【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种换档机构的档位结构。
技术介绍
现有技术中的换档机构的档位结构通常包括壳体、下端部转动设置于所述壳体上的手柄杆、沿着所述手柄杆的轴心线方向与所述手柄杆相滑动设置的芯棒组件，所述壳体上具有档位区，所述档位区上开设有若干档位槽，若干所述档位槽通过导向槽相连通，所述芯棒组件上固定设置有滑动设置于所述档位槽以及所述导向槽内的档位销，在换挡过程中档位销由于在弹簧的作用下，会对壳体造成较大的冲击，从而产生震动，容易对壳体造成损坏的同时，容易使得档位销脱离档位槽，造成稳定性不足的现象产生。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述技术的不足，从而提供一种换档机构的档位结构，提高换挡机构的稳定性。本技术所采用的技术方案是这样的：换档机构的档位结构，换档机构的档位结构，包括壳体、下端部转动设置于所述壳体上的手柄杆、沿着所述手柄杆的轴心线方向与所述手柄杆相滑动设置的芯棒组件，所述壳体上具有档位区，所述档位区上开设有若干档位槽，若干所述档位槽通过导向槽相连通，所述芯棒组件上固定设置有滑动设置于所述档位槽以及所述导向槽内的档位销，所述档位区的一侧固定设置有减震垫，所述减震垫与所述档位区的壳体通过若干锁销相固定连接。进一步改进的是：每个所述锁销与所述减震垫之间设置有蝶形卡圈。进一步改进的是：所述减震垫的下边缘紧贴所述档位槽以及所述导向槽的上边缘。进一步改进的是：所述减震垫包括橡胶层、与所述橡胶层相连接的金属网编织层、与所述金属网编织层相连接的尼龙布层。通过采用前述技术方案，本技术的有益效果是：通过设置减震垫，使得换挡机构在使用换挡过程中，减少由于档位销在弹簧作用下对壳体造...
【技术保护点】
换档机构的档位结构，包括壳体、下端部转动设置于所述壳体上的手柄杆、沿着所述手柄杆的轴心线方向与所述手柄杆相滑动设置的芯棒组件，所述壳体上具有档位区，所述档位区上开设有若干档位槽，若干所述档位槽通过导向槽相连通，所述芯棒组件上固定设置有滑动设置于所述档位槽以及所述导向槽内的档位销，其特征在于：所述档位区的一侧固定设置有减震垫，所述减震垫与所述档位区的壳体通过若干锁销相固定连接。
【技术特征摘要】
1.换档机构的档位结构，包括壳体、下端部转动设置于所述壳体上的手柄杆、沿着所述手柄杆的轴心线方向与所述手柄杆相滑动设置的芯棒组件，所述壳体上具有档位区，所述档位区上开设有若干档位槽，若干所述档位槽通过导向槽相连通，所述芯棒组件上固定设置有滑动设置于所述档位槽以及所述导向槽内的档位销，其特征在于：所述档位区的一侧固定设置有减震垫，所述减震垫与所述档位区的壳体通过若干锁销...
【专利技术属性】
技术研发人员：金新民，
申请(专利权)人：江阴市康乾车业有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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