一种多档位复合气缸的综合检测台制造技术

本实用新型专利技术专利涉及一种综合检测台，尤其涉及一种多档位复合气缸的综合检测台。气缸与电控箱内的1档气管、2、3档空档气管、2档气管、1档空档气管和3档气管相连通，1档气管和1档空档气管与电磁阀Ⅰ相连通，2、3档空档气管与电磁阀Ⅱ相连通，2档气管与电磁阀Ⅲ相连通，3档气管与电磁阀Ⅳ相连通，电磁阀Ⅰ、电磁阀Ⅱ、电磁阀Ⅲ和电磁阀Ⅳ通过接气管与接气源相连通，电磁阀Ⅰ、电磁阀Ⅱ、电磁阀Ⅲ和电磁阀Ⅳ分别与时间继电器和继电器相连接，所述的时间继电器和继电器）分别与电源开关相连接控制，所述的时间继电器和继电器分别与复位开关相连接控制。一种多档位复合气缸的综合检测台结构简单，操作方便，控制直接，检验效果直观。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术专利涉及一种综合检测台，尤其涉及一种多档位复合气缸的综合检测台。
技术介绍
多档位复合气缸部件，是为汽车行业自动变速箱操控自动换档的一种执行元件， 该元件装配后的质量必须要进行严格的检测，但目前尚没有一种理想的检测设备，所以只能在装上变速箱后与变速箱一同进行试验，这样的试验主要有以下缺点气缸检验需要装在变速箱试车，检测过程麻烦，浪费装拆时间；装配、试验过程麻烦，试验周期长，对员工技术要求较高，劳动强度大；工作效率很低，成本高。
技术实现思路
本技术主要是解决现有技术中存在的不足，提供一种结构简单，而且通过模拟运行检验多档位复合气缸质量的多档位复合气缸的综合检测台。本技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的一种多档位复合气缸的综合检测台，包括电控箱和气缸，所述的气缸与电控箱内的1档气管、2、3档空档气管、2档气管、1档空档气管和3档气管相连通，所述的1档气管和 1档空档气管与电磁阀I相连通，所述的2、3档空档气管与电磁阀II相连通，所述的2档气管与电磁阀III相连通，所述的3档气管与电磁阀IV相连通，所述的电磁阀I、电磁阀II、电磁阀III和电磁阀IV通过接气管与接气源相连通，所述的电磁阀I、电磁阀II、电磁阀III和电磁阀IV分别与时间继电器和继电器相连接，所述的时间继电器和继电器分别与电源开关相连接控制，所述的时间继电器和继电器分别与复位开关相连接控制。工作原理检验时将气缸装在台位架上，连接铰接接头，接通气和电，通过压力表和汽缸运行情况进行检验和判断。使用时，气源通气，两个空档均通气，其他气路均不通气； 当接通电源后按一下复原开关，继电器开始动作并控制电磁阀I，1档通气，相应的1档空档断气；延时2秒后继电器控制电磁阀I复位，1档空档通气，相应的1档断气；延时2秒后继电器控制电磁阀II，将2、3档空档断气；延时2秒后控制电磁阀III，将2档通气；延时2 秒后控制电磁阀III复位，将2档断气；延时2秒后继电器控制电磁阀IV，将3档通气；延时 2秒后继电器控制电磁阀IV复位，将3档断气；延时2秒后继电器控制电磁阀II复位，将2、 3档空档通气，这样空档全都处于通气状态下完成了一个循环，最终需整个动作反复循环。K电器控制的目的控制一、二、三档和空挡的时间，并作循环检验的动作。KAl通过电磁阀D控制气缸一档、一档空档；KA3通过电磁阀A控制气缸二档、KA4通过电磁阀B控制气缸三档；KA5通过电磁阀C控制气缸2、3档空档。KT5通过KA6通电延时6S然后使KAl 接通来实现整个动作反复循环。电作为优选，所述的1档气管、2、3档空档气管、2档气管、1档空档气管和3档气管分别通过铰接接头与气缸相连通，所述的电磁阀I、电磁阀II、电磁阀III和电磁阀IV上设有消音器，所述的接气管上设有气阀，所述的电源开关与复位开关相连接。作为优选，所述的1档气管、2、3档空档气管、2档气管、1档空档气管和3档气管上分别设有过渡接头和气压表。作为优选，所述的2、3档空档气管、2档气管、1档空档气管和3档气管相并排分布。因此，本技术的一种多档位复合气缸的综合检测台，结构简单，操作方便，控制直接，检验效果直观。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是本技术的电气控制图。具体实施方式下面通过实施例，并结合附图，对本技术的技术方案作进一步具体的说明。实施例1 如图1和图2所示，一种多档位复合气缸的综合检测台，包括电控箱1 和气缸2，所述的气缸2与电控箱1内的1档气管3、2、3档空档气管4、2档气管5、1档空档气管6和3档气管7相连通，所述的1档气管3和1档空档气管6与电磁阀I 8相连通， 所述的2、3档空档气管4与电磁阀II 9相连通，所述的2档气管5与电磁阀III 10相连通， 所述的3档气管7与电磁阀IV 11相连通，所述的电磁阀I 8、电磁阀II 9、电磁阀III 10和电磁阀IV 11通过接气管12与接气源13相连通，所述的电磁阀I 8、电磁阀II 9、电磁阀III 10 和电磁阀IV 11分别与时间继电器14和继电器15相连接，所述的时间继电器14和继电器 15分别与电源开关16相连接控制，所述的时间继电器14和继电器15分别与复位开关20 相连接控制，所述的1档气管3、2、3档空档气管4、2档气管5、1档空档气管6和3档气管 7分别通过铰接接头17与气缸2相连通，所述的电磁阀I 8、电磁阀II 9、电磁阀III 10和电磁阀IV 11上设有消音器18，所述的接气管12上设有气阀19，所述的电源开关16与复位开关20相连接，所述的1档气管3、2、3档空档气管4、2档气管5、1档空档气管6和3档气管 7上分别设有过渡接头21和气压表22所述的2、3档空档气管4、2档气管5、1档空档气管 6和3档气管7相并排分布。权利要求1.一种多档位复合气缸的综合检测台，包括电控箱(1)和气缸(2)，其特征在于所述的气缸(2)与电控箱(1)内的1档气管(3)、2、3档空档气管(4)、2档气管(5)、1档空档气管(6)和3档气管(7)相连通，所述的1档气管(3)和1档空档气管(6)与电磁阀I (8)相连通，所述的2、3档空档气管(4)与电磁阀II (9)相连通，所述的2档气管(5)与电磁阀III (10)相连通，所述的3档气管(7)与电磁阀IV (11)相连通，所述的电磁阀I (8)、电磁阀II (9)、电磁阀IIK10)和电磁阀IV (11)分别通过接气管(12)与接气源(13)相连通，所述的电磁阀I (8)、电磁阀II (9)、电磁阀III (10)和电磁阀IV (11)分别与时间继电器(14)和继电器(15)相连接，所述的时间继电器(14)和继电器(15)分别与电源开关(16)相连接控制， 所述的时间继电器(14)和继电器(15)分别与复位开关(20)相连接控制。2.根据权利要求1所述的一种多档位复合气缸的综合检测台，其特征在于所述的1 档气管(3)、2、3档空档气管(4)、2档气管(5)、1档空档气管(6)和3档气管(7)分别通过铰接接头(17)与气缸(2)相连通，所述的电磁阀I (8)、电磁阀II (9)、电磁阀III (10)和电磁阀IV(Il)上设有消音器(18)，所述的接气管(12)上设有气阀(19)。3.根据权利要求1或2所述的一种多档位复合气缸的综合检测台，其特征在于所述的1档气管(3)、2、3档空档气管(4)、2档气管(5)、1档空档气管(6)和3档气管(7)上分别设有过渡接头(21)和气压表(22 )。4.根据权利要求1或2所述的一种多档位复合气缸的综合检测台，其特征在于所述的2、3档空档气管(4)、2档气管(5)、1档空档气管(6)和3档气管(7)相并排分布。专利摘要本技术专利涉及一种综合检测台，尤其涉及一种多档位复合气缸的综合检测台。气缸与电控箱内的1档气管、2、3档空档气管、2档气管、1档空档气管和3档气管相连通，1档气管和1档空档气管与电磁阀Ⅰ相连通，2、3档空档气管与电磁阀Ⅱ相连通，2档气管与电磁阀Ⅲ相连通，3档气管与电磁阀Ⅳ相连通，电磁阀Ⅰ、电磁阀Ⅱ、电磁阀Ⅲ和电磁阀Ⅳ通过接气管与接气源相连通，电磁阀Ⅰ、电磁阀Ⅱ、电磁阀Ⅲ和电磁阀Ⅳ分别与时间继电器和继电器相本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：郭建一，龚徐坚，洪越方，
申请(专利权)人：杭州博邦传动科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：