铆模块2，主机1具有安装空间11，热铆模块2安装在主机的安装空间11内并能够更换、拆卸，该热铆模块2可以具有第一状态和第二状态，在第一状态时，热铆模块2位于安装空间11内部；在第二状态时， 热铆模块2位于所述安装空间11外部。热铆模块2包括基座20、底模21、压具22、顶板23、多个热铆单元对、压具驱动件 25、顶板驱动件沈、搁放部27、导轨观及搁放部驱动件四。基座20为框架结构，其围出工作空间30。导轨观水平设置在该工作空间30内，搁放部27设在该导轨观上并与该导轨 28滑动配合。搁放部驱动件四固定在该基座20的底部并与搁放部27驱动连接，从而能够驱动搁放部27沿着导轨观直线移动。底模21用于定位承载待热铆零件3，其固定在搁放部27上。压具22用于将待热铆零件紧压在底模21上。压具驱动件25固定在基座20的侧部，压具驱动件25的活动端与压具22连接，从而能够驱动压具22竖直升降。顶板23用于承载热铆单元24。顶板驱动件沈固定在基座20的顶部，该顶板驱动件沈的活动端与顶板23连接，从而能够驱动顶板23竖直升降。热铆单元M用于对待热铆零件3进行热铆焊接，其挂在顶板23下方，压具22可以设有与热铆单元一一对应的过孔40。压具22位于底模21的上方，顶板23位于压具22的上方，热铆单元M位于压具22的上方。另外，为了对压具、顶板的升降运动进行导向，基座上还可以设置竖直的导轨装置。主机1包括机架12及控制箱80，机架12围出具有开口 13的安装空间11，使热铆模块能够自该开口 13装入该安装空间11。控制箱80安装在机架12的侧部，其用于控制热铆单元M对待热铆零件3进行热铆焊接。另外，为了对热铆模块2的安装位置进行定位， 热铆模块的基座20设有第一定位板60，机架12对应设有第二定位板70，安装时，将第一定位板60和第二定位板70对齐，通过螺纹紧固件，即可实现热铆模块2和机架12的可拆卸连接。热铆设备使用时，选择好热铆模块2，将热铆模块2放入机架的安装空间11内并通过螺纹紧固件锁紧定位；将搁放部27沿着水平导轨观推入到放工件位置，如图3所示；接着，搁放部驱动件四工作，将承载有热铆模块的搁放部27沿着水平导轨观推送到焊接位置，如图4所示；接着，压具驱动件25工作，驱动压具22下降，通过该压具22将待热铆零件43紧压在底模21上；接着，顶板驱动件沈工作，驱动顶板23下降，顶板23带着热铆单元24 下降，使热铆单元M向下穿过压具22的过孔40后与待热铆零件3的热铆柱4接触，通过热铆单元M焊接热铆柱4，实现对待热铆零件的铆合。焊接完毕后，可以使压具22和顶板 23上升及底模21退出，取出焊接好的零件。对于热铆模块，其具有基座及安装在基座上的压具驱动件和顶板驱动件，基座具有工作空间，工作空间内设有搁放部，底模固定在搁放部上，压具驱动件驱动压具升降，顶板驱动件驱动顶板升降。搁放部可以固定设置，其可以固定在焊接位置；搁放部也可以活动设置，其可以与水平导轨滑动配合，该搁放部可以由人工推动，也可以由搁放部驱动件推动。顶板驱动件的活动端可以直接连接顶板，也可以通过另设的元件连接顶板，从而实现与顶板的驱动连接。压具驱动件的活动端可以直接连接压具，也可以通过另设的元件连接压具，从而实现与压具的驱动连接。压具驱动件、顶板驱动件及搁放部驱动件均可以为气缸， 也可以为电机、液压缸或其它能够起到驱动作用的结构体。热铆设备可以用在汽车门板、椅背板的热铆焊接上，其也可以用在其它需要对塑胶制品的元件进行铆合的场合。以上内容是结合具体的实施方式对本专利技术所作的进一步详细说明，不能认定本专利技术的具体实施只局限于这些说明。对于本专利技术所属
的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本专利技术的保护范围。权利要求1.一种热铆模块，其特征在于包括基座、用于承载待热铆零件的底模、用于将待热铆零件压紧在所述底模上的压具、多个用于热铆焊接的热铆单元、用于承载所述热铆单元的顶板、用于驱动压具升降的压具驱动件及用于驱动顶板升降的顶板驱动件，所述基座具有工作空间，所述工作空间内设有搁放部，所述底模与所述搁放部固定，所述压具驱动件和顶板驱动件均固定在所述基座上，所述压具位于所述底模的本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘永彦，
申请(专利权)人：刘永彦，
类型：发明
国别省市：
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